風冷Z改裝會壞嗎？Z1 客製化

BULL DOCK 的 Z1 [900SUPER4]

打破「風冷Z改裝會壞掉」的迷思，將原廠風冷Z的潛力完全釋放。考量到動力與耐用度的平衡，最終決定將引擎規格提升至 1,135cc。進排氣系統則採用 FCR-MJN φ35mm 化油器與 Win McCoy 排氣管。

引擎

外觀精美的引擎，在翻修的同時也進行了調校。引擎排氣量提升至 1,135cc，但據說其動力已足以應付街頭騎乘。

針對因排氣量增加而導致引擎發熱量增加的問題，採用了圓形油冷器作為對策。油管和軟管也採用黑色，以提升視覺美感。

進排氣

為了提升動力感和油門反應而採用的化油器是 Yoshimura FCR-MJN 35mm 口徑化油器。選擇 MJN 化油器是因為其在高轉速時的延伸性。另一方面，選擇稍小的 φ35mm 口徑是為了易於操控。兩者的協同作用帶來了令人滿意的性能。

這款全鈦合金排氣管是 BULL DOCK 的 Win Mccoy 系列開發的功能性零件，不僅外型優美，更能提升低中轉速扭力並擴展全轉速域的動力。

車架

採用 McCoy 龍頭座套件，以搭配 Ohlins 43mm 直徑前叉。前叉長度和偏移量可根據車身進行調整。

Ohlins 後避震器採用倒置式設計，為全可調式，調整範圍廣泛。當然，它會根據車輛特性和行駛路況進行精確設定。

前煞車採用 Brembo 輻射對鎖卡鉗和 Sunstar Premium Racing 碟盤，適合車主過去曾在賽道上激烈操駕的需求。提供強大的煞車力道。

為了輕鬆駕馭 Brembo 輻射對鎖卡鉗產生的強大煞車力道，煞車總泵採用 Brembo 輻射總泵，這也是該公司許多完成車輛上常見的配置。

後煞車系統則選擇 Brembo 賽車卡鉗和 Sunstar 碟盤，以提供優異的可控性。煞車總泵同樣選用 Brembo，以獲得絕佳的手感。

電系

小型 MF 電瓶安裝在座椅下方空間，並固定在該公司 McCoy 無土除套件上，以妥善收納 AS Uotani SP II 點火單元和 ETC 單元。

車身

油箱採用獨特的漸層與金屬漆處理，基底色為原廠的火球配色。油箱蓋顯示該油箱是以輕量化的 beater 鋁合金油箱為基礎。

這款造型流線的座椅採用特殊泡棉製成，Supreme Seat 以其即使長途騎乘也不會造成臀部疼痛，並能有效傳遞路面資訊的特性而廣受好評。

圖庫

規格

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