Vil luftkølet Z gå i stykker ved tuning? Z1 Custom

BULL DOCK's Z1 [900SUPER4]

Mens vi afkræfter bekymringer om myten om, at "luftkølede Z'er går i stykker, når de tunes," blev alt modificeret for at fremhæve det høje potentiale i den originale luftkølede Z. Motoren blev endelig besluttet at være en 1.135 cc specifikation under hensyntagen til balancen mellem kraft og holdbarhed. FCR-MJN φ35mm karburatoren og Win McCoy udstødningen bruges til indsugnings- og udstødningssystemerne.

Motor

Motoren, der har et smukt udseende, er blevet tunet såvel som overhalet. Motorens slagvolumen er øget til 1.135 liter, men effekten siges at være mere end tilstrækkelig til gadekørsel.

En rund olie-køler blev adopteret som en varme-modforanstaltning for motoren, hvis varmegenerering var øget med tuning centreret omkring slagvolumen-øgningen. Olieledningerne og slangerne er også sorte for et mere behageligt udseende.

Indsugning & Udstødning

Karburatoren, der bruges til at forbedre kraftfølelsen og akselresponsen, er Yoshimura FCR-MJN 35mm diameter karburatoren. MJN karburatoren blev valgt på grund af dens høje ydeevne ved høje omdrejninger. På den anden side blev den lidt mindre diameter φ35mm valgt for nem håndtering. Den synergistiske effekt af de to har resulteret i utilfredsstillende karakteristika.

Den fulde titanium udstødning er en funktionel del med en skønhed i formen, blev udviklet af Win Mccoy serien af BULL DOCK for at øge drejningsmomentet i det lave til mellemste område og for at give kraft i hele området.

Chassis

Den stive beslag er et McCoy styr-kit, der blev adopteret for at passe til Ohlins 43mm diameter gafler. Gaffellængden og offset kan justeres, så de passer til køretøjets karosseri.

Ohlins bagstøddæmperen med laydown er en fuldt justerbar type med et bredt justeringsområde. Selvfølgelig er den indstillet præcist til at passe til maskinens karakter og den scene, den køres i.

Forbremserne er Brembo radialmonterede kalipere og Sunstar Premium Racing til ekstrem kørsel af ejeren, der tidligere kørte på baner. Stærk bremsekraft leveres.

For nemt at kontrollere den kraftige bremsekraft, der produceres af Brembos radialmonterede kalipere, er de anvendte bremsemestre Brembo radiale pumper, som er installeret på en høj procentdel af virksomhedens komplette maskiner.

Til bagbremsesystemet blev Brembo racing kalipere og Sunstar rotorer valgt for deres kontrollerbarhed. Brembo mestre blev valgt for deres fremragende følelse.

Elektrisk

Et lille MF batteri er monteret i rummet under sædet, fastgjort til virksomhedens McCoy fenderless kit for at holde AS Uotani SP II enheden og ETC enheden ude af vejen.

Karosseri

Tankens finish er unik med en gradient & flake behandling på basis farven af den originale fireball farve. Brændstofhætten indikerer, at tanken er baseret på en letvægts beater aluminiumstank.

Det stilfuldt designede sæde er lavet af specielt skum, og Supreme Sædet er velrenommeret for sin evne til at formidle information fra vejbanen uden at forårsage smerter i bagdelen, selv ved langdistanceture.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

Vi har også udgivet en artikel om BULL DOCK til vores "BWK" serie, så tjek linkene nedenfor.

BULL DOCK mærkeside