Zou een luchtgekoelde Z breken bij tuning? Z1 Custom

BULL DOCK's Z1 [900SUPER4]

Terwijl de zorgen over de mythe dat "luchtgekoelde Z's kapot gaan bij tuning" worden weggenomen, werd alles aangepast om het hoge potentieel van de originele luchtgekoelde Z naar boven te halen. De motor werd uiteindelijk besloten op een 1.135 cc specificatie, rekening houdend met de balans tussen vermogen en duurzaamheid. De FCR-MJN φ35mm carburateur en de Win McCoy uitlaat worden gebruikt voor de inlaat- en uitlaatsystemen.

Motor

De motor, die een prachtig uiterlijk heeft, is zowel getuned als gereviseerd. De motorinhoud is vergroot tot 1.135 liter, maar het vermogen is naar verluidt meer dan voldoende voor straatgebruik.

Een ronde olieradiator werd aangenomen als warmtebeperking voor de motor, waarvan de warmteontwikkeling was toegenomen door tuning, gericht op de toename van de cilinderinhoud. De olieleidingen en slangen zijn ook zwart voor een aangenamer uiterlijk.

Inlaat & Uitlaat

De carburateur die wordt gebruikt om het vermogensgevoel en de gasrespons te verbeteren, is de Yoshimura FCR-MJN 35 mm diameter carburateur. De MJN carburateur werd gekozen vanwege zijn hoge toerenbereik. Aan de andere kant werd de iets kleinere diameter van φ35 mm gekozen voor gebruiksgemak. Het synergetische effect van de twee heeft geleid tot onbevredigende kenmerken.

De volledige titanium uitlaat is een functioneel onderdeel met een schoonheid in vorm, ontwikkeld door de Win Mccoy serie van BULL DOCK om het koppel in het lage tot middensegment te verhogen en vermogen over het gehele bereik te leveren.

Chassis

De stijve bracket is een McCoy stuurpenkit die werd aangenomen om Ohlins 43 mm diameter vorken te monteren. De vorklengte en offset kunnen worden aangepast aan het voertuig.

De Ohlins achterschokdemper met laydown is een volledig instelbaar type met een breed scala aan aanpassingen. Natuurlijk is deze exact afgesteld op het karakter van de machine en het gebruik waarvoor hij wordt ingezet.

De voorremmen zijn Brembo radiale remklauwen en Sunstar Premium Racing voor extreem rijden door de eigenaar, die vroeger op circuits reed. Krachtige remkracht wordt geleverd.

Om de krachtige remkracht van de radiale remklauwen van Brembo gemakkelijk te beheersen, zijn de gebruikte remcilinders Brembo radiale pompen, die op een hoog percentage van de complete machines van het bedrijf zijn gemonteerd.

Voor het achterremsysteem werden Brembo raceklauwen en Sunstar rotors gekozen vanwege hun controleerbaarheid. Brembo cilinders werden gekozen vanwege hun uitstekende gevoel.

Elektrisch

Een kleine MF-accu is gemonteerd in de ruimte onder het zadel, bevestigd aan de McCoy fenderless kit van het bedrijf om de AS Uotani SP II unit en ETC unit uit de weg te houden.

Bodyworks

De tank is uniek afgewerkt met een gradiënt & flake behandeling op de basiskleur van de standaard fireball-kleur. De tankdop geeft aan dat de tank gebaseerd is op een lichte beater aluminium tank.

Het stijlvol ontworpen zadel is gemaakt van speciaal urethaan, en het Supreme Seat staat goed bekend om zijn vermogen om informatie van het wegdek op te vangen zonder pijn aan de billen te veroorzaken, zelfs bij lange ritten.

Galerij

Specificaties

Over BULL DOCK

We hebben ook een artikel over BULL DOCK uitgebracht in onze "BWK" serie, dus bekijk de onderstaande links.

BULL DOCK merkpagina