Влияние «игривого духа»! Honda Zoomer — пионер категории скутеров-нейкедов [Сокровищница ностальгических каталогов, том 2

Zoomer, представленный Honda в 2001 году, — это уникальная модель с прочной трубчатой рамой, которая переворачивает традиционные представления о скутерах. Смело оставив багажное отделение «открытым», он стимулировал свободное творчество пользователей и завоевал восторженную поддержку как инструмент, позволяющий создать свой собственный уникальный стиль.

Инновационный дизайн, наполненный «инструментальным» ощущением, бросающий вызов здравому смыслу

Самая отличительная черта Zoomer — это его голый стиль, лишенный обтекателей. Рама, в основном состоящая из открытой трубчатой конструкции, проста, но обладает сильным присутствием. Спереди расположен двойной фонарь мощностью 15 Вт, а в сочетании с широким трубчатым рулем он создает уникальную оригинальность. Под ногами установлены мощные, сверхширокие шины, а заднее крыло также выполнено с акцентом на смелость рамы. Каждая из этих деталей тщательно проработана, а общий дизайн обладает привлекательностью «инструмента», излучающей ощущение практичности. Такой подход, когда механические элементы, скрытые в обычных скутерах, смело выставляются напоказ как элементы дизайна, оказал большое влияние, особенно на молодежь с высоким чувством стиля.

Первый каталог Zoomer (2001 г.)

Это модный дизайн, который не слишком сильно напоминает силуэт мотоцикла.

Его отличительный стиль сохранялся от первого до последнего поколения. Дизайнерские навыки команды разработчиков уличных моделей «N Project» сияли!

Первое поколение было доступно в трех цветах: оранжевом, белом и черном, но новые цвета добавлялись один за другим. Цена на тот момент составляла 189 000 иен.

«Игровые карманы» поддерживают свободное мышление и экологические характеристики

Обширное свободное пространство под сиденьем — это сердце Zoomer, которое Honda назвала «Play Pocket». Вместо герметичного багажника, как у обычного скутера, оно было намеренно сделано «небрежным», предлагая безграничные возможности использования в зависимости от идей пользователя. На мотоцикл можно было положить сумки или скейтборды, или прикрепить резиновую сетку для создания уникального стиля хранения, позволяя индивидуальности пользователя напрямую влиять на внешний вид мотоцикла. В основе мотоцикла лежит жидкостное охлаждение, 4-тактный 50-кубовый двигатель. Двигатель был разработан под девизом «чистый, тихий, экономичный и прочный». Кроме того, используется система снижения выбросов картерных газов для достижения высокого уровня экологических характеристик. В 2007 году была представлена новая система впрыска топлива с электронным управлением (PGM-FI) для дальнейшего улучшения экологических характеристик и облегчения запуска. Эта эволюция не только обеспечивает плавное ускорение и достаточную мощность, но и соответствует строгим нормам выбросов.

В 2003 году цветовая гамма была обновлена.

Был представлен зеленый цвет в стиле милитари. Каталог также предлагает полный спектр функциональных преимуществ.

Возможность хранения скейтборда очень соответствует стилю уличного мотоцикла.

Красный цвет также был добавлен в 2003 году.

Полный набор функций для защиты от кражи и практичности

Zoomer оснащен не только для развлечений, но и для повседневного использования и безопасности. Цилиндр замка, объединяющий главный выключатель и механизм блокировки руля, оснащен заслонкой для закрытия замочной скважины. Крышка топливного бака также запирается на ключ, и реализованы другие меры для предотвращения несанкционированного доступа и кражи. С практической точки зрения, за сиденьем имеется место для хранения U-образного замка, а также несколько удобных крючков для крепления веревок и других предметов. Удобные для водителя функции включают переключатель указателей поворота с функцией автоматического отключения, чтобы предотвратить забывание выключить указатель, и необслуживаемый аккумулятор, который не требует доливки воды. Zoomer завоевал популярность благодаря своему прочному «механическому ощущению», но тот факт, что он так же функционален, как и обычный скутер, свидетельствует о философии Honda — ничего лишнего.

В 2006 году в линейке Zoomer Deluxe появился металлический окрас с белыми сиденьями.

В 2006 году были выпущены редкие пастельные цвета «Vice Blue» и «Moonstone Silver Metallic» в качестве ограниченных предложений.

В 2007 году он был немного улучшен с помощью указателей поворота с функцией автоматического отключения и других мелких модификаций, а также был ориентирован на впрыск топлива.

Благодаря своей популярности в 2011 году была выпущена «Модель 10-летия». Она отличалась красными сиденьями и эксклюзивным логотипом.

Zoomer стал последней моделью в 2012 году. Тем не менее, его до сих пор можно увидеть на улицах, и это была популярная модель с уникальной индивидуальностью!

Honda Zoomer (2012): основные характеристики

Общая длина x ширина x высота: 1860 мм x 735 мм x 1025 мм - Колесная база: 1265 мм - Минимальный дорожный просвет: 145 мм - Высота сиденья: 735 мм - Вес: 87 кг - Двигатель: AF69E, жидкостное охлаждение, 4-тактный OHC, 49 куб. см, одноцилиндровый - Максимальная мощность: 3,1 кВт (4,2 л.с.)/8500 об/мин Максимальный крутящий момент: 4,0 Н-м (0,41 кгс-м)/5500 об/мин ・Емкость топливного бака: 4,8 л ・Тип трансмиссии: Бесступенчатая (V-matic) ・Тип тормозов (передние/задние): передние = механические с ведущим и ведомым барабаном / задние = механические с ведущим и ведомым барабаном ・Размер шин (передние/задние): передние = 120/90-10 57J / задние = 130/90-10 61J ・Цена продажи: 243 000 иен (на тот момент) В галерею (13)