[Modelo de motocicleta novo no estrangeiro] A joint venture chinesa "Haojue" da Suzuki anuncia nova scooter "UFR150 4Valves VVL" equipada com válvulas variáveis

A Haojue (uma joint venture entre a Suzuki do Japão e o Changjiang Group da China) anunciou a nova scooter de 149cc "UFR150 4 Valves VVL", equipada com um motor de 4 válvulas arrefecido a água com o mecanismo de válvulas variáveis "VVL". Funcionalidades avançadas de segurança e conectividade também são equipamento de série.

Mecanismo de Válvulas Variáveis e 4 Válvulas, Suspensão Tipo Link Também Adotada

Haojue UFR150 4Valves VVL

A Haojue anunciou a "UFR150 4Valves VVL", um novo modelo da sua scooter de 150cc, a "UFR150". A principal alteração é no motor: o motor monocilíndrico de 149cc arrefecido a água foi atualizado para 4 válvulas e incorpora VVL, uma tecnologia eletromagnética de atuação direta de válvulas variáveis. Diz-se que isto alcança tanto um excelente desempenho de potência em toda a gama, de baixas a altas velocidades, como uma eficiência de combustível superior.

A potência máxima é de 11,5 kW (15,6 cv) às 8800 rpm e o torque máximo é de 14,7 N・m (1,499 kg-m) às 6000 rpm, o que é 1,2 cv e 0,05 kg-m superior à UFR150 sem VVL (10,6 kW (14,4 cv) às 8500 rpm, 14,2 N・m (1,448 kg-m) às 6500 rpm). Este novo motor é supostamente desenvolvido internamente pela Haojue.

Em termos de equipamento, possui um painel TFT compatível com integração de smartphone e exibição de navegação, e um sistema de chave inteligente utilizando Bluetooth e NFC. Adicionalmente, são fornecidas uma porta de carregamento Type-C de 18W, punhos aquecidos e uma interface de fiação de energia para um gravador de condução.

A suspensão traseira é uma suspensão tipo link recém-adotada que absorve eficientemente as vibrações e suprime a inclinação da carroçaria, alcançando supostamente um conforto de condução superior em comparação com a suspensão convencional em testes comparativos no mundo real. O equipamento de série do ABS BOSCH de 2 canais, controlo de tração DENSO, função de paragem ao ralenti AISS e sistema de monitorização da pressão dos pneus são mantidos da UFR150.

A gama inclui dois tipos: a "Fushuban" (Versão com Barra de Apoio) com uma barra de apoio standard (16.680 yuans, aproximadamente 400.000 ienes) e a "Hao Gang Ban" (Versão com Porta-Bagagens) equipada com um porta-bagagens traseiro e barras de proteção (17.380 yuans, aproximadamente 410.000 ienes).

O motor desenvolvido internamente pela Haojue melhora a potência e o torque com VVL e 4 válvulas.

O painel é agora do tipo LCD a cores TFT com integração de smartphone.

Um mecanismo de link foi adicionado à suspensão traseira.

Haojue UFR150 4Valves VVL (Versão com Barra de Apoio)

Haojue UFR150 4Valves VVL (Versão com Porta-Bagagens)

Especificações Principais da Haojue UFR150 4 Valves VVL

• Comprimento Total x Largura Total x Altura Total: 1970 x 755 x 1160mm (Especificação com Barra de Apoio) / 2125 x 755 x 1230mm (Especificação com Porta-Bagagens/Para-choques)
• Distância entre eixos: 1315mm
• Distância ao solo: 135mm
• Altura do assento: 760mm
• Peso em ordem de marcha: 145kg (Especificação com Barra de Apoio) / 150kg (Especificação com Porta-Bagagens/Para-choques)
• Motor: Monocilíndrico de 4 tempos arrefecido a água, 4 válvulas (VVL) 149cc
• Potência Máxima: 11,5kW/8800rpm
• Torque Máximo: 14,7N・m/6000rpm
• Capacidade do depósito de combustível: 8L
• Transmissão: Automática continuamente variável
• Sistema de travagem (F/R): Disco / Disco
• Tamanho do pneu (F/R): 110/80-14 / 130/70-14
• Preço de retalho: Especificação com Barra de Apoio = 16.680 yuans (aprox. 400.000 ienes) / Especificação com Porta-Bagagens/Para-choques = 17.380 yuans (aprox. 410.000 ienes)

Haojue: https://www.haojue.com/