Webike sin mening
Her er en "HONDA CB250R" custom av Webike-fellesskapsbruker "SENKO". Eieren sier at sykkelen er lett, kompakt og stressfri å håndtere, noe som gjør det enkelt å ta den ut når som helst stemningen slår til. På toppen av det bemerker han også at det er en veldig praktisk maskin da den er drivstoffeffektiv og billig i vedlikehold, så den er snill mot lommeboken. Mens eierens hovedgrunn til å kjøpe den var rett og slett å nyte fritidsritt, har han tatt en seriøs tilnærming til tilpasning for å forbedre ytelsen.
For eksosanlegget installerte han en BEAMS CORSA-EVO II Slip-on Silencer sammen med SP Tadao POWERBOX PIPE. Eksosanlegget oppnår en vektreduksjon på omtrent 50% sammenlignet med originalen og produserer en kul, dyp basslyd. Han valgte også POWERBOX PIPE delvis av nysgjerrighet for å se hvordan den ville forvandle sykkelen som et komplett eksosanlegg og delvis fordi den originale eksosrørets sorte belegg ikke helt passet hans smak. Han bemerket at oppgraderingen gjorde motoren så mye mer responsiv at det nesten var som å kjøre en helt annen sykkel. “Den girer uanstrengt fra mellomregisteret helt til rødlinjen,” sa han. Mens sykkelen føles betydelig kraftigere i mellom- og høyt turtallsområde, la han merke til at lavendeltorquen så ut til å ha blitt litt ofret. Likevel er den helt fin for å ta av og cruise i et avslappet tempo, så han føler at POWERBOX var vel verdt det.
En av sykkelens ulemper var imidlertid dens nesten totale mangel på lagringsplass. Selv om han opprinnelig ikke ønsket å legge til noe, bestemte han seg for å installere et bakstativ og en toppkoffert for å forbedre praktisk bruk. Han valgte ENDURANCE Rack med Pillion Grip, som tilbyr utmerket stivhet. Han sier at den enkelt rommer større toppkofferter som den 42L GIVI Monolock, noe som gjør den anbefalelsesverdig for pendling eller turer. Ulempen, føler han, er at den avviker litt fra hans ideelle visjon av sykkelen, og stilen føles litt mindre kul. Han er imidlertid fornøyd med den ekstra lagringskapasiteten, som mer enn kompenserer for det.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasjoner
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Eksos | BEAMS CORSA-EVO II Slip-on Silencer SP Tadao POWER BOX PIPE |
| Bremse | brembo Reservoar Tank |
| Håndtak | TANAX RADICAL Mirror |
| Ramme | ENDURANCE Carrier with Pillion Grip MORIWAKI Pad [Skid Pad Replacement Parts] Zuture CNC Kick Stand Extender |
| Karosseri | SNB Exterior |
| Elektrisk | KITACO Power Output Harness DAYTONA D-UNIT ENDURANCE Grip Heater UNE Smart Monitor with Drive Recorder for Front/Rear |
| Drivdeler | SUNSTAR Chain & Sprocket 3 Pieces Set |
| Motor | NGK MotoDX Plug CPR8EDX-9S 95321 |
| Hjul | GALE SPEED Air Valve |
| Tilbehør | GIVI Monolock Case B42N ANTARTICA |
Liker du denne artikkelen






























