Fokus på mobilitet og holdbarhet: GPZ900R Custom

MOTORKID'S YANAGISAWA's GPZ900R

Den utmerkede spesiallakken fra YF Design. Tail-up ved å modifisere seteskinnen, og den svarte fargen på aluminiumskomponentene ga motorsykkelen et nytt utseende.

Ved å heve kjernen av ytelsen, er customen designet for å gi føreren en morsom tid under en lang tur, noe som forbedrer mobilitet og holdbarhet.

Håndtak

Hovedsylindrene er begge erstattet med NISSIN radialpumpemestre for å forbedre betjeningen. Gassen er erstattet med ACTIVE's høye gasskit for samme formål.

Inntak og eksos

ACTIVE's Big Radiator er installert for å forbedre kjøleytelsen.

Forgasseren er erstattet med en KEIHIN FCR Φ37mm for eiere som søker mer kraft og respons.

Eksossystemet består av et NITRO RACING eksosrør og en YOSHIMURA lyddemper. Disse skapte eierens foretrukne lyd og stil.

Karosseri

Baksetene er laget av FAZE, som hadde et rykte for høy kostnadseffektivitet. Disse er designet for å gi god giring og nok hellingsvinkel for komfortabel kjøring på svingete veier.

Chassis

Foran og bak hjulene er erstattet med Marchesini hjul for å redusere ufjæret vekt. Når forgaflene hentes fra Yamaha XJR1300, erstattes fjærene med Ohlins, samtidig som stabil håndtering sikres. For øvrig er kun bremsesystemet foran forsterket. Standardkombinasjonen av Brembo 4-stempels kaliper og SUNSTAR Φ320mm rotor brukes for å øke bremsekraften, mens hovedsylinderen er erstattet med en Nissin radialpumpe for å sikre kontrollerbarhet.

Bakdemperen er en Ohlins for sin høye pålitelighet og forbedrede veifølging. Takket være fronten og deres Ohlins-fjærer, er håndteringsstabiliteten oppnådd.

Svingarmen er forsterket av SPEC for å øke stivheten. Siden eieren av denne maskinen kjører hovedsakelig på offentlig vei, fikk svingarmen tilstrekkelig stivhet med akkurat passe bøy.

Galleri

Spesifikasjoner