Table of Contents
MOTORKID'S YANAGISAWAs GPZ900R
Die hervorragende Sonderlackierung von YF Design. Das Heck durch die Modifizierung der Sitzschiene und die schwarze Färbung der Aluminiumkomponenten gaben dem Motorrad einen neuen Look.
Durch die Anhebung des Leistungskerns soll das Custom-Motorrad dem Fahrer auch bei langen Fahrten Spaß bereiten und die Mobilität und Haltbarkeit verbessern.
Griffe
Die Hauptzylinder wurden beide durch NISSIN-Radialpumpen-Hauptbremszylinder ersetzt, um die Bedienbarkeit zu verbessern. Die Drosselklappe wurde zum gleichen Zweck durch ein ACTIVE's High Throttle Kit ersetzt.
Ansaugung und Auspuff
Der große Kühler von ACTIVE wird installiert, um die Kühlleistung zu verbessern.
Der Vergaser wird durch einen KEIHIN FCR Φ37mm für Besitzer ersetzt, die mehr Leistung und Ansprechverhalten wünschen.
Die Auspuffanlage besteht aus einem NITRO RACING-Auspuffrohr und einem YOSHIMURA-Schalldämpfer. Diese sorgen für den vom Besitzer bevorzugten Sound und Stil.
Karosserien
Die Rückradsätze stammen von FAZE, die sich einen guten Ruf für hohe Kostenleistungen erworben haben. Sie sind so konstruiert, dass sie gut schalten und genügend Schräglagenwinkel für ein komfortables Fahren auf kurvenreichen Straßen bieten.
Fahrwerk
Die Vorder- und Hinterräder wurden durch Marchesini-Räder ersetzt, um die ungefederten Massen zu reduzieren. Bei der Vorderradgabel, die von der Yamaha XJR1300 übernommen wurde, wurden die Federn durch Ohlins-Federn ersetzt, um ein stabiles Fahrverhalten zu gewährleisten. Im Übrigen wurde nur die vordere Bremsanlage verstärkt. Die Standardkombination aus Brembo 4-Kolben-Bremssattel und SUNSTAR Φ320mm Rotor wird verwendet, um die Bremsleistung zu erhöhen, während der Hauptzylinder durch eine Nissin Radialpumpe ersetzt wird, um die Kontrollierbarkeit zu gewährleisten.
Das hintere Federbein ist ein Ohlins-Federbein, das sich durch seine hohe Zuverlässigkeit und verbesserte Straßenlage auszeichnet. Dank der Ohlins-Federn an der Vorderachse wurde die Fahrstabilität verbessert.
Die Schwinge ist mit SPEC verstärkt, um die Steifigkeit zu erhöhen. Da der Besitzer dieser Maschine hauptsächlich auf öffentlichen Straßen fährt, wurde die Schwinge ausreichend steif und mit dem richtigen Maß an Biegung versehen.
Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spezifikationen
| Teil | Einzelheiten |
|---|---|
| Motor | ACTIVE Großer Kühler-Kit [TYPE-1] NISSIN Radialpumpe Kupplungsgeber |
| Vergaser / Ansaugung | KEIHIN FCR Vergaser Φ37mm |
| Auspuff | NITRO RACING Auspuffrohr YOSHIMURA Schalldämpfer |
| Rahmen | SPEC ZZR1100D OEM Schwingen Satz |
| Bremse | BREMBO 4 Topf Bremssattel SUNSTAR Vorderrad-Bremsscheibe Φ320mm NISSIN Radial-Pumpen-Bremszylinder |
| Räder | MARCHESINI Räder 3.50-17/5.50-17 |
| Federung | OHLINS Vorderradgabel-Feder (90-98) OHLINS Vorderradgabel-Feder (99-00) OHLINS Hinterradaufhängung (84-98) OHLINS Hinterradaufhängung (99-00) XJR1300 OEM-Vorderradgabeln |
Gefällt Ihnen dieser Artikel
































