Зосереджений на мобільності та довговічності: кастомний GPZ900R

GPZ900R від MOTORKID'S YANAGISAWA

Чудова кастомна фарбування від YF Design. Піднятий хвіст шляхом модифікації рами сидіння та чорне забарвлення алюмінієвих компонентів надали мотоциклу нового вигляду.

Підвищуючи ключові показники продуктивності, кастом розроблений для того, щоб надати водієві задоволення під час тривалої поїздки, покращуючи мобільність та довговічність.

Кермо

Головні циліндри замінені на радіальні насосні майстер-циліндри NISSIN для покращення керованості. Газ замінено на комплект швидкісного газу ACTIVE з тією ж метою.

Впуск і випуск

Встановлено великий радіатор ACTIVE для покращення ефективності охолодження.

Карбюратор замінено на KEIHIN FCR Φ37 мм для власників, які шукають більше потужності та відгуку.

Вихлопна система складається з випускної труби NITRO RACING та глушника YOSHIMURA. Це створило бажаний власником звук та стиль.

Кузов

Задні опори виготовлені FAZE, які мали репутацію високої ефективності витрат. Вони розроблені для забезпечення хорошого перемикання передач та достатнього кута нахилу для комфортної їзди на звивистих дорогах.

Шасі

Передні та задні колеса замінені на колеса Marchesini для зменшення непідресореної маси. Коли передні вилки взяті від Yamaha XJR1300, пружини замінені на Ohlins, забезпечуючи стабільне керування. До речі, посилена лише передня гальмівна система. Стандартна комбінація 4-поршневого супорта Brembo та диска SUNSTAR Φ320 мм використовується для збільшення гальмівної потужності, а майстер-циліндр замінено на радіальний насос Nissin для забезпечення керованості.

Задній амортизатор - Ohlins, завдяки його високій надійності та покращеній здатності до відстеження дороги. Завдяки переднім і їхнім пружинам Ohlins досягнуто стабільності керування.

Маятник посилений SPEC для збільшення жорсткості. Оскільки власник цієї машини переважно їздить по дорогах загального користування, маятник отримав достатню жорсткість з правильним вигином.

Галерея

Специфікації