GPZ900R di YANAGISAWA di MOTORKID

L'eccellente verniciatura personalizzata di YF Design. La modifica della sella e la colorazione nera dei componenti in alluminio hanno conferito alla moto un nuovo look.

Innalzando il livello delle prestazioni, la moto è stata progettata per offrire al pilota un momento di divertimento durante un lungo viaggio, migliorando la mobilità e la durata.

Maniglia

Le pompe freno sono state sostituite con pompe radiali NISSIN per migliorare l'operatività. L'acceleratore è stato sostituito con un kit di accelerazione alta ACTIVE per lo stesso scopo.

Aspirazione e scarico

Viene installato il radiatore grande di ACTIVE per migliorare le prestazioni di raffreddamento.

Il carburatore viene sostituito con un KEIHIN FCR Φ37 mm per i proprietari che cercano maggiore potenza e risposta.

L'impianto di scarico è costituito da un tubo di scarico NITRO RACING e da un silenziatore YOSHIMURA. Questi hanno creato il suono e lo stile preferito dal proprietario.

Carrozzeria

I gruppi ottici posteriori sono prodotti da FAZE, che godeva di ottima reputazione per le prestazioni ad alto costo. Sono stati progettati per garantire una buona cambiata e un angolo di piega sufficiente per una guida confortevole su strade tortuose.

Telaio

Le ruote anteriori e posteriori sono state sostituite con ruote Marchesini per ridurre il peso non sospeso. Le forcelle anteriori sono state prese dalla Yamaha XJR1300 e le molle sono state sostituite da Ohlins per garantire una maneggevolezza stabile. Per inciso, solo l'impianto frenante anteriore è stato rafforzato. La combinazione standard di pinza Brembo a 4 pistoncini e rotore SUNSTAR Φ320 mm viene utilizzata per aumentare la potenza di frenata, mentre la pompa è sostituita con una pompa radiale Nissin per garantire la controllabilità.

L'ammortizzatore posteriore è un Ohlins per l'elevata affidabilità e le migliori prestazioni di guida su strada. Grazie all'anteriore e alle sue molle Ohlins, è stata raggiunta la stabilità di guida.

Il forcellone è rinforzato da SPEC per aumentare la rigidità. Poiché il proprietario di questa macchina corre principalmente sulla strada pubblica, il forcellone ha acquisito una rigidità sufficiente con la giusta quantità di curve.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Motore Kit Radiatore Grande ACTIVE [TYPE-1]
Pompa radiale NISSIN Master frizione
Carburatore / Aspirazione Carburatore KEIHIN FCR Φ37mm
Scarico Tubo di scarico NITRO RACING
Silenziatore YOSHIMURA
Telaio Forcellone OEM SPEC ZZR1100D
Freno Pinza BREMBO a 4 pistoncini
Disco freno anteriore SUNSTAR Φ320mm
Pompa freno radiale NISSIN
Ruote Cerchi MARCHESINI 3.50-17/5.50-17
Sospensione Molla forcella anteriore OHLINS (90-98)
Molla forcella anteriore OHLINS (99-00)
Sospensione posteriore OHLINS (84-98)
Sospensione posteriore OHLINS (99-00)
Forcelle anteriori OEM XJR1300

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