Recensione Carburatore e accensione: CB1100R Custom

CB1100R di TTR MOTORS

TTR Motors produce e vende molti ricambi originali per la serie Honda CB-F e CBX a 6 cilindri. Vende anche diverse moto personalizzate e questa bellissima CB1100R è una di queste. Si tratta di una CB1100RD dell'83 con specifiche tedesche. cB1100RD dell'83, che ha già percorso 17.000 km. Anche se sembra una moto di serie, è stata messa a punto senza perdere il bellissimo aspetto della CB1100R. Il carburatore e l'accensione sono stati rivisti e, inoltre, gli inconvenienti all'avviamento sono stati ridotti al minimo per renderla più facile da gestire.

In particolare, per l'avviamento è importante ruotare correttamente gli alberi motore. Inoltre, poiché la frizione unidirezionale del motorino di avviamento è fondamentalmente fragile nella serie CB, l'unità di accensione è stata sostituita con un prodotto di AS Uotani per evitare accensioni errate quando il motore è freddo subito dopo l'avviamento e ad alto regime dopo l'avviamento. Anche il carburatore è stato modificato per la CB1300SF (SC40) per risolvere la difficoltà di avviamento dopo il traboccamento. La dimensione del foro è di Φ33 mm, la stessa del carburatore di serie della CB1100R, quindi è stato installato per una migliore compatibilità e le prestazioni di avviamento sono notevolmente migliorate. Con un minimo stabile, il motore inizia a salire di giri da circa 6.000 giri/min. Tali prestazioni rispecchiano la comprovata tecnologia. Poiché la messa a punto del sistema di accensione e di aspirazione aumenta la potenza, sono state sostituite anche le guarnizioni intorno al motore. Anche la frizione e i freni sono stati personalizzati.

Carrozzeria

Il serbatoio del carburante in alluminio è stato mantenuto ma ben rifinito.

Maniglia

Anche gli indicatori e il manubrio sono stati rifiniti e puliti. Le pompe anteriori di serie sono state revisionate per garantire un funzionamento preciso.

Aspirazione e scarico

Il motore DOHC a 4 valvole in linea da 1062 cc raffreddato ad aria è stato mantenuto, ma i sistemi di accensione e di aspirazione sono stati principalmente migliorati. La frizione è stata rinnovata e l'alloggiamento della frizione è stato revisionato per adattarsi alla maggiore potenza. Sono state sostituite anche la guarnizione del coperchio della testata, soggetta a perdite d'olio, la guarnizione del coperchio sinistro e la guarnizione dell'albero di trasmissione. Anche la fragile frizione di avviamento è stata modificata e rinforzata per una maggiore sicurezza. Anche gli esterni sono stati rifatti. È stato inoltre installato un carburatore da Φ33 mm modificato per la CB1300SF per garantire un avviamento affidabile, un minimo stabile e un regime di giri pulito.

Telaio

Il telaio e le pedane arretrate sono ancora di serie e in buone condizioni.

Le forcelle anteriori con fondelli rossi e camere d'aria da Φ39 mm, la pinza anteriore monoblocco a due pistoncini e il disco ventilato con molte prese d'aria circonferenziali per un migliore raffreddamento (anche la CB1100R ha molte fessure sul lato interno) sono di serie. La pinza del freno è stata revisionata e rivestita con vernice gun coat sul corpo per una migliore dissipazione del calore, mentre il pistone della pinza è stato montato in alluminio resistente alla corrosione.

La pinza del freno posteriore è stata revisionata e verniciata a fuoco, così come l'anteriore, ed è stato montato un pistone in alluminio. Anche i dischi freno sono del tipo pieno di serie. L'impianto di scarico è costituito da uno scarico completo a doppio tubo di Marving. I tubi di scarico sono stati verniciati con Cerakote (nero) da TTR per migliorare la resistenza agli agenti atmosferici.

Il forcellone a tubi quadri in acciaio e gli ammortizzatori posteriori sono stati mantenuti. I cerchi in alluminio Boomerang Comstar sono da 2,50-18 per l'anteriore e da 3,00-18 per il posteriore e i cuscinetti delle ruote sono nuovi. I pneumatici sono gli attuali Bridgestone BT46, nelle misure 100/90-18 e 130/80-18.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su TTR MOTORS

TTR è un ottimo fornitore di CB 1100R. Dispone di kit di eliminazione parafanghi e parabrezza e offre ricambi per un rapporto a lungo termine con le moto.

Pagina del marchio TTR MOTORS

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