Le modifiche alle sospensioni e alla posizione rendono più facile la guida: Z900RS Custom

Z900RS di ACTIVE

Questa Z900RS era un modello personalizzato esposto nello stand Active al Tokyo Motorcycle Show. Il concetto di personalizzazione era "una personalizzazione da strada che il proprietario può realisticamente immaginare". Invece di utilizzare un'abbondanza di parti costose, la Z900RS utilizza principalmente elementi economici. Le ruote sono GALE SPEED. Al posto dei più recenti Type SB1 o dei più performanti Type GP1S, sono stati utilizzati i cerchi Type N da 17 pollici che, pur essendo meno costosi dei Type SB1 e GP1S, offrono le prestazioni di una ruota leggera. Per quanto riguarda le sospensioni, solo le molle sono state cambiate in Hyper Pro per le forcelle anteriori. L'ammortizzatore posteriore è stato sostituito con un HYPERPRO per una sospensione più morbida.

I rotori dei dischi dei freni anteriori e le pinze dei freni posteriori sono stati sostituiti con GALE SPEED, con un'attenzione particolare alla controllabilità. L'esterno è in stile café, ma il manubrio è stato alzato ed è stata installata una maniglia affusolata, attualmente in fase di sviluppo da parte di ACTIVE. Solo il manubrio a gradini è stato cambiato in un manubrio a gradini ACTIVE per una posizione di guida più comoda. Anche il radiatore è un elemento che attira l'attenzione e, pur rimanendo di serie, è stata installata una protezione laterale. Anche la zona del codino è stata arricchita con un kit di eliminazione del parafango e un kit di estensione del nastro, rendendo questa moto un must per gli utenti della Z900RS.

Maniglia

Il manubrio affusolato dell'ACTIVE è in fase di sviluppo e sarà molto basso per adattarsi allo stile café. L'acceleratore è l'High Throttle Kit EVO2 di ACTIVE e le estremità del manubrio sono anch'esse realizzate da ACTIVE.

Aspirazione e scarico

Il sistema di scarico è una linea slip-on AKRAPOVIC JMCA-spec. Il silenziatore nero opaco si adatta alla forma della Z900RS.

Carrozzeria

Il parafango anteriore è realizzato in fibra di carbonio a secco Nexray e ha la stessa forma di quello di serie. La vernice trasparente è stata applicata in modo da rendere visibile il carbonio per ridurre il peso e abbellire il parafango.

Il kit di eliminazione del parafango dell'ACTIVE è stato utilizzato per creare un'area di coda pulita. Il fanale posteriore di serie, che è a filo con il cupolino, è stato spostato all'indietro con il kit di estensione della coda per conferirgli un aspetto da Z raffreddata ad aria.

Telaio

La pinza del freno posteriore è una pinza posteriore elabolata GALE SPEED con attacco radiale da 60 mm di passo, montata tramite un supporto pinza opzionale. La pompa freno è una GALE SPEED di diametro Φ12.

Il freno anteriore è stato sostituito con rotori a disco GALE SPEED a bloccaggio incrociato, resistenti al calore e con un'elevata potenza di arresto. Le ruote GALE SPEED di tipo N sono state installate per garantire l'economicità.

I supporti per i gradini e i pedali sono rimasti di serie, e solo le barre dei gradini sono state sostituite con le barre dei gradini in alluminio pieghevoli di ACTIVE. La zigrinatura fino all'estremità garantisce una buona tenuta.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su ACTIVE

ACTIVE offre a tutti gli appassionati di motociclismo i suoi ricambi originali e di alto livello a livello mondiale, come GALE SPEED e monitor digitali.

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