評測化油器與點火系統：CB1100R 定製

TTR MOTORS 的 CB1100R

TTR Motors 製造並銷售許多適用於 Honda CB-F 系列和六缸 CBX 的原廠零件。他們也銷售各種客製化摩托車，而這輛美麗的 CB1100R 就是其中之一。這是一輛德國規格的 '83 CB1100RD，已行駛超過 17,000 公里。雖然它看起來像原廠車，但它經過了精密的調校，同時保留了 CB1100R 的優美外觀。化油器和點火系統都經過了修改，此外，啟動時的缺點也已最小化，使其更容易操控。

具體來說，啟動時正確轉動曲軸非常重要。此外，由於 CB 系列的啟動離合器基本上比較脆弱，因此點火單元已更換為 AS Uotani 的產品，以防止在剛啟動時引擎冷卻或啟動後高轉速時出現失火。化油器也為 CB1300SF (SC40) 進行了修改，以解決溢流後難以啟動的問題。其口徑尺寸為 Φ33mm，與 CB1100R 原廠化油器相同，因此安裝後相容性更好，啟動性能也大大提高。怠速穩定，引擎在約 6,000 rpm 時開始加速。這樣的性能反映了他們技術的成熟度。由於點火和進氣系統的調校增加了動力，引擎周圍的密封件也已更換。離合器和煞車也進行了客製化。

車身

鋁製油箱被保留下來，但處理得非常漂亮。

手把

儀表和手把也經過了翻新和清潔。原廠前煞車總泵已進行大修，以確保精確操作。

進氣與排氣

1062cc 風冷 DOHC 四氣門直列四缸引擎被保留，但主要改進了點火和進氣系統。離合器已更新，離合器殼體也經過大修以適應增加的動力。容易引起漏油的汽缸蓋墊片、左側蓋墊片和變速軸油封也已更換。脆弱的啟動離合器也經過修改和加固，以提高安全性。外部組件也已重新製作。為可靠啟動、穩定怠速和順暢加速，還安裝了修改過的適用於 CB1300SF 的 Φ33mm 化油器。

底盤

車架和後腳踏仍為原廠，狀況良好。

帶有紅色底部外殼和 Φ39mm 內管的前叉、單邊雙活塞前卡鉗，以及帶有多個圓形通風孔以提高散熱效果的通風碟盤（CB1100R 內側也有許多狹縫）均為原廠。煞車卡鉗已進行大修，並在卡鉗本體上塗有 gun coat 塗料以提高散熱性，並組裝了耐腐蝕的鋁製卡鉗活塞。

後煞車卡鉗已進行大修並塗有 gun coat，與前卡鉗相同，並安裝了鋁製卡鉗活塞。煞車碟盤也是原廠實心類型。排氣系統由 Marving 的雙管全段排氣組成。排氣管已由 TTR 塗上 Cerakote (黑色) 以增強耐候性。

鋼製方管搖臂和後避震器被保留。回旋鏢 Comstar 鋁製輪框前輪為 2.50-18，後輪為 3.00-18，輪框軸承為全新。輪胎為目前的 Bridgestone BT46，尺寸為 100/90-18 和 130/80-18。

圖庫

規格

關於 TTR MOTORS

TTR 擅長 CB 1100R。他們備有擋泥板消除套件和擋風鏡，並提供適合長期使用的摩托車零件。

TTR MOTORS 品牌頁面

本文原始來源

Heritage & Legends