GPZ900R da MOTORKID'S YANAGISAWA

O excelente trabalho de pintura personalizada da YF Design. O design tail-up, através da modificação do banco, e a coloração preta dos componentes de alumínio deram um novo visual à moto.

Ao elevar o núcleo do desempenho, a customização foi concebida para proporcionar ao condutor momentos de diversão durante longas viagens, melhorando a mobilidade e a durabilidade.

Guiador

Os cilindros mestres foram ambos substituídos por cilindros mestres radiais NISSIN para melhorar a operabilidade. O acelerador foi substituído por um kit de acelerador rápido da ACTIVE para o mesmo propósito.

Admissão e Escape

O radiador grande ACTIVE foi instalado para melhorar o desempenho de arrefecimento.

O carburador foi substituído por um KEIHIN FCR Φ37mm para proprietários que procuram mais potência e resposta.

O sistema de escape consiste num tubo de escape NITRO RACING e num silenciador YOSHIMURA. Estes criaram o som e o estilo preferidos do proprietário.

Carroçaria

Os pedais recuados são da FAZE, que detinham reputação de alto desempenho a custo. Estes foram concebidos para proporcionar mudanças de velocidade suaves e uma inclinação suficiente para uma condução confortável em estradas sinuosas.

Chassis

As rodas dianteira e traseira foram substituídas por rodas Marchesini para reduzir o peso não suspenso. Quando os garfos dianteiros foram retirados da Yamaha XJR1300, as molas foram substituídas por Ohlins, garantindo uma manobrabilidade estável. Aliás, apenas o sistema de travagem dianteiro foi reforçado. A combinação padrão de pinça Brembo de 4 pistões e disco SUNSTAR Φ320mm foi utilizada para aumentar a potência de travagem, enquanto o cilindro mestre foi substituído por uma bomba radial Nissin para garantir a controlabilidade.

O amortecedor traseiro é um Ohlins pela sua alta fiabilidade e melhor desempenho de acompanhamento da estrada. Graças às molas dianteiras e traseiras Ohlins, foi alcançada estabilidade na manobrabilidade.

O braço oscilante foi reforçado pela SPEC para aumentar a rigidez. Como o proprietário desta máquina circula principalmente na via pública, o braço oscilante ganhou rigidez suficiente com a curvatura ideal.

Galeria

Especificações

Peça Detalhes
Motor Kit de Radiador Grande ACTIVE [TIPO-1]
Cilindro Mestre de Embraiagem Radial NISSIN
Carburador / Admissão Carburador KEIHIN FCR Φ37mm
Escape Tubo de Escape NITRO RACING
Silenciador YOSHIMURA
Quadro Conjunto de Braço Oscilante OEM SPEC ZZR1100D
Travões Pinça Brembo de 4 Pistões
Disco de Travão Dianteiro SUNSTAR Φ320mm
Mestre de Travão Radial Nissin
Rodas Rodas MARCHESINI 3.50-17/5.50-17
Suspensão Mola de Suspensão Dianteira OHLINS (90-98)
Mola de Suspensão Dianteira OHLINS (99-00)
Suspensão Traseira OHLINS (84-98)
Suspensão Traseira OHLINS (99-00)
Garfo Dianteiro OEM XJR1300

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