Av en eller annen grunn ser den kul ut i fjellet! SEROW 225 som får deg til å ville kjøre offroad [Webike My Bike Pickup]

I dette prosjektet plukker redaksjonen ut og presenterer én interessant sykkel fra "Min sykkel"-innleggene i Webike-fellesskapet. Denne gangen presenterer vi YAMAHA "SEROW 225", eid av "Shimao".

SEROW 225 (225cc) Eier: Shimao

Yamaha SEROW 225, som debuterte i 1985, er en legendarisk sykkel som foreslo det nye konseptet "Mountain Trail" og satte et stort merke i historien til japanske offroad-motorsykler.

På den tiden var offroad-motorsykkelmarkedet dominert av modeller med høy effekt som stammet direkte fra motocrossere og store dual-purpose-modeller. Yamaha våget imidlertid å dempe toppeffekten og tok i bruk et design spesialisert for "trekking", med fokus på enkel håndtering i lav-til-middels hastighetsområde og evnen til å navigere bratte fjellstier med to hjul og to føtter. Den eksepsjonelt lave setehøyden for utmerket bakkekontakt, lette og kompakte karosseri, og den seige luftkjølte 4-takts ensylindrede motoren ble støttet av et bredt spekter av førere, fra nybegynnere til veteraner.

1989-modellen arver egenskapene til den første modellen, samtidig som den forbedrer brukervennligheten betraktelig med tillegg av en elektrisk starter. Den er fortsatt populær blant entusiaster av skogsveikjøring i dag og opprettholder en jevn etterspørsel i bruktmarkedet.

Eieren, Shimao, kjøpte denne SEROW 225 primært for offroad-skogsveikjøring. Han kaller sykkelen sin "Seroo", og det er tydelig at han liker å utføre sitt eget vedlikehold, ved å dra nytte av den enkle konstruksjonen. Mens han nyter de iboende sjarmene til SEROW fullt ut, som god bakkekontakt og letthet, ser det også ut til at han står overfor utfordringene med tilgjengelighet av deler som er unike for eldre sykler.

＜Fra kommentarer om Min sykkel＞

■ Kjøpsmotivasjon, bruk og sammenligningsmodeller

Offroad-skogsveikjøring

■ Fordeler

God bakkekontakt
Lettvekt
Svinger godt
Kan også kjøre greit på vei
Vanskelig å ødelegge
Lave vedlikeholdskostnader
Enkel konstruksjon gjør det lett å vedlikeholde og reparere selv
Av en eller annen grunn ser den kul ut i fjellet
Får deg til å ville kjøre offroad
Øker antallet offroad-sykler

■ Ulemper

Ser super-ukult ut når den sees i byen
Knærne føles trange og vonde for høye personer
Gjør landeveiskjøring kjedelig
Øker antallet offroad-sykler
Noen deler er ikke lenger tilgjengelige som nye

■ Råd til fremtidige kjøpere

Det finnes deler som ikke kan skaffes nye hvis de går i stykker
Noen brukte deler er altfor dyre

■ Fremtidige tilpasningsplaner

Modifisering av seteskum (legge til høyde)

Sjekk ut brukeromtaler for SEROW 225

Hvis du er interessert i meningene og vurderingene til andre eiere angående SEROW 225, vennligst sjekk innleggene publisert i Webike-fellesskapet.

Sjekk brukeromtaler for SEROW 225

Shimao-san snakker om både fordeler og ulemper uten å holde noe tilbake, og nyter tydeligvis skogsveikjøringen med sin elskede "Seroo".