왠지 모르게 산에서 보면 멋져 보인다! 오프로드를 달리고 싶게 만드는 SEROW 225 [Webike My Bike Pickup]

본 기획에서는 Webike 커뮤니티의 '내 바이크' 게시물 중에서 흥미로운 바이크 한 대를 선정하여 소개합니다. 이번에 소개할 바이크는 Shimao 님의 YAMAHA 'SEROW 225'입니다.

SEROW 225 (225cc) 오너: Shimao

1985년에 데뷔한 야마하 SEROW 225는 '마운틴 트레일'이라는 새로운 개념을 제시하며 일본 오프로드 모터사이클 역사에 큰 획을 그은 전설적인 바이크입니다.

당시 오프로드 모터사이클 시장은 모토크로서의 혈통을 이어받은 고출력 모델과 차체가 큰 듀얼 퍼포즈 모델이 주류를 이루고 있었습니다. 그러나 야마하는 과감하게 최고 출력을 억제하고, 저중속 영역에서의 다루기 쉬움과 두 바퀴와 두 발로 험준한 산길을 헤쳐 나갈 수 있는 능력에 초점을 맞춘 '트레킹' 특화 설계를 채택했습니다. 발 착지성이 뛰어난 낮은 시트고, 가볍고 콤팩트한 차체, 그리고 끈기 있는 공랭식 4스트로크 단기통 엔진은 초보자부터 베테랑까지 폭넓은 라이더들의 지지를 받았습니다.

1989년형 모델은 초기형의 특징을 계승하면서도 셀프 스타터를 추가하여 실용성을 크게 향상시켰습니다. 오늘날에도 임도 투어링 애호가들 사이에서 여전히 인기가 높으며 중고 시장에서도 꾸준한 수요를 유지하고 있습니다.

오너인 Shimao 님은 주로 오프로드 임도 투어를 위해 이 SEROW 225를 구매했습니다. 그는 자신의 바이크를 'Seroo'라고 부르며, 단순한 구조를 활용해 직접 정비를 즐기는 모습이 역력합니다. SEROW 본연의 매력인 뛰어난 발 착지성과 가벼움을 충분히 즐기면서도, 구형 바이크 특유의 부품 수급 문제라는 과제와도 마주하고 있는 것으로 보입니다.

＜내 바이크 코멘트에서 발췌＞

■ 구매 동기, 용도, 비교 모델

오프로드 임도 투어링

■ 장점

발 착지성이 좋다
가볍다
회전이 잘 된다
온로드 주행도 어느 정도 가능하다
고장이 잘 안 난다
유지비가 저렴하다
구조가 단순해서 직접 정비하고 수리하기 쉽다
왠지 모르게 산에서 보면 멋져 보인다
오프로드를 달리고 싶게 만든다
오프로드 바이크의 대수를 늘리게 된다

■ 단점

시내에서 보면 정말 멋없어 보인다
키가 큰 사람에게는 무릎이 좁고 아프다
온로드 투어링은 지루해진다
오프로드 바이크의 대수를 늘리게 된다
일부 부품은 더 이상 신품을 구할 수 없다

■ 예비 구매자를 위한 조언

고장 났을 때 신품을 구할 수 없는 부품이 있다
일부 중고 부품은 지나치게 비싸다

■ 향후 커스텀 계획

시트 폼 개조 (높이 추가)

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Shimao 님은 장단점을 가감 없이 이야기하며, 애마 'Seroo'와 함께 임도 투어를 마음껏 즐기고 있습니다.