De XSR900 exterieur in RZ250R kleuren van Y'S GEAR was een grote discussie op de Tokyo Motorcycle Show, maar wist je dat er ook een XSR250 met RZ exterieur was!? We zagen deze MT-25 custom op de show en hij was helemaal gaaf!

Sorry, het is geen 2-takt...

Motodowell, een motorzaak uit Yokohama, exposeerde een custom MT-25 op de Tokyo Motorcycle Show. Het lijkt op een eerste generatie RZ250, maar het is gebaseerd op een 4-takt 250cc, dus de eigenaar van de zaak, mevrouw Kanno, plaatste een bordje met de tekst "Sorry, het is geen 2-takt." Het concept van deze custom is "een RZ die met gemak overal gereden kan worden", en met de nieuwste motor en chassis zou het een veilige en plezierige rit moeten zijn. Het exterieur is gemaakt van FRP, en het complete pakket, inclusief de tweedehands motor, kost vanaf 460.000 JPY, een zeer redelijke prijs aangezien de marktprijs voor een gebruikte RZ250 rond de 2.000.000 JPY ligt. De getoonde motor was een prototype en wit gespoten, maar hij kan in elke kleur worden gemaakt die beschikbaar was voor de eerste generatie 4L3 RZ250. 4U0 RZ350 kleurstelling kan ook besteld worden, maar daarvoor geldt een meerprijs afhankelijk van de gebruikte verf. Hoe dan ook, de aantrekkingskracht van dit custom product is dat het een compleet pakket is, inclusief verf, en de verkoop was beperkt tot 33 motoren!

■RZ-25 [Motodowell] Naast deze MT-25 kunnen ook modellen gebaseerd op de YZF-R25/R3 en MT-03 worden gefabriceerd. Motoren kunnen worden binnengebracht voor aanpassing, maar de onderdelen worden niet individueel verkocht. De voorspatbord op deze foto is een optie.

■De binnentank van de MT-25 wordt gebruikt, en er wordt een RZ tankcover overheen geplaatst, zodat de tankdop met één sleutel kan worden vergrendeld. Aanzienlijke aanpassing van de binnentank is vereist.

■De vorm van de staartkuip van de RZ250 is prachtig gereproduceerd, met schroefgaten op dezelfde positie als op de RZ250, zodat een handgreep met dezelfde vorm kon worden geïnstalleerd. Het zadel is ook inbegrepen, en de hoes kan worden gekozen.

■De zijpanelen zijn ook trouw gereproduceerd van de RZ250. Het ontwerp voor de naam gebruikt ook hetzelfde lettertype als de RZ250.

■De ronde koplamp is inbegrepen in de totale prijs. De getoonde motor had LED's in een multi-reflector lamp. De knipperlichten zijn kleine LED-types voor zowel voor als achter.

■Hij is uitgerust met een pijphandvat en RZ-stijl vierkante spiegels. Het instrumentenpaneel is van de MT-25 zoals hij is, maar hij valt niet uit de toon.

■De op het prototype gemonteerde uitlaat is een one-off item. Ook de eerste drie bestellingen hadden gratis gespoten wielen en swingarm.

■De te gebruiken motoren zijn een 36pk motor van een eerste generatie 2015 MT-25 of een 35pk motor van een 2020 MT-25. Aangezien de 4L3 RZ250 ook een 35pk motor heeft, is de prestatie bijna identiek ondanks het verschil tussen 2-takt en 4-takt.

■De medewerker van Motodowel houdt enkele kleurstalen omhoog. Naast de bovenste twee RZ250's, omvat de lijn ook RZ350 Gauloises en rode kleurstellingen.

XSR-serie nog niet beschikbaar in 250cc en 320cc

In hun Sports Heritage Series heeft YAMAHA een op de MT-09 gebaseerde XSR900, een op de MT-07 gebaseerde XSR700, een op de MT-15 gebaseerde XSR155 en een op de MT-125 gebaseerde XSR125 uitgebracht, maar om de een of andere reden is er geen op de MT-25/MT-03 (320cc) gebaseerde XSR beschikbaar. Als er een XSR250 beschikbaar zou zijn, zou deze een RZ-achtige kleurstelling kunnen krijgen, dus Motodowel heeft dit idee overgenomen en zelf geïmplementeerd met deze RZ-25. We prijzen hen voor het creëren van deze complete custom die niemand anders heeft gedaan! Tegelijkertijd kijken we uit naar de volgende stap van YAMAHA, zullen ze een XSR250 uitbrengen?

■Achterin staat de oude XSR900 AUTHENTIC exterieurset, die werd onthuld op de MC Show van 2016 en 148.500 JPY kostte (uit productie). Op de voorgrond staat de huidige XSR900 met een RZ250R kleurstelling exterieur, beide producten van Y'S GEAR.

■RZ250 (1980) [YAMAHA] De originele 2-takt 250cc replica. Hij introduceerde een mechanisme afgeleid van de TZ250 racer en herstelde de 2-takt. De XSR-serie is sterk beïnvloed door het uiterlijk van de RZ.

Vind je dit artikel leuk