Das XSR900-Exterieur in RZ250R-Farben von Y'S GEAR war ein großes Gesprächsthema auf der Tokyo Motorcycle Show, aber wussten Sie, dass es auch eine XSR250 mit RZ-Exterieur gab? Wir haben diese MT-25 Custom auf der Messe gesehen und sie war total cool!
Leider ist es kein 2-Takt-Motorrad...
Motodowell, ein Motorradgeschäft aus Yokohama, hat auf der Tokyo Motorcycle Show eine MT-25 ausgestellt. Sie sieht aus wie eine RZ250 der ersten Generation, basiert aber auf einem 250-ccm-Viertaktmotor, so dass die Besitzerin des Ladens, Frau Kanno, ein Schild mit der Aufschrift "Sorry it's not a 2-stroke" aufstellte. Das Konzept dieser Sonderanfertigung ist "eine RZ, die man überall mit Leichtigkeit fahren kann", und mit dem neuesten Motor und Fahrwerk sollte sie eine sichere und angenehme Fahrt sein. Das Äußere besteht aus GFK, und der Preis für das komplette Paket, einschließlich des gebrauchten Motorrads, liegt bei 460.000 JPY, ein sehr vernünftiger Preis, da der Marktpreis für eine gebrauchte RZ250 bei etwa 2.000.000 JPY liegt. Das ausgestellte Motorrad war ein Prototyp und weiß lackiert, aber es kann in jeder der Farben hergestellt werden, die für die erste Generation der 4L3 RZ250 erhältlich waren. die 4U0 RZ350 kann auch in einer anderen Farbe bestellt werden, allerdings ist dafür ein Aufpreis zu zahlen, der von der verwendeten Farbe abhängt. Der Reiz dieses Sonderanfertigungsprodukts liegt auf jeden Fall darin, dass es sich um ein komplettes Set handelt, einschließlich der Lackierung, und der Verkauf auf 33 Motorräder begrenzt war!

■RZ-25 [Motodowell] Neben dieser MT-25 können auch Modelle auf Basis der YZF-R25/R3 und der MT-03 hergestellt werden. Die Motorräder können zur Anpassung gebracht werden, aber die Teile werden nicht einzeln verkauft. Der vordere Kotflügel auf diesem Foto ist eine Option.
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der Innentank der MT-25 wird verwendet, und darauf wird ein RZ-Tankdeckel gesetzt, so dass der Tankdeckel mit einem einzigen Schlüssel verschlossen werden kann. Am Innentank sind erhebliche Modifikationen erforderlich.
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die Form der Heckklappe der RZ250 ist wunderschön nachgebildet, mit Gewindelöchern in der gleichen Position wie bei der RZ250, so dass ein Haltegriff in der gleichen Form installiert werden kann. Der Sitz ist ebenfalls enthalten, und die Abdeckung kann ausgewählt werden.
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die Seitenverkleidungen sind ebenfalls originalgetreu von der RZ250 übernommen worden. Das Design für den Namen verwendet ebenfalls die gleiche Schriftart wie die RZ250.
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der runde Scheinwerfer ist im Gesamtpreis enthalten. Beim Vorführmotorrad waren die LEDs in ein Multireflektorlicht eingesetzt. Bei den Blinkern handelt es sich um kleine LED-Leuchten für vorne und hinten.
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■ Es ist mit einem Rohrlenker und quadratischen Spiegeln im RZ-Stil ausgestattet. Das Armaturenbrett stammt vom MT-25, sieht aber nicht fehl am Platz aus.
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der Auspuff des Prototyps ist eine Einzelanfertigung. Bei den ersten drei Bestellungen wurden außerdem die Räder und die Schwinge kostenlos lackiert.
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die verwendeten Motoren sind entweder ein 36-PS-Motor aus einer MT-25 der ersten Generation von 2015 oder ein 35-PS-Motor aus einer MT-25 von 2020. Da die 4L3 RZ250 ebenfalls einen 35PS-Motor hat, ist die Leistung trotz des Unterschieds zwischen 2-Takt- und 4-Takt-Motor nahezu identisch.
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der Mitarbeiter von Motodowel hält einige Farbmuster hoch. Neben den beiden Top-RZ250sind auch RZ350 Gauloises und rote Farbvarianten im Programm.
XSR-Serie noch nicht in 250 ccm und 320 ccm erhältlich
In der Sports Heritage Series hat YAMAHA eine XSR900 auf MT-09-Basis, eine XSR700 auf MT-07-Basis, eine XSR155 auf MT-15-Basis und eine XSR125 auf MT-125-Basis herausgebracht, aber aus irgendeinem Grund ist keine XSR auf MT-25/MT-03-Basis(320 ccm) erhältlich. Wäre eine XSR250 erhältlich, könnte man ihr eine Farbgebung im RZ-Stil verpassen. Motodowel hat diese Idee aufgegriffen und sie mit dieser RZ-25 selbst umgesetzt. Wir applaudieren ihnen dafür, dass sie ein komplettes Custom geschaffen haben, das bisher noch niemand gemacht hat! Gleichzeitig sind wir gespannt auf den nächsten Schritt von YAMAHA, werden sie eine XSR250 herausbringen?
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hinten ist das alte XSR900 AUTHENTIC Exterieur-Set zu sehen, das auf der MC Show 2016 enthüllt und für 148.500 JPY verkauft wurde (nicht mehr erhältlich). Im Vordergrund ist die aktuelle XSR900 mit einer RZ250RFarbe außen, beide Produkte von Y'S GEAR.
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rZ250 (1980) [YAMAHA] Die ursprüngliche 2-Takt-250cc-Replika. Sie führte einen vom TZ250-Renner abgeleiteten Mechanismus ein und führte den 2-Takt-Motor wieder ein. Die XSR-Serie ist stark vom Aussehen der RZ beeinflusst.