Το εξωτερικό του XSR900 σε χρώματα RZ250R από την Y'S GEAR συζητήθηκε πολύ στην Έκθεση Μοτοσικλετών του Τόκιο, αλλά ξέρατε ότι υπήρχε και ένα XSR250 με εξωτερικό RZ!? Εντοπίσαμε αυτό το custom MT-25 στην έκθεση και ήταν απίστευτα ωραίο!
Συγγνώμη, δεν είναι 2-χρονο...
Η Motodowell, ένα κατάστημα μοτοσικλετών από τη Γιοκοχάμα, εξέθεσε ένα custom MT-25 στην Έκθεση Μοτοσικλετών του Τόκιο. Μοιάζει με την πρώτη γενιά RZ250, αλλά βασίζεται σε 4-χρονο 250cc, οπότε η ιδιοκτήτρια του καταστήματος, η κα Kanno, έβαλε μια πινακίδα που έλεγε "Συγγνώμη, δεν είναι 2-χρονο." Η ιδέα αυτού του custom είναι "μια RZ που μπορεί να οδηγηθεί οπουδήποτε με ευκολία", και με τον τελευταίο κινητήρα και πλαίσιο, θα πρέπει να είναι μια ασφαλής και ευχάριστη βόλτα. Το εξωτερικό είναι κατασκευασμένο από FRP, και το πλήρες πακέτο, συμπεριλαμβανομένης της μεταχειρισμένης μοτοσικλέτας, κοστίζει από 460.000 JPY, μια πολύ λογική τιμή αφού η τιμή αγοράς για μια μεταχειρισμένη RZ250 είναι περίπου 2.000.000 JPY. Η μοτοσικλέτα που εκτέθηκε ήταν ένα πρωτότυπο και βαμμένο λευκό, αλλά μπορεί να κατασκευαστεί σε οποιοδήποτε από τα χρώματα που ήταν διαθέσιμα για την πρώτη γενιά 4L3 RZ250. Μπορούν επίσης να παραγγελθούν χρωματισμοί 4U0 RZ350, αλλά αυτό απαιτεί επιπλέον χρέωση ανάλογα με τη βαφή που χρησιμοποιείται. Σε κάθε περίπτωση, η γοητεία αυτού του custom προϊόντος είναι ότι είναι ένα πλήρες σετ, συμπεριλαμβανομένης της βαφής, και οι πωλήσεις περιορίστηκαν σε 33 μοτοσικλέτες!

■RZ-25 [Motodowell] Εκτός από αυτό το MT-25, μπορούν επίσης να κατασκευαστούν μοντέλα βασισμένα σε YZF-R25/R3 και MT-03. Οι μοτοσικλέτες μπορούν να παραδοθούν για προσαρμογή, αλλά τα εξαρτήματα δεν πωλούνται μεμονωμένα. Το μπροστινό φτερό σε αυτή τη φωτογραφία είναι προαιρετικό.
![]()
■Χρησιμοποιείται το εσωτερικό ρεζερβουάρ από το MT-25, και ένα κάλυμμα ρεζερβουάρ RZ τοποθετείται από πάνω, έτσι το καπάκι του ρεζερβουάρ μπορεί να κλειδωθεί με ένα μόνο κλειδί. Απαιτείται σημαντική τροποποίηση στο εσωτερικό ρεζερβουάρ.
![]()
■Το σχήμα της ουράς του RZ250 αναπαράγεται όμορφα, με οπές με σπείρωμα στην ίδια θέση με το RZ250, έτσι ώστε να μπορεί να εγκατασταθεί μια μπάρα λαβής παρόμοιου σχήματος. Το κάθισμα περιλαμβάνεται επίσης, και το κάλυμμα μπορεί να επιλεγεί.
![]()
■Τα πλαϊνά καλύμματα αναπαράγονται επίσης πιστά από το RZ250. Ο σχεδιασμός για το όνομα χρησιμοποιεί επίσης την ίδια γραμματοσειρά με το RZ250.
![]()
■Ο στρογγυλός προβολέας περιλαμβάνεται στη συνολική τιμή. Η μοτοσικλέτα επίδειξης είχε LED ενσωματωμένα σε έναν πολυ-ανακλαστήρα. Τα φλας είναι μικρού τύπου LED τόσο μπροστά όσο και πίσω.
![]()
■Είναι εξοπλισμένο με τιμόνι τύπου σωλήνα και τετράγωνους καθρέφτες τύπου RZ. Το ταμπλό είναι από το MT-25 ως έχει, αλλά δεν φαίνεται εκτός τόπου.
![]()
■Η εξάτμιση που είναι εγκατεστημένη στο πρωτότυπο είναι μοναδική. Επίσης, οι πρώτες τρεις παραγγελίες είχαν δωρεάν βαφή στους τροχούς και το ψαλίδι.
![]()
■Οι κινητήρες που θα χρησιμοποιηθούν θα είναι είτε ο κινητήρας 36PS από ένα πρώτης γενιάς 2015 MT-25 είτε ο 35PS από ένα 2020 MT-25. Δεδομένου ότι ο 4L3 RZ250 είχε επίσης κινητήρα 35PS, η απόδοση είναι σχεδόν πανομοιότυπη παρά τη διαφορά μεταξύ 2-χρονο και 4-χρονο.
![]()
■Το προσωπικό της Motodowel δείχνει εικόνες δειγμάτων χρωμάτων. Εκτός από τα δύο κορυφαία RZ250, η γκάμα περιλαμβάνει επίσης χρωματισμούς RZ350 Gauloises και κόκκινους.
Σειρά XSR δεν είναι ακόμη διαθέσιμη σε 250cc και 320cc
Στη σειρά Sports Heritage, η YAMAHA έχει κυκλοφορήσει το XSR900 βασισμένο σε MT-09, το XSR700 βασισμένο σε MT-07, το XSR155 βασισμένο σε MT-15 και το XSR125 βασισμένο σε MT-125, αλλά για κάποιο λόγο, δεν υπάρχει XSR βασισμένο σε MT-25/MT-03 (320cc). Αν υπήρχε ένα XSR250, θα μπορούσε να του δοθεί χρωματισμός τύπου RZ, οπότε η Motodowel έχει υλοποιήσει αυτή την ιδέα μόνη της με αυτό το RZ-25. Τους επευφημούμε για τη δημιουργία αυτού του ολοκληρωμένου custom που κανείς άλλος δεν έχει κάνει ακόμα! Ταυτόχρονα, ανυπομονούμε για την επόμενη κίνηση της YAMAHA, θα κυκλοφορήσουν ένα XSR250;
![]()
■Στο πίσω μέρος βρίσκεται το παλιό εξωτερικό σετ XSR900 AUTHENTIC, το οποίο αποκαλύφθηκε στην Έκθεση MC του 2016 και πωλήθηκε για 148.500 JPY (καταργήθηκε). Στο προσκήνιο είναι το τρέχον XSR900 με εξωτερικό σε χρώμα RZ250R, και τα δύο προϊόντα της Y'S GEAR.
![]()
■RZ250 (1980) [YAMAHA] Το αυθεντικό 2-χρονο 250cc replica. Εισήγαγε έναν μηχανισμό που προέρχεται από τον αγωνιστικό TZ250 και επανέφερε το 2-χρονο. Η σειρά XSR επηρεάζεται έντονα από την εμφάνιση της RZ.