A Y'S GEAR RZ250R színeiben pompázó XSR900 külseje nagy port kavart a Tokyo Motorcycle Show-n, de tudtad, hogy létezik RZ külsejű XSR250 is!? Ezt az MT-25 alapú custom motort is láttuk a kiállításon, és teljesen lenyűgöző volt!
Sajnos nem 2-ütemű...
A Motodowell, egy yokohamai motoros bolt, egy custom MT-25-öt állított ki a Tokyo Motorcycle Show-n. Első generációs RZ250-nek tűnik, de egy 4-ütemű, 250 köbcentis motorra épül, ezért a bolt tulajdonosa, Kanno asszony egy táblát helyezett ki: "Sajnos nem 2-ütemű." Ennek a custom motornak a koncepciója "egy RZ, amivel bárhová könnyedén el lehet jutni", és a legújabb motorral és futóművel biztonságos és élvezetes utazást kínál. A külső elemek FRP-ből készültek, és a teljes csomag, beleértve a használt motort is, 460 000 JPY-tól kezdődik, ami nagyon kedvező ár, tekintve, hogy egy használt RZ250 piaci ára körülbelül 2 000 000 JPY. A kiállított motor prototípus volt és fehérre volt festve, de bármilyen színben elkészíthető, amely az első generációs 4L3 RZ250-hez elérhető volt. A 4U0 RZ350 színek is rendelhetők, de ez a festéstől függően további költséggel jár. Mindenesetre ennek a custom motornak az vonzereje, hogy egy komplett szett, beleértve a festést is, és az értékesítés mindössze 33 darabra korlátozódott!

■RZ-25 [Motodowell] Az MT-25 mellett YZF-R25/R3 és MT-03 alapú modellek is gyárthatók. A motorok behozhatók testreszabásra, de az alkatrészek nem eladók külön. A fotón látható első sárvédő opcionális.
![]()
■Az MT-25 belső tankját használják, és erre egy RZ tankburkolatot helyeznek, így a tanksapka egyetlen kulccsal zárható. Jelentős módosítás szükséges a belső tankon.
![]()
■Az RZ250 farokidom formája gyönyörűen reprodukálva, az RZ250-hez hasonló menetekkel, így azonos alakú kapaszkodó is felszerelhető. Az ülés is tartozék, a huzat választható.
![]()
■Az oldalsó idomok is hűen reprodukálják az RZ250-et. A név dizájnja is ugyanazt a betűtípust használja, mint az RZ250.
![]()
■A kerek fényszóró benne van a teljes árban. A kiállított motoron LED-ek voltak beépítve egy multi-reflektoros lámpába. Az irányjelzők elöl és hátul is kis LED típusúak.
![]()
■Cső kormánnyal és RZ stílusú szögletes tükrökkel van felszerelve. A műszeregység az MT-25-ből származik, de nem hat idegenül.
![]()
■A prototípuson lévő kipufogó egyedi darab. Továbbá, az első három rendelés esetén ingyenes volt a kerekek és a lengőkar festése.
![]()
■A felhasznált motorok vagy egy első generációs 2015-ös MT-25 36 lóerős motorja, vagy egy 2020-as MT-25 35 lóerős motorja lesz. Mivel a 4L3 RZ250-nek is 35 lóerős motorja volt, a teljesítmény szinte azonos, annak ellenére, hogy 2-ütemű és 4-ütemű különbség van.
![]()
■A Motodowel munkatársa színes mintaképeket mutat fel. A két legfelső RZ250 mellett a kínálatban szerepel az RZ350 Gauloises és piros színek is.
XSR sorozat még nem elérhető 250cc és 320cc méretben
A Sports Heritage sorozatában a YAMAHA kiadott egy MT-09 alapú XSR900-at, egy MT-07 alapú XSR700-at, egy MT-15 alapú XSR155-öt és egy MT-125 alapú XSR125-öt, de valamiért nincs MT-25/MT-03 (320cc) alapú XSR. Ha lenne XSR250, RZ stílusú színezést kaphatna, így a Motodowel ezt az ötletet saját maga valósította meg ezzel az RZ-25-tel. Méltányoljuk, hogy létrehoztak egy ilyen komplett custom motort, amit senki más még nem tett meg! Ezzel egyidejűleg várjuk a YAMAHA következő lépését, vajon kiadnak-e egy XSR250-et?
![]()
■Hátul az XSR900 AUTHENTIC külső szett látható, amelyet a 2016-os MC Show-n mutattak be és 148 500 JPY-ért árultak (megszűnt). Elöl az aktuális XSR900 látható RZ250R színű külsővel, mindkettő a Y'S GEAR terméke.
![]()
■RZ250 (1980) [YAMAHA] Az eredeti 2-ütemű 250 köbcentis replika. A TZ250 versenyzőtől származó mechanizmust vezette be, és újraélesztette a 2-üteműt. Az XSR sorozatot erősen befolyásolja az RZ megjelenése.