RZ250으로 착각할 수도 있습니다! MT-25 기반 RZ-25!

2스트로크가 아니라서 죄송합니다...

요코하마의 자전거 숍인 모토도웰은 도쿄 모터사이클 쇼에 커스텀 MT-25를 전시했습니다. 1세대 RZ250처럼 보이지만 4스트로크 250cc를 베이스로 하고 있어 가게 주인인 칸노 씨는 "2스트로크가 아니라 죄송합니다"라는 팻말을 내걸었습니다. 이 커스텀의 컨셉은 '어디든 편하게 탈 수 있는 RZ'로, 최신 엔진과 섀시를 사용해 안전하고 즐거운 라이딩이 될 수 있을 것이라고 합니다. 외관은 FRP로 제작되었으며, 중고 바이크를 포함한 전체 패키지의 가격은 46만 엔으로 중고 RZ250의 시세가 200만 엔 정도인 것을 감안하면 매우 합리적인 가격입니다. 전시된 자전거는 프로토타입으로 흰색으로 도색되었지만, 1세대 4L3 RZ250의 모든 컬러로 제작할 수 있습니다. 4U0 RZ350 컬러링도 주문할 수 있지만, 사용된 페인트에 따라 추가 비용이 필요합니다. 어쨌든 이 커스텀 제품의 매력은 페인트를 포함한 완전한 세트이며 33대 한정으로 판매된다는 점입니다!

rZ-25 [모토도웰] 이 MT-25 외에도 YZF-R25/R3, MT-03 기반 모델도 제작 가능합니다. 커스터마이징을 위해 자전거를 가져올 수 있지만 부품은 개별적으로 판매하지 않습니다. 사진의 프론트 펜더는 옵션입니다.

mT-25의 이너 탱크를 사용하며, 그 위에 RZ 탱크 커버를 얹어 키 하나로 탱크 캡을 잠글 수 있습니다. 내부 탱크에 상당한 개조가 필요합니다.

rZ250의 테일 카울 모양을 아름답게 재현했으며, RZ250과 같은 위치에 나사 구멍이 있어 같은 모양의 그랩 바를 설치할 수 있습니다. 시트도 포함되어 있으며 커버를 선택할 수 있습니다.

사이드 커버도 RZ250을 충실히 재현했습니다. 이름 디자인도 RZ250과 동일한 폰트를 사용했습니다.

원형 헤드라이트는 전체 가격에 포함되어 있습니다. 디스플레이 바이크에는 멀티 리플렉터 라이트에 LED가 장착되어 있습니다. 방향 지시등은 전/후방 모두 소형 LED 타입입니다.

파이프 핸들바와 RZ 스타일 사각 미러가 장착되어 있습니다. 계기반은 MT-25의 것을 그대로 사용했지만 어색해 보이지 않습니다.

프로토타입에 장착된 배기는 일회성 품목입니다. 또한 처음 세 대의 주문에는 휠과 스윙암을 무료로 도색했습니다.

엔진은 1세대 2015 MT-25의 36PS 엔진 또는 2020 MT-25의 35PS 엔진이 사용됩니다. 4L3 RZ250도 35PS 엔진을 탑재하고 있기 때문에 2스트로크와 4스트로크의 차이에도 불구하고 성능은 거의 동일합니다.

모토도웰 직원이 컬러 샘플 이미지를 들고 있습니다. 라인업에는 상위 두 가지 RZ250외에도 RZ350 골루아즈와 레드 컬러도 있습니다.

XSR 시리즈는 250cc와 320cc는 아직 출시되지 않았습니다

야마하는 스포츠 헤리티지 시리즈에서 MT-09 기반의 XSR900, MT-07 기반의 XSR700, MT-15 기반의 XSR155, MT-125 기반의 XSR125를 출시했지만, 어떤 이유에서인지 MT-25/MT-03(320cc) 기반의 XSR은 출시되지 않고 있습니다. 만약 XSR250이 있다면 RZ 스타일의 컬러를 입힐 수 있을 텐데, 모토도웰은 이 아이디어를 가져와 RZ-25로 직접 구현해냈습니다. 아직 누구도 해내지 못한 완벽한 커스텀을 만들어낸 그들에게 박수를 보냅니다! 동시에 우리는 야마하의 다음 행보, XSR250을 출시할지 기대합니다

뒤쪽은 2016년 MC 쇼에서 공개되어 148,500엔(단종)에 판매된 구형 XSR900 AUTHENTIC 익스테리어 세트입니다. 앞쪽은 RZ250R컬러 익스테리어를 장착한 현재의 XSR900으로, 모두 Y'S GEAR의 제품입니다.

rZ250 (1980) [YAMAHA] 오리지널 2스트로크 250cc 레플리카. TZ250 레이서에서 파생된 메커니즘을 도입하고 2스트로크를 복원했습니다. XSR 시리즈는 RZ의 외형에 큰 영향을 받았습니다.

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