MV Agusta Japan Hervat de Activiteiten! Het Ultieme Maatwerk "Sartoria Meccanica," een Uniek Exemplaar Wereldwijd, Nu Verkrijgbaar!

De officiële distributeur van het premium Italiaanse motorfietsmerk "MV Agusta" in Japan is per 1 april 2026 overgedragen aan Auto Global Koshida Co., Ltd. De importactiviteiten zullen worden uitgevoerd door het moederbedrijf, Koshida Tech Co., Ltd., dat de verkoopstructuur in Japan zal overnemen van KTM Japan, de vorige geautoriseerde dealer. Voorafgaand aan de volledige operationele lancering werd op 7 augustus een persbriefing voor de media gehouden.

MV Agusta Verkoop in Japan Was in Onzekerheid

In november 2024 heeft het hoofdkantoor van KTM zijn aandelen in MV Agusta afgestoten, waardoor de MV Agusta verkoopstructuur in Japan, voorheen beheerd door KTM Japan, in een staat van onzekerheid verkeerde. Met deze aankondiging worden de MV Agusta verkopen in Japan overgedragen aan Auto Global Koshida, wat een nieuw begin markeert.

Auto Global Koshida is een volledige dochteronderneming die nieuw is opgericht door Koshida Tech, een handelsonderneming met bijna 100 jaar geschiedenis, om te fungeren als de MV Agusta distributeur. Koshida Tech exploiteert een breed scala aan bedrijven, waaronder auto-onderdelen, halfgeleiders en mobiele apparaten. Ze beheren ook franchiseoperaties voor de motoronderdelen winkelketen "RicoLand" (24 winkels landelijk) en exploiteren BMW Motorrad dealerschappen (6 winkels) via hun dochteronderneming Techno Koshida.

De bedrijfsoverdracht werd geïnitieerd door een voorstel van personen die MV Agusta bij KTM Japan behandelden. Deze stap wordt gezien als een bewijs van de bewezen staat van dienst en expertise van de Koshida Tech Group in de motorbranche. Auto Global Koshida zal verantwoordelijk zijn voor de verkoop als distributeur, terwijl Koshida Tech de importactiviteiten zal afhandelen.

(Van links) Kazuya Toyama, President van Auto Global Koshida; Maximilian Cole, Hoofd Azië & Midden-Oosten Regio bij het hoofdkantoor van MV Agusta; en Nariaki Takahara, Manager van de Europese Verkoopafdeling bij Koshida Tech. Deze drie personen presenteerden op de persconferentie.

De "LXP Orioli" tentoongesteld op de persconferentie. Dit is een gelimiteerde oplage van 500 stuks ter ere van de Cagiva rallymachine Elephant, de voorloper van MV Agusta, en zijn rijder, Edi Orioli.

De "F3RR," een 800cc supersport, ook tentoongesteld op de locatie.

De "Brutale 1000RR," een super naked met een 1000cc vier-in-lijn motor die 201 pk produceert, was ook te zien.

Hoofdkantoor Omarmt Ook "Kaizen": Regiohoofd Azië Bespreekt de Nieuwe MV Agusta

Maximilian Cole, Hoofd Azië & Midden-Oosten Regio bij het hoofdkantoor van MV Agusta in Italië, woonde de persconferentie bij. Hij erkende openhartig de moeilijkheden die het prestigieuze merk, opgericht in 1945, de afgelopen jaren heeft gekend en legde het herstelproces sinds 2023 uit.

MV Agusta, dat zich heeft afgescheiden van de KTM Group, heeft zijn eigendomsrechten teruggekregen van Art of Mobility, een Russische entiteit die ook oorspronkelijk aandeelhouder was. Cole merkte op dat dit heeft geleid tot verbeteringen in de snelheid en flexibiliteit van besluitvorming. Hij verklaarde ook dat KTM een bedrijf is dat zich richt op volume, wat soms conflicteerde met de filosofie van MV Agusta. In de toekomst kan MV Agusta zich nu concentreren op het creëren van producten die trouw zijn aan zijn merkidentiteit.

Maximilian Cole, Hoofd Azië & Midden-Oosten Regio bij MV Agusta.

Het vernieuwde managementteam op het hoofdkantoor heeft "stabiliteit", "klantervaring" en "operationele verbetering" als prioritaire doelstellingen vastgesteld. Door het Japanse concept van "Kaizen" (continue verbetering) toe te passen, hebben ze het magazijnbeheer gestroomlijnd en de logistieke routes met 80 km verkort. Hierdoor is de algehele efficiëntie van de fabrieks productie met 76,4% verbeterd ten opzichte van 2024, is de first-pass yield met 93% verbeterd en is het aantal defecten per eenheid met 71,5% gedaald. Om hun vertrouwen in kwaliteit te tonen, is de garantieperiode verlengd van vier naar vijf jaar.

De modelreeks 2026 werd ook geïntroduceerd. Dit omvat de klassieke naked bike "Brutale 800", de volledig uitgeruste "F3R" en de touring-georiënteerde "Enduro Veloce". Aangekondigde limited editions zijn onder meer de "Brutale Serie Oro" (300 stuks), een 950cc, 3-cilinder model dat 148 pk produceert; de "Rush Titano" (300 stuks), een ultieme hyper-naked die gebruik maakt van titanium en andere hoogwaardige materialen; en de "Brutale 1000 ABT" (130 stuks), een samenwerking met het Duitse Audi/VW tuningmerk ABT.

Cole benadrukte verder: "De waarde van MV Agusta ligt niet alleen in de motorfiets zelf, maar in de gehele ervaring die de klant op de lange termijn geniet." Hij benadrukte het beleid om geavanceerde functies zoals connectiviteitsfuncties en veiligheidsvoorzieningen standaard uit te rusten.

Brutale 800

F3R

Enduro Veloce

Brutale Serie Oro

Rush Titano

Brutale 1000 ABT

De efficiëntie van de fabriek is aanzienlijk verbeterd dankzij "Kaizen", wat heeft geleid tot een reductie van defecten.

Als gevolg van de verbeterde kwaliteit is de garantie op nieuwe motorfietsen verlengd tot vijf jaar.

Ultieme Maatwerk "Sartoria Meccanica" Ook Geïntroduceerd!

Een ander hoogtepunt dat op het evenement werd geïntroduceerd, was het maatwerkprogramma "Sartoria Meccanica". Dit programma stelt klanten in staat om rechtstreeks samen te werken met MV Agusta ontwerpers om een unieke MV Agusta te creëren. De term "Sartoria" betekent zelf "kleermakerswinkel" in het Italiaans.

De aanpassingsmogelijkheden variëren van "Essenziale", waarbij klanten kleuren en stoelbekleding kunnen kiezen, tot "Ricercato", dat aanpassingen aan het chassis toestaat, inclusief het frame, de achterbrug en de kroonplaat. De hoogste klasse, "Iconico", biedt volledige materiaal aanpassing en bevat zelfs een speciale helm en standaard, waarbij elk exemplaar vergezeld gaat van een certificaat van echtheid.

Cole verklaarde: "Dit programma is bedoeld om de uitmuntendheid van engineering en vakmanschap op zijn best te tonen. Het symboliseert ook de voortdurende inzet van MV Agusta om te investeren en te innoveren met de klant centraal." De Sartoria Meccanica is een zeer exclusief programma, met een jaarlijkse productiecapaciteit van slechts ongeveer 6-7 eenheden. Bestellingen voor het modeljaar 2026 zijn al gesloten, maar de verkoop zal plaatsvinden via Auto Global Koshida als het Japanse contactpunt.

Een voorbeeld van MV Agusta's maatwerkprogramma "Sartoria Meccanica", toegepast op een Superveloce.

Sartoria Meccanica biedt drie niveaus van aanpassing: "Essenziale", "Ricercato" en "Iconico". Prijzen zullen naar verwachting 10 miljoen yen overschrijden.

Herorganisatie van het Dealernetwerk met het Doel 200 Eenheden Verkocht te Krijgen tegen 2030

Kazuya Toyama, President van Auto Global Koshida, presenteerde de verkoopstrategie voor MV Agusta op de Japanse markt. De binnenlandse verkopen waren gedaald tot dubbele cijfers tussen 2023 en 2025. De wereldwijde verkopen stegen echter met 116% jaar-op-jaar in 2024. Toyama schreef de daling in Japan uitsluitend toe aan de "verwarring in verkoopkanalen".

Het bedrijf is van plan zijn verkoopnetwerk te reorganiseren met als doel tegen 2030 weer 200 eenheden per jaar te verkopen. De merkstrategie zal zich richten op "edgy motorfietsen", met als doel opwinding te bieden aan rijders die iets anders zoeken dan gewone tweewielers en om de "ultieme bestemming motorfiets" te zijn die de vreugde van het bezit vervult. De focus ligt op een premium positionering als object van verlangen, in plaats van een instapmodel. MV Agusta is van plan actief limited edition modellen te verkrijgen.

Het reorganiseren van het dealernetwerk is ook cruciaal. Hoewel het aantal dealers op een gegeven moment was gedaald tot zeven, zal dit worden hersteld tot vijftien. De operatie zal van start gaan met negen dealers, zes servicepartners en één showroom landelijk. Er zullen inspanningen worden geleverd om de dekking in ondervertegenwoordigde gebieden zoals Tohoku en Kyushu te versterken.

Trend van MV Agusta verkopen in Japan. Sinds de overdracht van MV Agusta Japan naar KTM Japan in 2023, zijn de verkopen in de dubbele cijfers gebleven, mede door een vermindering van het aantal dealers.

MV Agusta dealernetwerk in Japan onder Auto Global Koshida. Momenteel zullen inspanningen worden geleverd om de dekking in de minder vertegenwoordigde gebieden van Kyushu en Tohoku te versterken.

Het bedrijf is ook bezig met het opzetten van een leveringssysteem voor originele onderdelen. Momenteel krijgen bestellingen die vóór de overdracht aan Auto Global Koshida zijn geplaatst prioriteit. De 2026 modellen worden verwacht in februari 2027 of later. De huidige voorraad bestaat alleen uit 2024 modellen die zijn overgenomen van de vorige distributeur, en er zal een gat zijn voor het modeljaar 2025.

Om de bekendheid van het merk MV Agusta te vergroten, is het bedrijf van plan actief deel te nemen aan evenementen zoals de Osaka en Tokyo Motorcycle Shows in 2027, evenals diverse testritten en lokale evenementen. President Toyama sloot de persconferentie af met de mededeling: "We willen het aantal verfijnde heren vergroten die moeiteloos onze edgy motorfietsen kunnen rijden."

Ga naar Galerij  (17)