[SBK Outlook] 2027 en daarna roadmap onthuld! Cilinderinhoud stijgt naar 1200cc tegen 2030

De toekomstige roadmap voor het Superbike World Championship (SBK) is onthuld. Hoewel 1000cc 4-cilindermotoren vanaf 2027 behouden blijven, is een verhoging van de cilinderinhoud naar 1200cc gepland voor 2030. Daarnaast zijn er geruchten opgedoken over prominente rijders die de overstap maken vanuit de MotoGP.

Reglementswijzigingen richting 2030 en nieuwe deelnametrends

De toekomstige roadmap voor het Superbike World Championship (SBK) is aangekondigd. Hoewel de impact van de reglementswijzigingen in de MotoGP werd besproken, heeft de Superbike Commissie besloten om door te gaan met 1000cc 4-cilindermachines. Voor het komende seizoen worden de controlebanden gewijzigd naar Michelin, wordt Brembo de vaste leverancier voor remsystemen en staat de introductie van het eerste systeem met één brandstofleverancier voor de klasse gepland.

Als nog grotere verandering zal de limiet voor de cilinderinhoud in 2030 worden verhoogd naar 1200cc. Dit gebeurt tegen de achtergrond van Europese emissieregels die de ontwikkeling van krachtige 1000cc-motoren voor de openbare weg bemoeilijken. Met deze wijziging wordt de intrede van nieuwe fabrikanten verwacht, in navolging van QJ Motor, Kove en ZXMoto, die de afgelopen jaren zijn begonnen met deelname.

Mogelijkheid van rijderstransfers vanuit de MotoGP

Met de stabilisatie van de reglementen wordt ook de rijdersmarkt actiever. Voorafgaand aan de ronde op Phillip Island in 2027 is de mogelijkheid ontstaan dat MotoGP-rijders zoals Brad Binder, Franco Morbidelli en Jack Miller fabrieksstoeltjes bemachtigen. Binder zou bij BMW een duo kunnen vormen met Miguel Oliveira, en er gaan geruchten dat Morbidelli de teamgenoot van Iker Lecuona wordt bij Ducati.

Ook de mogelijke overstap naar het SBK van de ervaren rijder Miller trekt de aandacht. De instroom van deze MotoGP-rijders zal naar verwachting invloed hebben op de strijd om de zitjes voor bestaande SBK-rijders zoals Alvaro Bautista, Danilo Petrucci en Xavi Vierge. De races worden hervat vanaf de volgende ronde in Magny-Cours in Frankrijk, maar de intense strijd om toekomstige zitjes is in de paddock al begonnen.

Naar galerij (1)