[SBK Outlook] Peta jalan 2027 dan seterusnya didedahkan! Sesaran akan meningkat kepada 1200cc menjelang 2030

Peta jalan masa depan untuk Kejohanan Superbike Dunia (SBK) telah didedahkan. Walaupun enjin 4-silinder 1000cc akan dikekalkan mulai 2027 dan seterusnya, peningkatan sesaran kepada 1200cc dirancang untuk tahun 2030. Selain itu, khabar angin mengenai pelumba terkemuka yang berpindah dari MotoGP telah muncul.

Perubahan peraturan menjelang 2030 dan trend penyertaan baharu

Peta jalan masa depan untuk Kejohanan Superbike Dunia (SBK) telah diumumkan. Walaupun kesan perubahan peraturan MotoGP sedang dibincangkan, Suruhanjaya Superbike telah memutuskan untuk meneruskan penggunaan jentera 4-silinder 1000cc. Untuk musim akan datang, tayar kawalan akan ditukar kepada Michelin, Brembo akan menjadi pembekal brek kawalan, dan sistem pembekal bahan api tunggal pertama kelas tersebut dijadualkan untuk diperkenalkan.

Sebagai perubahan yang lebih besar, had sesaran akan dinaikkan kepada 1200cc pada tahun 2030. Ini adalah berlatarbelakangkan peraturan pelepasan Eropah yang menyukarkan pembangunan enjin 1000cc berprestasi tinggi untuk jalan raya awam. Dengan perubahan ini, penyertaan pengeluar baharu dijangka, mengikut jejak langkah QJ Motor, Kove, dan ZXMoto, yang telah mula menyertai sejak beberapa tahun kebelakangan ini.

Kemungkinan perpindahan pelumba dari MotoGP

Dengan penstabilan peraturan, pasaran pelumba juga menjadi aktif. Menjelang pusingan Phillip Island 2027, kemungkinan pelumba MotoGP seperti Brad Binder, Franco Morbidelli, dan Jack Miller mendapatkan kerusi kilang telah muncul. Binder mungkin bergandingan dengan Miguel Oliveira di BMW, dan khabar angin mengatakan bahawa Morbidelli akan menjadi rakan sepasukan Iker Lecuona di Ducati.

Selain itu, potensi perpindahan pelumba yang berpengalaman lama, Miller, ke SBK menarik perhatian. Kemasukan pelumba-pelumba MotoGP ini dijangka akan menjejaskan persaingan kerusi bagi pelumba SBK sedia ada seperti Alvaro Bautista, Danilo Petrucci, dan Xavi Vierge. Perlumbaan akan disambung semula dari pusingan seterusnya di Magny-Cours di Perancis, tetapi persaingan sengit untuk kerusi masa depan telah pun bermula di paddock.

Ke Galeri (1)