Projek ini menampilkan "My Bike" yang dipilih daripada yang disiarkan di Komuniti Webike yang menarik perhatian jabatan editorial. Kali ini, kami menampilkan HONDA "CB750FOUR", milik "SAGO".
CB750FOUR (750cc) Pemilik: SAGO
Honda CB750FOUR, yang dikeluarkan pada tahun 1969, adalah karya agung bersejarah yang merupakan motosikal komersial pertama di dunia yang dihasilkan secara besar-besaran dilengkapi dengan enjin SOHC empat silinder sebaris. Dengan prestasi yang luar biasa dengan kelajuan tertinggi 200 km/j dan masa suku batu dalam julat 12 saat, ia mendominasi pasaran motosikal besar pada masa itu.
Ia dikenali sebagai model epoch-making yang menentukan hala tuju big bike Jepun seterusnya, dengan ciri-ciri seperti penggunaan brek cakera hadapan dan gayaan mengagumkan bagi empat paip ekzosnya. Walaupun hari ini, ia mengekalkan populariti yang sangat tinggi di pasaran motosikal terpakai, dengan "K0" awal dan model dari pelbagai tahun, dan terus digemari oleh pengumpul dan penunggang di seluruh dunia sebagai model terhenti yang jarang dan berharga.
SAGO, yang kami perkenalkan hari ini, memiliki CB750FOUR 1970. Mereka sangat terikat dengan motosikal kesayangan mereka sehingga mereka memberikannya nama samaran "Kosuke," dan motivasi untuk membelinya diringkaskan dalam satu perkataan: "End." Mungkin mereka memilih karya agung ini sebagai puncak kehidupan motosikal mereka. Memandangkan ia adalah model dari lebih separuh abad yang lalu, mereka nampaknya bergelut dengan penyelenggaraan, tetapi keazaman mereka untuk menghadapi motosikal lama, termasuk cabaran ini, terserlah.
■Sebab Pembelian, Penggunaan, Model Perbandingan
End
■Kelebihan
Bunyi ekzos yang boleh dipanggil deruan
■Kelemahan
Penyelenggaraan paling teruk
■Nasihat untuk mereka yang berfikir untuk membeli
Selenggara sendiri dengan betul
■Rancangan Penyesuaian Masa Depan
Sedekat mungkin dengan stok
Lihat Ulasan Pengguna CB750FOUR Juga
Jika anda berminat dengan pendapat dan penilaian pemilik lain mengenai CB750 Four (CB750K), sila lihat siaran yang diterbitkan di Komuniti Webike.
Kami dapat merasakan semangat SAGO dalam menyelenggara dengan teliti motosikal kesayangan mereka, yang dinamakan "Kosuke," sedekat mungkin dengan keadaan asalnya.
Galeri Imej (1)Suka artikel ini
























