Superbike Dünya Şampiyonası'nın (SBK) gelecek yol haritası açıklandı. 2027'den itibaren 1000cc 4 silindirli motorlar korunacak olsa da, 2030 yılı için motor hacminin 1200cc'ye çıkarılması planlanıyor. Ayrıca, MotoGP'den önemli sürücülerin transfer olacağına dair söylentiler ortaya çıktı.

2030'a doğru kural değişiklikleri ve yeni giriş trendleri

Superbike Dünya Şampiyonası'nın (SBK) gelecek yol haritası duyuruldu. MotoGP kural değişikliklerinin etkisi tartışılıyor olsa da, Superbike Komisyonu 1000cc 4 silindirli makinelerle devam etme kararı aldı. Önümüzdeki sezon için kontrol lastikleri Michelin ile değiştirilecek, Brembo kontrol fren tedarikçisi olacak ve sınıfın ilk tek yakıt tedarikçisi sisteminin uygulamaya konulması planlanıyor.

Daha da büyük bir değişiklik olarak, 2030 yılında motor hacmi sınırı 1200cc'ye yükseltilecek. Bunun arkasında, Avrupa emisyon düzenlemelerinin halka açık yollar için yüksek performanslı 1000cc motorların geliştirilmesini zorlaştırması yatıyor. Bu değişiklikle birlikte, son yıllarda katılım sağlamaya başlayan QJ Motor, Kove ve ZXMoto'nun izinden yeni üreticilerin giriş yapması bekleniyor.

MotoGP'den sürücü transferi olasılığı

Kuralların istikrara kavuşmasıyla birlikte sürücü piyasası da hareketleniyor. 2027 Phillip Island turu öncesinde, Brad Binder, Franco Morbidelli ve Jack Miller gibi MotoGP sürücülerinin fabrika koltuklarını garantileme olasılığı ortaya çıktı. Binder, BMW'de Miguel Oliveira ile eşleşebilir ve Morbidelli'nin Ducati'de Iker Lecuona'nın takım arkadaşı olacağı konuşuluyor.

Ayrıca, uzun kariyerli sürücü Miller'ın potansiyel SBK transferi de dikkat çekiyor. Bu MotoGP sürücülerinin akınının, Alvaro Bautista, Danilo Petrucci ve Xavi Vierge gibi mevcut SBK sürücülerinin koltuk rekabetini etkilemesi bekleniyor. Yarışlar Fransa'daki Magny-Cours'ta yapılacak bir sonraki turdan itibaren devam edecek, ancak gelecek koltuklar için yoğun rekabet padokta şimdiden başladı.

Galeriye Git (1)

Bu makaleyi beğendiniz mi