MV Agusta Japanin Uudelleenkäynnistys! Ainutlaatuinen "Sartoria Meccanica" räätälöitynä nyt tilattavissa!

Italialaisen premium-moottoripyörämerkin "MV Agustan" virallinen jakelija Japanissa on siirtynyt Auto Global Koshida Co., Ltd:lle 1. huhtikuuta 2026 alkaen. Tuontitoiminnoista vastaa emoyhtiö Koshida Tech Co., Ltd., joka ottaa Japanin myyntirakenteen haltuunsa edelliseltä valtuutetulta jälleenmyyjältä KTM Japanilta. Ennen täyttä toiminnan alkua järjestettiin lehdistötilaisuus medialle 7. elokuuta.

MV Agustan myynti Japanissa oli epävarmuustilassa

Marraskuussa 2024 KTM:n pääkonttori myi osuutensa MV Agustasta, jättäen aiemmin KTM Japanin hallinnoiman MV Agustan myyntirakenteen Japanissa epävarmuustilaan. Tämän ilmoituksen myötä MV Agustan myynti Japanissa siirtyy Auto Global Koshidalle, mikä merkitsee uutta alkua.

Auto Global Koshida on täysin Koshida Techin omistama tytäryhtiö, jonka on perustanut lähes 100-vuotisen historian omaava kauppayhtiö Koshida Tech MV Agustan jakelijaksi. Koshida Tech harjoittaa monipuolista liiketoimintaa, mukaan lukien autonosat, puolijohteet ja mobiililaitteet. He hallinnoivat myös moottoripyöräosaliikeketju "RicoLand" (24 myymälää valtakunnallisesti) franchise-toimintoja ja operoivat BMW Motorrad -jälleenmyyjiä (6 myymälää) tytäryhtiönsä Techno Koshidan kautta.

Liiketoimintasiirron aloitti ehdotus henkilöiltä, jotka hoitivat MV Agustaa KTM Japanissa. Tätä siirtoa pidetään osoituksena Koshida Tech Groupin todistetusta menestyksestä ja asiantuntemuksesta moottoripyöräliiketoiminnassa. Auto Global Koshida vastaa myynnistä jakelijana, kun taas Koshida Tech hoitaa tuontitoiminnot.

(Vasemmalta) Kazuya Toyama, Auto Global Koshidan toimitusjohtaja; Maximilian Cole, MV Agustan pääkonttorin Aasian ja Lähi-idän alueen johtaja; ja Nariaki Takahara, Koshida Techin eurooppalaisen myyntiosaston johtaja. Nämä kolme henkilöä esiintyivät lehdistötilaisuudessa.

Lehdistötilaisuudessa esillä ollut "LXP Orioli". Tämä on rajoitettu 500 kappaleen erä, joka on kunnianosoitus MV Agustan edeltäjän, Cagiva-rallikoneen Elephantin ja sen kuljettajan Edi Oriolin muistolle.

Tapahtumassa esillä oli myös 800cc supersport-pyörä "F3RR".

Myös 1000cc nelisylinterimoottorilla varustettu super naked -pyörä "Brutale 1000RR", joka tuottaa 201 hv, oli esillä.

Pääkonttori omaksuu myös "Kaizenin": Aasian alueen johtaja keskustelee uudesta MV Agustasta

Maximilian Cole, MV Agustan pääkonttorin Aasian ja Lähi-idän alueen johtaja Italiassa, osallistui lehdistötilaisuuteen. Hän myönsi avoimesti vuonna 1945 perustetun arvostetun merkin kohtaamat vaikeudet viime vuosina ja selitti uudelleenrakennusprosessia vuodesta 2023 lähtien.

KTM-ryhmästä eronnut MV Agusta on nähnyt omistusoikeutensa takaisin Art of Mobility -nimiseltä venäläiseltä taholta, joka oli myös alkuperäinen osakkeenomistaja. Cole totesi, että tämä on nopeuttanut päätöksentekoa ja lisännyt joustavuutta. Hän myös totesi, että KTM keskittyy volyymiin, mikä oli joskus ristiriidassa MV Agustan filosofian kanssa. Jatkossa MV Agusta voi keskittyä luomaan tuotteita, jotka vastaavat sen brändi-identiteettiä.

Maximilian Cole, MV Agustan pääkonttorin Aasian ja Lähi-idän alueen johtaja.

Pääkonttorin uudistunut johtoryhmä on asettanut prioriteeteiksi "vakauden", "asiakaskokemuksen" ja "toiminnan parantamisen". Japanilaisen "Kaizen" (jatkuva parantaminen) -konseptin avulla he ovat tehostaneet varastonhallintaa ja lyhentäneet logistiikkareittejä 80 km. Tämän seurauksena tehtaan kokonaistuotannon tehokkuus on parantunut 76,4 % verrattuna vuoteen 2024, ensikertalaatu on parantunut 93 % ja virheiden määrä per yksikkö on vähentynyt 71,5 %. Osoittaakseen luottamuksensa laatuun takuuaikaa on pidennetty neljästä viiteen vuoteen.

Myös vuoden 2026 mallisto esiteltiin. Se sisältää klassisen naked-pyörän "Brutale 800", täysin varustellun "F3R" ja matkailuun suuntautuneen "Enduro Veloce". Ilmoitettuihin rajoitettuihin eriin kuuluvat "Brutale Serie Oro" (300 kpl), 950cc, 3-sylinterinen malli, joka tuottaa 148 hv; "Rush Titano" (300 kpl), äärimmäinen hyper-naked, joka hyödyntää titaania ja muita premium-materiaaleja; ja "Brutale 1000 ABT" (130 kpl), yhteistyö saksalaisen Audi/VW-viritysmerkin ABT:n kanssa.

Cole korosti edelleen: "MV Agustan arvo ei ole vain itse moottoripyörässä, vaan koko kokemuksessa, jonka asiakas nauttii pitkällä aikavälillä." Hän korosti käytäntöä, jossa edistyneet ominaisuudet, kuten liitettävyystoiminnot ja turvalaitteet, ovat vakiona.

Brutale 800

F3R

Enduro Veloce

Brutale Serie Oro

Rush Titano

Brutale 1000 ABT

Tehtaan tehokkuus on parantunut merkittävästi "Kaizenin" ansiosta, mikä on vähentänyt virhetasoja.

Laadun parantumisen seurauksena uusien moottoripyörien takuu on pidennetty viiteen vuoteen.

Ainutlaatuinen räätälöity "Sartoria Meccanica" myös esittelyssä!

Toinen tapahtumassa esitelty kohokohta oli räätälöintiohjelma "Sartoria Meccanica". Tämä ohjelma antaa asiakkaille mahdollisuuden tehdä yhteistyötä MV Agustan suunnittelijoiden kanssa luodakseen ainutlaatuisen MV Agustan. Termi "Sartoria" itsessään tarkoittaa italiaksi "räätäliliikettä".

Räätälöintivaihtoehdot vaihtelevat "Essenziale"-tasosta, jossa asiakkaat voivat valita värejä ja istuinverhoilua, aina "Ricercato"-tasoon, joka mahdollistaa rungon muutokset, mukaan lukien rungon, takahaarukan ja yläkolmion. Korkein taso, "Iconico", tarjoaa täydellisen materiaalimuokkauksen ja sisältää jopa erillisen kypärän ja seisontatuen, ja jokaisen yksikön mukana tulee aitoustodistus.

Cole totesi: "Tämä ohjelma pyrkii esittelemään insinööritaidon ja käsityötaidon huippuosaamista. Se merkitsee myös MV Agustan jatkuvaa sitoutumista investoida ja innovoida asiakas keskiössä." Sartoria Meccanica on erittäin eksklusiivinen ohjelma, jonka vuosittainen tuotantokapasiteetti on vain noin 6-7 yksikköä. Vuoden 2026 mallivuoden tilaukset ovat jo päättyneet, mutta myynti tapahtuu Auto Global Koshidan kautta Japanin yhteyshenkilönä.

Esimerkki MV Agustan räätälöintiohjelmasta "Sartoria Meccanica", joka on sovellettu Superveloceen.

Sartoria Meccanica tarjoaa kolme räätälöintitasoa: "Essenziale", "Ricercato" ja "Iconico". Hinnat odotetaan ylittävän 10 miljoonaa jeniä.

Jälleenmyyjäverkoston uudelleenjärjestely tavoitteena 200 kappaleen myynti vuoteen 2030 mennessä

Kazuya Toyama, Auto Global Koshidan toimitusjohtaja, esitteli MV Agustan myyntistrategian Japanin markkinoilla. Kotimaan myynti oli laskenut kaksinumeroisiin lukuihin vuosina 2023-2025. Maailmanlaajuinen myynti kuitenkin kasvoi 116 % vuodentakaisesta vuonna 2024. Toyama selitti Japanin laskua yksinomaan "myyntikanavien sekasortoon".

Yritys suunnittelee myyntiverkostonsa uudelleenjärjestelyä tavoitteenaan palauttaa myynti 200 kappaleeseen vuodessa vuoteen 2030 mennessä. Brändistrategia keskittyy "rehevöihin moottoripyöriin", tavoitteena tarjota jännitystä tavallisten kaksipyöräisten yläpuolelle pyrkiville kuljettajille ja olla "äärimmäinen kohdemoottoripyörä", joka täyttää omistamisen ilon. Painopiste on premium-asemoinnissa haluttuna esineenä, ei aloitusmallina. MV Agusta aikoo aktiivisesti hankkia rajoitettuja erämalleja.

Jälleenmyyjäverkoston uudelleenjärjestely on myös ratkaisevan tärkeää. Vaikka jälleenmyyjien määrä oli laskenut seitsemään, se palautetaan viiteentoista. Toiminta aloitetaan yhdeksällä jälleenmyyjällä, kuudella huoltokumppanilla ja yhdellä näyttelytilalla valtakunnallisesti. Pyritään vahvistamaan kattavuutta alipalvelluilla alueilla, kuten Tōhokussa ja Kyūshūssa.

MV Agustan myynnin kehitys Japanissa. Siitä lähtien, kun MV Agusta Japan siirtyi KTM Japanille vuonna 2023, myynti on ollut kaksinumeroista, osittain jälleenmyyjien määrän vähenemisen vuoksi.

MV Agustan jälleenmyyjäverkosto Japanissa Auto Global Koshidan alaisuudessa. Tällä hetkellä pyritään vahvistamaan kattavuutta vähemmän edustetuilla Kyūshūn ja Tōhokun alueilla.

Yritys on myös perustamassa järjestelmää alkuperäisten varaosien toimittamiseksi. Tällä hetkellä etusijalla ovat tilaukset, jotka on tehty ennen siirtymistä Auto Global Koshidaan. Vuoden 2026 mallien odotetaan saapuvan helmikuussa 2027 tai myöhemmin. Nykyinen varasto koostuu vain vuoden 2024 malleista, jotka on peritty edelliseltä jakelijalta, ja vuoden 2025 mallivuodelle tulee olemaan aukko.

MV Agustan brändin tunnettuuden lisäämiseksi yritys aikoo osallistua aktiivisesti tapahtumiin, kuten Osakan ja Tokion moottoripyörämessuille vuonna 2027, sekä erilaisiin koeajoihin ja paikallisiin tapahtumiin. Toimitusjohtaja Toyama päätti lehdistötilaisuuden toteamalla: "Haluamme lisätä hienostuneiden herrasmiesten määrää, jotka osaavat vaivattomasti ajaa reheviä moottoripyöriämme."

Siirry galleriaan  (17)