Penampilan yang Dibuat dengan Cermat dan Perawatan yang Teliti: Kustom ZRX1200R

ZRX1200/R TAKUYA8

ZRX1200R diperkenalkan pada tahun 2001, empat tahun setelah peluncuran ZRX1100, sebagai penerusnya. ZRX1200R mempertahankan dasar-dasarnya, seperti desain bodi persegi, penutup lampu depan, dan rangka rangka ganda baja (dengan tabung bawah kanan aluminium yang dapat dilepas), bersama dengan mesin 4-katup DOHC pendingin cairan 4-silinder segaris yang berasal dari GPZ900R, sambil menggabungkan banyak pembaruan. Konsep di balik kustomisasi ini adalah untuk meningkatkan tampilan luar dan pengalaman berkendara, dan meskipun pewarnaan eksterior tampak seperti stok, ia telah menjalani pengecatan penuh. Ini didasarkan pada model karburator tahun 2002 tetapi sangat mirip dengan warna dan pola metallic spark black stok dari ZRX1200DAEG tahun 2013 dan 2015 (keduanya menampilkan garis merah yang berbeda pada tangki bahan bakar). Pengecatan penuh memberikan sepeda motor ini citra model stok yang dibuat dengan baik.

Pemilik saat ini memprioritaskan perawatan daripada kustomisasi, mengganti suku cadang habis pakai. Fakta bahwa ia memperbaiki suku cadang yang aus pada sepeda motornya yang berusia 20 tahun sambil juga memperbaruinya dengan mengurangi bobot dan meningkatkan kekakuan menunjukkan hasratnya terhadap sepeda motor tersebut. Sebagai catatan, pemilik memilih 1200R daripada DAEG karena ia lebih menyukai tampilan karburator 1200R. Menariknya, ayah pemilik memiliki ZRX1200 DAEG, dan karena suku cadangnya kompatibel dengan 1200R, ia bersedia memasang suku cadang (seperti garpu depan) yang dapat ditingkatkan untuk memanfaatkan kompatibilitas bersama antara kedua model sepeda motor ini. Sangat mengesankan bahwa ia secara konsisten mengejar modifikasi ini, menghasilkan penampilan yang matang.

Setang

Kaca depan diganti dengan MRA Smoke Type, dan meteran digital Yoshimura ditambahkan ke pengukur stok. Setang diubah menjadi warna emas, dan silinder master ditingkatkan menjadi Brembo radial di kanan dan Brembo RCS di kiri. Selain itu, tutup tangki bahan bakar TWM Racing dipasang.

Bodyworks

Pola dan skema warna yang sangat mirip dengan Metallic Spark Black stok model DAEG 2015 dicat oleh seorang kenalan, tetapi bagian yang luar biasa adalah tampilannya benar-benar seperti desain stok.

Mesin

Mesin tetap stok, tetapi radiator diubah menjadi tipe bulat. Dilengkapi dengan penutup sproket depan K-Factory. Dan OVER rearsets dipilih.

Intake & Knalpot

Karburator diatur dengan FCR Φ41mm dalam spesifikasi corong. Sistem knalpot menggabungkan Nojima Titanium EX dengan peredam Leo Vince Titanium.

Sasis

Garpu depan menampilkan Ohlins upright black series, dan rem depan dilengkapi dengan kaliper Brembo axial P4 30/34 dan cakram rem Sunstar.

Rem belakang menggunakan kaliper Brembo P2 32 dan cakram rem stok. Suspensi belakang disediakan oleh Ohlins, dan lengan ayun diperkuat dengan K/style untuk menghubungkan bagian atas dan bawah rangka aluminium berbentuk D berusuk stok. Roda adalah Galespeed Type-R, dengan ukuran 3.50-17/5.50-17.

Galeri

Spesifikasi

Sumber Asli Artikel Ini

Warisan & Legenda