Akselerasi mulus tanpa kehilangan tenaga saat digeber sangat menggairahkan! Triumph Street Triple RS serba bisa [Webike My Bike Pickup]

Proyek ini menampilkan sepeda motor yang menarik perhatian tim editorial kami dari postingan MY BIKE di Webike Community. Kali ini, kami menampilkan Triumph "Street Triple RS," milik "Shimacro."

STREET TRIPLE RS (765cc) Pemilik: Shimacro

Seri Triumph Street Triple adalah motor sport naked yang memadukan kelincahan model andalan perusahaan, Speed Triple, dengan performa mesin tiga silinder segaris Daytona. Diperkenalkan pada tahun 2017, model ini memperluas kapasitas mesinnya menjadi 765cc dan secara signifikan meningkatkan kelengkapannya sebagai motor sport modern dengan mengadopsi fitur-fitur seperti kontrol throttle elektronik dan mode berkendara.

Terutama grade "RS" dicirikan oleh performa dinamisnya yang tinggi, mencakup rentang luas dari sirkuit hingga jalan berkelok-kelok, dilengkapi dengan suspensi depan dan belakang yang dapat disetel sepenuhnya serta kaliper rem Brembo. Handlingnya yang lincah dan sensasi unik mesin tiga silindernya, yang berputar mulus dari RPM rendah hingga tinggi, terus memikat banyak pengendara.

Shimacro memilih Street Triple RS ini sebagai pengganti pendamping lamanya. Setelah mempertimbangkan beberapa kandidat dengan karakteristik berbeda, seperti replika balap dan motor touring, mereka memutuskan model ini, memprioritaskan karakteristik mesin tiga silinder, pengalaman suspensi yang dapat disetel sepenuhnya, dan bobot motor yang ringan. Mereka tampaknya sepenuhnya menikmati kemampuan serba bisanya sambil terutama menggunakannya untuk touring.

■Alasan Pembelian, Penggunaan, dan Model Perbandingan

Saya membelinya untuk menggantikan Z250 saya sebelumnya, yang telah menempuh jarak lebih dari 100.000 km dan mulai mengalami mati mesin. Saya mempertimbangkan ZX-6R yang seperti motor balap, Z650 yang mudah dikendalikan, CBR400R motor touring jarak jauh, dan YZF-R7 dengan tampilan seperti motor balap dan kemudahan pengendaliannya. Namun, saya memutuskan motor ini karena saya ingin merasakan mesin tiga silinder, mencoba suspensi yang dapat disetel sepenuhnya, dan saya menyukai bobotnya yang ringan. Penggunaan utama saya adalah touring. Meskipun ini model bekas, saya puas karena dilengkapi ban depan dan belakang baru, serta dilengkapi ETC, USB, visor, dan gantungan helm.

■Kelebihan

Pertama-tama, motor ini berjalan sangat baik. Akselerasi mulus tanpa kehilangan tenaga saat digeber sangat menggairahkan. Meskipun sirkuit adalah tempatnya benar-benar bersinar, ini adalah motor serba bisa yang luar biasa, jadi Anda bisa mengendarainya di mana saja, dan itu menyenangkan. Ini adalah motor yang dapat menangani jalan berkelok-kelok di pegunungan dan jalan kasar dengan mudah. Juga mudah untuk berbelok tajam, dan saya merasa remnya efektif dan mudah dikendalikan.
Selanjutnya, bobotnya yang ringan membuatnya mudah bermanuver. Suaranya juga sangat dalam dan menyenangkan, dan menyenangkan bagaimana suara berubah saat Anda menggebernya. Meskipun pendapat tentang penampilannya mungkin berbeda, saya pribadi menyukai tampilan unik dan agak agresifnya.

■Kekurangan

(Konsumsi Bahan Bakar dan Jarak Tempuh)
Dengan konsumsi bahan bakar sekitar 18 km/L, jarak tempuhnya sekitar 300 km. Lampu peringatan menyala setelah sekitar 250 km. Z250 saya memiliki jarak tempuh 500 km, jadi sekarang saya harus mempertimbangkan waktu dan lokasi pengisian bahan bakar selama touring. Juga, karena membutuhkan bensin premium, biaya bahan bakar meningkat pesat. Namun, mengingat kapasitas mesin dan tenaganya, saya pikir konsumsi bahan bakarnya cukup baik.

(Kapasitas Angkut)
Tidak bisa membawa banyak barang. Saya juga tidak menemukan dudukan top case yang bagus. Saya pikir tas belakang dan tas samping akan bermanfaat.

(Berkendara)
Secara khusus, tidak cocok untuk berkendara pelan. RPM turun terlalu rendah, dan mesin terdengar seperti sedang berjuang. Sebaliknya, motor ini sangat menyenangkan sehingga Anda mungkin tergoda untuk menggebernya terlalu keras, jadi hati-hati.

■Saran untuk Calon Pembeli

Saya membelinya bekas, tetapi sejauh ini, saya belum mengalami masalah apa pun. Motor ini berjalan sangat baik dan merupakan motor serba bisa yang tidak membeda-bedakan jalan. Juga mudah untuk berbelok tajam.
Meskipun konsumsi bahan bakarnya lumayan mengingat kapasitas mesin dan tenaganya, biaya bensin cukup signifikan. Biaya perawatan pasti lebih tinggi, tetapi saya kira itu sesuai untuk kelas motor ini.
Dan yang terpenting, motor ini menyenangkan. Tergantung pada tingkat keahlian Anda, motor ini mudah dikendalikan, menjadikannya direkomendasikan bahkan untuk motor besar pertama.

■Rencana Kustomisasi di Masa Depan

Panas dari lampu depan sangat kuat, jadi saya mempertimbangkan untuk beralih ke LED.

Lihat Juga Ulasan Pengguna untuk STREET TRIPLE RS

Jika Anda penasaran dengan pendapat dan evaluasi pemilik lain tentang Street Triple RS, silakan periksa postingan yang diterbitkan di Webike Community.

Ini adalah Shimacro, yang sepenuhnya menikmati berkendara dengan STREET TRIPLE RS.