Kétütemű újjászületés: Yamaha RZ250 Custom

QUALITY WORKS RZ250-JE

A QUALITY WORKS egy olyan tuningműhely, amely népszerűvé vált a kétütemű motorok átalakításával. Minden egyes általuk kínált átalakítás más modellek gyári alkatrészeinek és a világ minden tájáról származó különféle alkatrészek felhasználásával készül. Ez a Yamaha RZ250 custom egy ilyen példa.

Ezt a motort eredetileg egy ügyfél hozta be állapotfelmérésre. Már részben át volt alakítva, de a QUALITY WORKS felújította az alkatrészeket, beleértve az alvázat, a motort és az elektromos rendszert. Ezen a motoron TZR250R fordított villák voltak beszerelve. Gyakran előfordul, hogy a tényleges beszerelés nehézkes, még válogatott alkatrészek használata esetén is. Ezeknél a fordított villáknál a vastagabb felső cső korlátozza a kormányzási szöget. Ha a villákat módosítás nélkül szerelik be, a motorosnak nehézkes lesz a kormányzás, és nem fogja élvezni az csillapítási erőt és a merevséget. A QUALITY WORKS szolgáltatása az ilyen problémák tudással és technológiával történő megoldása.

Kormány

A sebességmérő bal oldalán és a fordulatszámmérő jobb oldalán elhelyezkedő, Y-alakú jelzőkkel ellátott műszerek megmaradtak. A kormánycsapágyhoz TZR250R (3XV) gyári alkatrészeket szereltek be az első villa illesztése érdekében. A megmunkált felső híd a HOT&COOL-tól származik, a kormányt pedig a HURRICANE rögzíti.

Motor

A motor furata Φ65 x 54 mm, a lökettérfogat pedig 358 köbcentiméter, a TKRJ 1 mm túlméretezett dugattyúinak köszönhetően. A főtengelyt felújították és csapszeggel hegesztették. A hengerfej és a sebességváltó megmaradt, az ignition rendszert pedig AS Uotani SP2 nagy teljesítményű tekercs és NGK gyújtáskábel frissítette fel a teljesítmény növelése érdekében.

Szívás & Kipufogó

A karburátor KEIHIN PWK Φ28mm, a szívócsonkra pedig egy légkamra van felszerelve.

SPEX Racing Cross-típusú kipufogórendszer van beszerelve. A lábtartók a HOT&COOL-tól származnak, a váz pedig porfestett.

Alváz

Az első kerék YAMAHA OEM 3.00-17 az XJR400-hoz. Az első fékrendszer Brembo főfékhengerből, frando 4P féknyeregből és SUNSTAR féktárcsákból áll.

A hátsó kerék YAMAHA OEM 3.50-17 az FZR250R-hez. Brembo főfékhenger és 2P féknyereg is beépítésre került.

Az alvázat a konzolos rendszer megtartásával és fejlesztésével építették. A NITRON hátsó lengéscsillapító egyedi gyártású, amely a felső stabilizátor végére van felszerelve.

Galéria

Specifikációk

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends