Álom valósággá: HONDA CB1000R egyedi építés

Webike vélemény

Itt egy "HONDA CB1000R" egyedi építés a Webike közösség felhasználójától, "tomo"-tól. A tulajdonos korábban CB250R-rel, majd CB650R-rel motorozott, most pedig a CB1000R-rel érte el álmát, hogy egy ezres motorral motorozzon. Általában ingázásra használja, hétvégente pedig egynapos túrákra. Elmondása szerint már alacsony fordulatszámon is rengeteg ereje van, és a quick shifternek köszönhetően könnyedén teljesíti a hosszú távokat és a hosszú órákon át tartó motorozást. Személy szerint soha nem unja meg a dizájnt, és a kezelhetősége meglepően könnyű. Bár úgy gondolta, hogy a motor alapfelszereltsége már így is luxusnak számít, további fejlesztéseket hajtott végre új alkatrészekkel és beállításokkal a vezetési kényelem és a manőverezhetőség növelése érdekében. A kipufogó a Yamamoto Racing Spec-A Slip-On Type-SA arany változata. A hangja mélyebb, mint a gyári kipufogóé, és az arany rész még 2 óra téli motorozás után sem melegszik fel túlságosan. A jobb kezelhetőség érdekében U-KANAYA standard típusú alumínium tuskó kar készletet szereltek fel. 6061 alumíniumötvözetből készült, nagy szilárdsággal és korrózióállósággal, precíziós megmunkálással, hogy luxus megjelenést kölcsönözzen, mindkettő szép "dress up" kiegészítő, mind pedig kényelmes a használata. MORIWAKI ENGINEERING "crankcase guard"-jai mindkét oldalon fel vannak szerelve, nem csak a főtengelyház sérülésének megelőzésére esés esetén, hanem finom "dress up" akcentusként is. Lehet, hogy nagyobbnak tűnik a fotón, de a tulajdonos kedveli, hogy valójában nem túl hivalkodó a megjelenése. A külső rész egy DAYTONA Blast Barrier-rel és egy HONDA "single seat cowl"-lal van felszerelve. A Blast Barrier-t a hideg elleni védelemre választották, a plexi jó méretű, és nagy sebességnél is jól működik. Nagyon hatékony, mert jelentősen csökkenti a mellkasra fújó szelet, és a sisak fölé tereli a levegőt. A tulajdonos nyáron le akarta szerelni, de annyira megszerette a megjelenését, hogy egész évben rajta hagyta. A "single seat cowl"-lal kapcsolatban, mivel a tank közepén is van egy ezüst csík, úgy tűnik, mintha összekapcsolódna az ülésborítás ezüst részével, így a tulajdonos elégedett volt az összhatás egységességével. A sok éve motorozó tulajdonos számára ez az egyedi építésű motor biztosan kényelmes és izgalmas marad az elkövetkező években is.

Galéria

Specifikációk