TZ stílus rácsos vázzal: Yamaha R1-Z Custom

HOT&COOL R1-Z

Ez a HOT&COOL RZ-1 Custom a TZ250 megjelenésének újraalkotásán alapul, párhuzamos kéthengeres motorjával és csővázával, amelyek a 80-as évek közepén népszerűek voltak. Ez a custom motor a Yamaha R1-Z-n alapul, egy párhuzamos kéthengeres motorral szerelt naked motoron.

A piros acél dupla bölcsőváz elejére rácsszerű erősítőcsövek vannak rögzítve, emlékeztetve a 80-as évek közepének TZ250 stílusára. A karosszéria TZ stílushoz igazításával nagyban fokozható az R1-Z és a TZ250 közötti hasonlóság. A motoron használt első és ülésidom '80-as TZ250-ből származik. Az üzemanyagtartály alumínium belső tartállyal rendelkezik, és egy FRP burkolattal van bevonva, amely úgy lett kialakítva, hogy hasonlítson a TZ250 tartályára, ami a HOT&COOL, az RZ sorozat szakértőinek ügyes jellemzője. A kerekek mindkét oldalon 17 hüvelykesek, de az '86-os TZ250-hez hasonlóan küllős típusokra cserélték őket.

Kormány

Az első idom és a többi karosszériaelem egy '80-as évekbeli TZ250-es eredeti alkatrésze, a fényszórót, az irányjelzőket, a tükröket és egyéb biztonsági alkatrészeket pedig közúti használatra alkalmassá tették.

A HURRICANE clip-on kormányt a felső hídpont alá szerelték, a multifunkciós műszereket pedig az Acewell gyártotta.

Karosszériaelemek

Az üzemanyagtartály alumínium belső tartállyal rendelkezik, és egy TZ tartály stílusú FRP burkolattal van bevonva, amelyet egy TZ tartályról mintáztak.

Szívás & Kipufogó

A váz résén átkukucskáló karburátor gyári maradt, míg egy K2tec egyenes chamber Type-1 került beszerelésre.

Motor

A motort teljesen felújították. A váz gyári, de hozzáadtak egy kormányzár rendszert, és a TZ250-hez hasonlóan pirosra porfestették.

Alváz

A hátsó lábtartók Phase gyártmányúak, a háttérben pedig NITRON mono lengéscsillapító látható az R1-Z-hez. Ezenkívül a fotón látható a jobb oldali berúgókar is.

Az első villa és a kormánycsapágy gyári maradt. Az első féknyereg azonban egy Brembo 4-dugattyús, az első tárcsa pedig egy Arashi Φ320mm-es szirmos típusú.

Az első és hátsó kerekek küllős kerekek (3.00 és 3.50) TDR250 agyakkal és EXCEL alumínium felnikkel, 17 hüvelykes méretben. A lengőkar is gyári maradt.

Galéria

Specifikációk

A HOT&COOL-ról

Eredeti alkatrészbolt, amely a KAWASAKI SS/KH Zephyr modellekre összpontosít. Alkatrészek széles választékával foglalkoznak, a motoralkatrésztől a kormányokon és külső elemeken át. Üzletükben karbantartási munkálatokat is végeznek, így jól ismerik a testreszabást és a karbantartást.

HOT&COOL márkaoldal

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends