[Interjú] Ai Ogura első MotoGP dobogójáról: "Végre." A francia GP 3. helyezéséről

Ai Ogura (Aprilia) harmadik helyezést ért el a MotoGP ötödik fordulójában, a Francia Nagydíjon. Ez az első alkalom, hogy japán versenyző dobogóra állhatott a királykategóriában 14 év után, Katsuyuki Nakasuga (2. hely) 2012-es Valenciai GP óta, és az első száraz körülmények között Shinya Nakano (2. hely) 2006-os Holland GP óta.

A Francia GP-t követő héten, a Katalán GP csütörtökén online interjút készítettek Ogurával.

Első dobogó, voltak könnyek...?

Ogura a Francia GP döntő futamát a harmadik sorból, nyolcadik helyről kezdte. A verseny elején hetedik, a közepén hatodik volt. Azonban Ogura a verseny második felében mutatta meg erejét, mivel a gumik kopása ellenére is képes volt tartani a köridejét, ellentétben más versenyzőkkel.

A 16. körben Francesco Bagnaia (Ducati), aki második volt, kiesett. Pedro Acosta (KTM), aki feljött a második helyre, fokozatosan kezdett lassulni. A 21. körben Ogura megelőzte Fabio Di Giannantoniót (Ducati), a 23. körben pedig Acostát, feljőve a harmadik helyre. A harmadik helyen ért célba, Jorge Martin és Marco Bezzecchi (mindketten Aprilia gyári csapat) mögött.

Ez figyelemre méltó eredmény egy japán versenyző számára, és 14 év után ez az első dobogós helyezés a királykategóriában.

"Inkább azt éreztem, hogy 'végre'"

Ogura így jellemezte érzéseit, amikor a harmadik helyen meglátta a kockás zászlót.

A 2026-os szezon kezdete óta Ogura dobogóra vágyott. Ennek részben az volt az oka, hogy több verseny is volt, ahol talán dobogóra állhatott volna, részben pedig az, hogy a négy Aprilia versenyző közül Ogura volt az egyetlen, aki a 2026-os Francia GP-ig még nem szerzett dobogós helyezést.

"Idén sok verseny volt már a nyitófordulótól kezdve, ahol úgy éreztem, hogy a menedzsmenttől és a saját teljesítményemtől függően lehetséges a dobogó. Valószínűleg ezért volt olyan erős az az érzés, hogy 'végre'"

"Most ilyen jó állapotban versenyezhetek. A másik három nyert már futamot... én voltam az egyetlen, aki nem végzett az első háromban. Tehát nagy megkönnyebbülést éreztem. Igazán."

Amikor megkérdezték, hogy volt-e olyan pillanat, amikor könnyek szöktek a szemébe első MotoGP dobogója megszerzése után, Ogura határozottan tagadta: "Egyáltalán nem!"

"Csak boldog voltam. Nem volt érzelmes pillanat, még csak egy kicsi sem!"

Úgy tűnik, a harmadik hely megszerzése utáni időszakot öröm és megkönnyebbülés töltötte be.

Le Mans: "Egyáltalán nem voltak elvárásaim"

Ogura a döntő futam során jött rá, hogy talán dobogóra állhat.

A Le Mans-Bugatti Circuit, a Francia GP helyszíne, nem az a pálya, ahol Ogura általában jeleskedik.

"Egyáltalán nem számítottam dobogóra Le Mans-ban. Valójában meglepődtem, hogy a pénteki edzésen bekerültem a legjobb 10 közé, és megszereztem a közvetlen Q2-es helyet."

A péntek délutáni edzésen a legjobb 10 közé kerülni garantálja a közvetlen bejutást a szombati időmérő edzés Q2 szakaszába, ami a 12. vagy annál jobb rajthelyet biztosít. Emiatt a szabadedzés utolsó 10 perce intenzív időfutam csatává válik, szinte előselejtezőként. Ogura a Francia GP pénteki edzésén kilencedik lett, megszerezve ezzel a közvetlen Q2-es helyét.

A kilencedik helyet szerezte meg az időmérőn (Q2). A szombati, 13 körös sprintversenyen hetedik lett.

"A sprintverseny (vasárnap) után úgy éreztem, hogy a különbség a többi versenyzőhöz képest nem volt olyan nagy, mint az időfutam során. Még mindig a 5. vagy 6. hely volt a célom. Tehát igazából a döntő futam során gondoltam azt, hogy 'talán sikerülhet'."

A 16. körtől kezdve, ahogy Acosta, aki dobogós helyen haladt, lassulni kezdett, Ogura közeledett az előtte haladó Di Giannantoniohoz. Amikor rájött, hogy Acostát, valamint Di Giannantoniót is utoléri, az "dobogó" gondolata valósággá kezdett válni Ogura számára.

Valójában, míg a verseny győztese, Martin, a második helyezett Bezzecchi, Acosta és Di Giannantonio, akiket Ogura megelőzött, mind a verseny első felében futották legjobb személyes köridejüket (ami teljesen normális), Ogura a 27 körös verseny 19. körében érte el a legjobb személyes köridejét.

"Számomra Le Mans egy olyan pálya, ahol nem kell túlságosan aggódni a gumikopás miatt. Csak a helyzethez való alkalmazkodásra koncentráltam. Azonban úgy tűnik, néhány más versenyzőnek problémái voltak a gumikopással, ami nekünk kedvezett"

Ogura kommentálta a verseny második felének helyzetét. Mindazonáltal biztos, hogy az ő erősségei jelentős szerepet játszottak előnyként.

A Francia GP harmadik helye bebizonyította, hogy Ogura erősségei felülmúlhatják riválisait. Az a nap, amikor ezt "Ogura első győzelmeként" írják le, nem lehet messze.

©Trackhouse Racing