[專訪] 小椋藍談首個MotoGP頒獎台：「終於。」談論法國GP獲得季軍

小椋藍（Aprilia）在MotoGP第五站法國大獎賽中獲得季軍。這是自2012年瓦倫西亞GP的中須賀克行（第2名）以來，日本車手首次登上MotoGP級別頒獎台，也是自2006年荷蘭GP的中野真矢（第2名）以來，首次在乾地比賽中獲得此成績。

法國GP結束的下一週，在加泰隆尼亞GP的週四，我們對小椋藍進行了線上採訪。

首次登上頒獎台，流淚了嗎…？

小椋藍在法國GP決賽中以第八名、也就是第三排發車。比賽初期他處於第七位，中期則為第六位。然而，在比賽後半段，小椋藍展現了他的實力，與其他車手不同，即使輪胎磨損，他也能保持單圈時間。

第16圈，原本處於第二名的弗朗切斯科·巴尼亞亞（Ducati）摔車。升至第二名的佩德羅·阿科斯塔（KTM）逐漸開始減速。第21圈，小椋藍超越了法比奧·迪·詹南托尼奧（Ducati），第23圈，他超越了阿科斯塔，升至第三位。最終，他以第三名的成績衝過終點線，排在他前面的是Aprilia廠隊車手豪爾赫·馬丁和馬可·貝澤奇。

這對於日本車手來說是一項了不起的成就，是14年來首次登上頂級組別頒獎台。

「我更多的是一種『終於』的感覺。」

小椋藍如此形容他在衝過終點線獲得第三名時的感受。

自2026賽季開始以來，小椋藍一直渴望登上頒獎台。這部分是因為有幾場比賽他本來有機會獲得頒獎台，而且在四位Aprilia車手中，小椋藍是唯一一位在2026年法國GP之前尚未登上頒獎台的車手。

「今年從開幕站開始，有很多比賽我都覺得，如果管理得當，加上我自己的表現，就有可能登上頒獎台。所以，『終於』的感覺可能特別強烈。」

「現在我能夠以如此好的狀態參賽。其他三位車手都贏過比賽……我是唯一一個沒有進入前三名的。所以，這是一種巨大的解脫。真的。」

當被問及首次登上MotoGP級別頒獎台時，是否有過眼眶泛紅的時刻，小椋藍堅決地否認了：「完全沒有！」

「我只是很高興。沒有任何情緒激動的時刻，一點都沒有！」

看來，獲得第三名之後的時光充滿了喜悅和解脫。

利曼：「我完全沒有預期」

小椋藍是在決賽本身意識到自己可能登上頒獎台的。

法國GP的舉辦場地利曼-布加迪賽道，並不是小椋藍通常擅長的賽道。

「我完全沒有預期能在利曼登上頒獎台。事實上，我在週五練習賽中進入前十名並直接獲得Q2資格時，我感到非常驚訝。」

在週五下午舉行的練習賽中，進入前十名即可直接晉級週六排位賽的Q2，確保前12名的發車位置。因此，練習賽的最後10分鐘成為激烈的計時賽，幾乎就像是預選賽。小椋藍在法國GP週五練習賽中獲得第九名，成功晉級Q2。

他在排位賽（Q2）中獲得第九名。在週六舉行的13圈衝刺賽中，他獲得第七名。

「衝刺賽（週日）結束後，我感覺到與其他車手的差距不像計時賽時那麼大。儘管如此，我的目標大約是第五或第六名。所以，真的是在決賽中，我才覺得『我或許能做到』。」

從第16圈開始，隨著處於頒獎台位置的阿科斯塔開始減速，小椋藍逐漸接近前方的迪·詹南托尼奧。當他意識到自己正在追趕阿科斯塔以及迪·詹南托尼奧時，「頒獎台」這個想法才開始變得真實起來。

事實上，雖然比賽冠軍馬丁、亞軍貝澤奇、阿科斯塔以及被小椋藍超越的迪·詹南托尼奧，都在比賽前半段（這是很正常的）跑出了個人最佳單圈時間，但小椋藍卻在27圈的比賽中於第19圈跑出了個人最佳單圈時間。

「對我來說，利曼是一個不需要太擔心輪胎磨損的賽道。我只是盡力適應情況。然而，似乎其他一些車手在輪胎衰退方面遇到了問題，這對我們有利。」

小椋藍評論了比賽後半段的狀況。儘管如此，他的優勢確實起到了重要的作用。

法國GP的第三名證明了小椋藍的優勢可以超越對手。將這一刻描述為「小椋藍的首場勝利」的日子應該不會太遠了。

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