Styling TZ z ramą kratownicową: Yamaha R1-Z Custom

R1-Z od HOT&COOL

Ten customowy RZ-1 od HOT&COOL powstał w oparciu o koncepcję odtworzenia wyglądu TZ250, z jego dwucylindrowym silnikiem równoległym i ramą ze stalowych rur, popularnych w połowie lat 80. Ten motocykl customowy bazuje na Yamaha R1-Z, motocyklu typu naked z dwucylindrowym silnikiem równoległym.

Rury wzmacniające, przypominające kratownicę, są zamontowane z przodu czerwonej, stalowej ramy typu podwójna kołyska, nawiązując do stylu TZ250 z połowy lat 80. Poprzez dopasowanie poszycia do stylu TZ, podobieństwo między R1-Z a TZ250 można znacznie wzmocnić. Przednia i tylna owiewka użyte w tym motocyklu pochodzą z TZ250 z lat 80. Zbiornik paliwa ma aluminiowy zbiornik wewnętrzny i jest pokryty poszyciem z włókna szklanego, uformowanym tak, aby przypominał zbiornik TZ250, co jest sprytną cechą HOT&COOL, specjalizującego się w serii RZ. Oba koła mają rozmiar 17 cali, ale zostały zastąpione typami z drutu, podobnie jak w TZ250 z '86.

Kierownica

Przednia owiewka i inne elementy poszycia to części OEM z TZ250 z lat 80., a reflektor, kierunkowskazy, lusterka i inne części bezpieczeństwa zostały dodane, aby umożliwić jazdę po drogach.

Kierownica typu clip-on HURRICANE jest zamontowana pod górnym mostkiem, a wielofunkcyjne zegary są produkcji Acewell.

Poszycie

Zbiornik paliwa składa się z aluminiowego zbiornika wewnętrznego i jest pokryty poszyciem z włókna szklanego w stylu zbiornika TZ, uformowanym z oryginalnego zbiornika TZ.

Układ dolotowy i wydechowy

Gaźnik, widoczny w szczelinie ramy, pozostał seryjny, natomiast zamontowano komorę wydechową K2tec straight chamber Type-1.

Silnik

Silnik został w pełni odrestaurowany. Rama jest seryjna, ale dodano system blokady kierownicy i pomalowano ją proszkowo na czerwono, jak w TZ250.

Podwozie

Podnóżki są produkcji Phase, a w tle widać amortyzator centralny NITRON dla R1-Z. Dodatkowo, na zdjęciu widoczna jest dźwignia rozrusznika nożnego po prawej stronie.

Przedni widelec i półki kierownicy pozostały seryjne. Jednak przedni zacisk hamulcowy to 4-tłoczkowy zacisk Brembo, a przednia tarcza to Arashi Φ320mm typu petal.

Przednie i tylne koła to koła z drutu (3.00 i 3.50) z piastami TDR250 i aluminiowymi obręczami EXCEL, zachowując rozmiar 17 cali. Wahacz również pozostał seryjny.

Galeria

Specyfikacje

O HOT&COOL

Oryginalny sklep z częściami, skupiający się na KAWASAKI SS/KH Zephyr. Oferują szeroki asortyment części, od silnikowych po kierownice i elementy zewnętrzne. Prowadzą również prace serwisowe w sklepie, dzięki czemu doskonale znają się na tuningu i konserwacji.

Strona marki HOT&COOL

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends