Estilo TZ com Quadro Truss: Yamaha R1-Z Custom

R1-Z da HOT&COOL

Esta RZ-1 Custom da HOT&COOL baseia-se no conceito de recriar o visual da TZ250, com o seu motor bicilíndrico paralelo e quadro tubular de aço que eram populares em meados dos anos 80. Esta moto customizada é baseada na Yamaha R1-Z, uma moto naked com motor bicilíndrico paralelo.

Tubos de reforço tipo truss são acoplados à frente do quadro duplo berço de aço vermelho, reminiscente do estilo TZ250 de meados dos anos 80. Ao alinhar a carroçaria com o estilo TZ, a semelhança entre a R1-Z e a TZ250 pode ser grandemente realçada. A carenagem frontal e o banco utilizados nesta moto são de uma TZ250 dos anos 80. O depósito de combustível tem um tanque interior de alumínio e é coberto com uma cobertura de FRP moldada para se assemelhar ao tanque da TZ250, uma característica inteligente da HOT&COOL, que se especializa na série RZ. As rodas são ambas de 17 polegadas, mas foram substituídas por tipos de raios, como a TZ250 de 86.

Guiador

A carenagem frontal e outras partes da carroçaria são peças OEM de uma TZ250 dos anos 80, e o farol, piscas, espelhos e outras peças de segurança foram adicionados para uso legal na estrada.

Os guiadores clip-on da HURRICANE estão montados sob a ponte superior, e os mostradores multifuncionais são da Acewell.

Carroçaria

O depósito de combustível é feito de um tanque interior de alumínio e coberto com uma cobertura de FRP em estilo de tanque TZ, moldada a partir de um tanque TZ.

Admissão e Escape

O carburador que se vislumbra numa abertura no quadro permanece de série, enquanto foi instalado um escape K2tec straight chamber Type-1.

Motor

O motor foi completamente revisto. O quadro é de série, mas adicionaram um sistema de bloqueio do guiador e foi revestido a pó em vermelho, como a TZ250.

Chassis

Os pedais traseiros são da Phase, e o amortecedor mono NITRON para R1-Z é visível ao fundo. Adicionalmente, a foto mostra o pedal de arranque do lado direito.

A forquilha dianteira e a mesa de direção permanecem de série. No entanto, a pinça de travão dianteira é uma pinça Brembo de 4 pistões, e o disco dianteiro é um Arashi tipo pétala de Φ320mm.

As rodas dianteiras e traseiras são rodas de raios (3.00 e 3.50) com cubos TDR250 e jantes de alumínio EXCEL, mantendo-as em 17 polegadas. O braço oscilante também permanece de série.

Galeria

Especificações

Sobre a HOT&COOL

Loja de peças originais focada em KAWASAKI SS/KH Zephyr. Lidam com uma vasta gama de peças, desde peças de motor a guiadores e exteriores. Também oferecem trabalhos de manutenção na loja, pelo que são experientes em customização e manutenção.

Página da marca HOT&COOL

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends