Gaya TZ dengan Rangka Truss: Custom Yamaha R1-Z

R1-Z HOT&COOL

Custom RZ-1 HOT&COOL ini didasarkan pada konsep menciptakan kembali tampilan TZ250 dengan mesin silinder kembar sejajar dan rangka baja tubular yang populer pada pertengahan 1980-an. Sepeda motor kustom ini didasarkan pada Yamaha R1-Z, sepeda motor naked dengan mesin kembar sejajar.

Pipa penguat seperti rangka terpasang di bagian depan rangka cradle ganda baja merah, mengingatkan pada gaya TZ250 pertengahan 1980-an. Dengan menyelaraskan bodywork dengan gaya TZ, kemiripan antara R1-Z dan TZ250 dapat ditingkatkan secara signifikan. Bodi depan dan jok yang digunakan pada sepeda ini berasal dari TZ250 '80. Tangki bahan bakar memiliki tangki dalam aluminium dan dilapisi penutup FRP yang dibentuk menyerupai tangki TZ250, ciri khas cerdas dari HOT&COOL, yang berspesialisasi dalam seri RZ. Roda keduanya berukuran 17 inci, tetapi telah diganti dengan tipe jari-jari, seperti TZ250 '86.

Setang

Bodi depan dan bodywork lainnya adalah suku cadang OEM dari TZ250 tahun 80-an, dan lampu depan, lampu sein, spion, serta suku cadang keselamatan lainnya telah ditambahkan agar legal di jalan raya.

Klip-on HURRICANE dipasang di bawah jembatan atas, dan meteran tipe multifungsi buatan Acewell.

Bodyworks

Tangki bahan bakar terbuat dari tangki dalam aluminium dan dilapisi penutup FRP bergaya tangki TZ yang dibentuk dari tangki TZ.

Intake & Knalpot

Karburator yang mengintip dari celah rangka tetap standar, sementara K2tec straight chamber Type-1 telah dipasang.

Mesin

Mesin telah dirombak total. Rangka standar, tetapi mereka menambahkan sistem pengunci setang dan melapisi bubuknya dengan warna merah seperti TZ250.

Sasis

Rearset buatan Phase, dan shock mono NITRON untuk R1-Z terlihat di latar belakang. Selain itu, foto menunjukkan pedal starter engkol di sisi kanan.

Garpu depan dan stem tetap standar. Namun, kaliper rem depan adalah kaliper Brembo 4 piston, dan cakram depan adalah tipe petal Arashi Φ320mm.

Roda depan dan belakang adalah roda jari-jari (3.00 dan 3.50) dengan hub TDR250 dan pelek aluminium EXCEL, menjaganya tetap 17 inci. Lengan ayun juga tetap standar.

Galeri

Spesifikasi

Tentang HOT&COOL

Toko suku cadang asli yang berfokus pada KAWASAKI SS/KH Zephyr. Mereka menangani berbagai macam suku cadang mulai dari suku cadang mesin hingga setang dan eksterior. Mereka juga menawarkan pekerjaan pemeliharaan di toko, jadi mereka sangat paham dalam kustomisasi dan pemeliharaan.

Halaman merek HOT&COOL

Sumber Asli Artikel Ini

Warisan & Legenda