Στυλ TZ με Πλαίσιο Τρούσας: Yamaha R1-Z Custom

R1-Z της HOT&COOL

Αυτό το RZ-1 Custom της HOT&COOL βασίζεται στην ιδέα της αναδημιουργίας της εμφάνισης της TZ250 με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα και το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο που ήταν δημοφιλή στα μέσα της δεκαετίας του 1980. Αυτή η custom μοτοσυκλέτα βασίζεται στην Yamaha R1-Z, μια naked μοτοσυκλέτα με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα.

Σωλήνες ενίσχυσης τύπου τρούσας έχουν προστεθεί στο μπροστινό μέρος του κόκκινου ατσάλινου διπλού πλαισίου, θυμίζοντας το στυλ της TZ250 των μέσων της δεκαετίας του 1980. Ευθυγραμμίζοντας το αμάξωμα με το στυλ της TZ, η ομοιότητα μεταξύ της R1-Z και της TZ250 μπορεί να ενισχυθεί σημαντικά. Η μπροστινή και η σέλα που χρησιμοποιούνται σε αυτή τη μοτοσυκλέτα είναι από την TZ250 του '80. Το ρεζερβουάρ έχει εσωτερικό ρεζερβουάρ αλουμινίου και καλύπτεται με κάλυμμα FRP διαμορφωμένο για να μοιάζει με το ρεζερβουάρ της TZ250, ένα έξυπνο χαρακτηριστικό της HOT&COOL, η οποία ειδικεύεται στη σειρά RZ. Οι τροχοί είναι και οι δύο 17 ιντσών, αλλά έχουν αντικατασταθεί με τύπου ακτινωτούς, όπως η TZ250 του '86.

Τιμόνι

Το μπροστινό φέρινγκ και τα άλλα μέρη του αμαξώματος είναι γνήσια ανταλλακτικά της TZ250 της δεκαετίας του '80, και ο προβολέας, τα φλας, οι καθρέφτες και άλλα μέρη ασφαλείας έχουν προστεθεί για χρήση στο δρόμο.

Τα clip-ons της HURRICANE είναι τοποθετημένα κάτω από την πάνω γέφυρα, και τα πολυλειτουργικά όργανα είναι της Acewell.

Αμάξωμα

Το ρεζερβουάρ αποτελείται από εσωτερικό ρεζερβουάρ αλουμινίου και καλύπτεται με κάλυμμα FRP τύπου ρεζερβουάρ TZ, διαμορφωμένο από ρεζερβουάρ TZ.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Το καρμπυρατέρ που διακρίνεται μέσα από ένα κενό στο πλαίσιο παραμένει εργοστασιακό, ενώ έχει τοποθετηθεί μια ευθεία εξάτμιση K2tec τύπου 1.

Κινητήρας

Ο κινητήρας έχει αναθεωρηθεί πλήρως. Το πλαίσιο είναι εργοστασιακό, αλλά προστέθηκε σύστημα κλειδώματος τιμονιού και έγινε βαφή πούδρας σε κόκκινο χρώμα όπως η TZ250.

Σασί

Τα μαρσπιέ είναι της Phase, και το πίσω αμορτισέρ NITRON για R1-Z είναι ορατό στο παρασκήνιο. Επιπλέον, η φωτογραφία δείχνει το πετάλι μανιβέλας στη δεξιά πλευρά.

Το μπροστινό πιρούνι και ο λαιμός παραμένουν εργοστασιακά. Ωστόσο, η μπροστινή δαγκάνα φρένου είναι τετραπίστονη Brembo και ο μπροστινός δίσκος είναι τύπου πέταλο Arashi Φ320mm.

Οι μπροστινοί και πίσω τροχοί είναι ακτινωτοί (3.00 και 3.50) με πλήμνες TDR250 και ζάντες αλουμινίου EXCEL, παραμένοντας στις 17 ίντσες. Το ψαλίδι παραμένει επίσης εργοστασιακό.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Σχετικά με την HOT&COOL

Αρχικό κατάστημα ανταλλακτικών που εστιάζει στις KAWASAKI SS/KH Zephyr. Διαθέτουν μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών από κινητήρες μέχρι τιμόνια και εξωτερικά μέρη. Προσφέρουν επίσης εργασίες συντήρησης στο κατάστημα, οπότε είναι πολύ έμπειροι στην προσαρμογή και τη συντήρηση.

Σελίδα μάρκας HOT&COOL

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends