MotoGP Japanese Riders' Race [Round 22, Valencia GP] Ai Ogura chute lors de la dernière course et abandonne. Taiyo Kozato termine 3ème de sa dernière course en Moto3.

La 22e manche du MotoGP, le GP de Valence, s'est déroulée sur le circuit Ricardo Tormo en Espagne du 14 au 16 novembre. Le GP de Valence est la dernière manche de la saison 2025 du MotoGP. Depuis une vingtaine d'années, la manche finale se déroule principalement sur le circuit Ricardo Tormo de Valence. Cependant, l'année dernière, en raison des inondations qui ont frappé Valence, la manche finale a été déplacée sur le circuit de Barcelona-Catalunya. C'était donc la première fois en deux ans que l'événement se déroulait sur le circuit de la Ricardo Tormo. Cette saison, Marc Marquez (Ducati Renovo Team) et Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) ont remporté le championnat dans la catégorie MotoGP lors du GP du Japon et dans la catégorie Moto3 lors du GP d'Indonésie, respectivement. Le seul prétendant au championnat à avoir disputé la dernière manche était la catégorie Moto2. Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) et Manuel Gonzalez (Liquimori Dynavolt Intact GP) se sont affrontés et, à l'issue de la course de dimanche, Moreira a été couronné premier champion brésilien de l'histoire. En 2026, Moreira passera à la catégorie MotoGP et courra pour Honda LCR. Dans la catégorie MotoGP, Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) et Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) ont été les derniers à courir. Oliveira et Chantra passeront au championnat du monde de Superbike (SBK) la saison prochaine. Le jour de la course, le 16 novembre, Yamaha a également annoncé qu'elle participerait à la saison 2026 avec un moteur V4. Augusto Fernandez (Yamaha Factory Racing Team) a participé au GP de Valence avec une machine prototype V4. Comment se sont comportés les pilotes japonais lors de la dernière manche de la saison 2025 ?

L'accident d'Ai Ogura au premier tour l'a fait reculer

Ai Ogura (TrackHouse MotoGP Team) a terminé la séance d'essais de l'après-midi en 5ème position et a accédé directement à la Q2 pour la quatrième fois de la saison. Au milieu de la séance d'essais, il a chuté, mais la raison en est qu'il a "placé l'avant entre le zèbre et la piste, et c'est comme ça que j'ai été coupé. Les chutes ont tendance à s'atténuer lorsqu'Ogura tombe, mais cette fois-ci, elles n'ont pas eu d'effet sur lui, comme l'indique sa 5e place. Même s'il n'aime pas le circuit Ricardo Tormo, Ogura a pris un bon départ le premier jour. Ogura a expliqué la raison de son bon départ : "Dans une certaine mesure, j'étais bien dès le départ. J'ai pu progressivement améliorer mon rythme. Cependant, lors de la Q2 de samedi, Ogura n'a pas pu améliorer son temps autant qu'il l'aurait souhaité. Ogura a terminé 12e en Q2. Dans la course de vitesse, il a terminé 9ème. La course de dimanche a été marquée par un accident survenu dans le quatrième virage du premier tour : Johann Zarco (Castrol Honda LCR) a percuté Francesco Bagnaia (Ducati Renovo Team) dans le quatrième virage, provoquant la chute de Bagnaia. Ogura se trouvait juste derrière l'accident et a été contraint de reculer pour l'éviter. Cependant, son rythme n'est pas mauvais : de la 17ème position, Ogura passe à la 15ème au 5ème tour. Au 7e tour, il a chuté dans le premier virage, et Ogura a été contraint d'abandonner la course finale. J'ai perdu beaucoup de places (au premier tour), mais je me sentais bien", a-t-il déclaré. J'essayais de regagner des places et je me préparais à dépasser le coureur devant moi dans le virage suivant quand je suis tombé.

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Moto3 Sun Kozato monte sur le podium pour la troisième fois consécutive

En Moto3, Taiyo Kozato (Honda Team Asia) a réalisé une belle performance. Furusato s'est classé 9ème en Q2 et a pris le départ de la course depuis la troisième ligne. Dans les premiers tours de la course, il s'est hissé sur le podium. Je savais que je devais gagner quelques places au début", a-t-elle déclaré. Mais je pensais aussi qu'il n'était pas nécessaire de se précipiter" Vers la fin de la course, il envisageait de prendre la tête. Cependant, une bataille serrée avec Adrian Fernandez (Leopard Racing) et Maximo Quilles (CFMOTO-Valresa-Aspar Team) s'est engagée, et Kozato s'est retrouvée dans une bataille pour la deuxième place avec non seulement Fernandez devant, mais aussi Quilles. Dans le dernier virage, à deux tours de l'arrivée, Quilles dépasse Furusato. Dans l'espoir de revenir sur Fernandez dans le dernier tour, Kozato a dépassé Quilles dans le premier virage du dernier tour pour reprendre la deuxième place. Cependant, elle n'a pas réussi à dépasser Fernandez et a terminé la course en 2ème position. Il a dépassé la limite de la piste (*le pneu avant ou arrière sort de la piste) dans le dernier tour et a reçu une pénalité d'une position en moins, ce qui lui a valu de terminer à la troisième place. Je savais que ce serait un combat en tête-à-tête avec Fernandez à la fin. J'avais un peu de temps devant moi et je pensais que je pouvais encore y arriver, mais je me suis battu avec Maximo et c'est devenu difficile. （J'ai pensé que je devais mettre les gaz pour dépasser Fernandez, alors j'ai mis les gaz, j'ai commencé à glisser et je suis sorti un peu large. Après sa victoire en Malaisie et sa troisième place au Portugal, il s'agit de son troisième podium consécutif. Cependant, il n'est pas satisfait car il espérait gagner la course. C'est un bon résultat et je suis content, mais je voulais gagner la dernière course. Pour Kozato, il s'agissait de sa dernière course en catégorie Moto3. En 2026, il courra en Moto2 avec l'Idemitsu Honda Team Asia.

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Yuki Kunii fait ses adieux au Championnat du Monde à Valence

Dans la catégorie Moto2, Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) est parti 26ème et a terminé 20ème. Il s'agissait de la dernière course de Kunii dans la catégorie Moto2 puisqu'il quittera le sport à la fin de la saison. Kunii a déclaré : "J'ai roulé dans une position qui n'a pas beaucoup changé tout au long de la saison, mais je pense que c'est probablement ce que je pouvais faire de mieux pour le moment. Bien sûr, je ne suis pas satisfait de la course tant que je ne l'ai pas gagnée, mais je pense que c'était une bonne expérience pour moi." En ce qui concerne la saison prochaine, il a déclaré : "En tant que pilote, j'ai encore un long chemin à parcourir, alors je vais considérer cela comme un pas en avant et faire de nouveau de mon mieux lors de la prochaine étape. Nous attendons d'autres nouvelles.

Un autre pilote Moto2, Ayumu Sasaki (RW-Idoloforja Racing GP), a chuté lors des essais libres 1 dans la matinée du premier jour et s'est cassé trois parties du talon droit. Il a souffert de trois fractures au talon droit après une chute lors des essais libres 1 le matin du premier jour, et a été contraint de rester sur le carreau. Je voulais courir à nouveau samedi, mais le médecin m'en a empêché. Ce n'est pas la saison que je voulais faire et je suis très déçu de ne pas avoir pu terminer la saison comme je le voulais. Je sais ce que j'ai fait de mal et ce que je dois améliorer sur le vélo. Je vais me faire opérer du bras pendant l'hiver, et j'espère que ma jambe et mon bras seront bien guéris, puis je m'entraînerai beaucoup pour être prêt pour l'année prochaine. Ryusei Yamanaka (Frinsa-MT Helmets-MSI), pilote de la catégorie Moto3, a manqué le GP du Portugal en raison d'une opération du petit doigt de la main gauche après le GP de Malaisie. Il a manqué le GP du Portugal et le GP de Valence en raison d'une opération à l'auriculaire gauche après le GP de Malaisie. Yamanaka continuera à courir en catégorie Moto3 la saison prochaine avec Furinsa-MT Helmets-MSI. Après le GP du Portugal, Ryo Mitani a également rejoint le Honda Team Asia. Mitani a pris le départ du GP de Valence en 24ème position et a chuté au 14ème tour, abandonnant ainsi la course. Je n'ai pas réussi à prendre le moindre rythme en début de course", a-t-il déclaré, "et je me suis battu pour la tête du peloton (en 19ème position) au fur et à mesure que j'avançais dans les tours. （Il y avait un écart (au virage 11, où j'ai chuté), mais je le savais. J'ai ouvert les gaz comme d'habitude, mais j'ai essayé de dépasser le pilote devant moi et j'ai commencé à franchir la ligne, ce qui m'a fait me comporter plus que d'habitude et j'ai chuté. Je veux me mettre plus de pression pendant l'intersaison et m'entraîner davantage", a déclaré Mitani. La saison prochaine, il entamera sa première saison dans la catégorie Moto3 du Championnat du monde de courses sur route avec le Honda Team Asia.  (5)Go to[/gallery_btn3 ]