سباق الدراجين اليابانيين في MotoGP [الجولة 22، جائزة فالنسيا الكبرى] أي أوغورا يتعرض لحادث ويخرج من السباق الأخير، تاكيو كوزاتو يحتل المركز الثالث في آخر سباق له في Moto3.

أقيمت الجولة 22 من بطولة MotoGP، جائزة فالنسيا الكبرى، على حلبة ريكاردو تورمو في إسبانيا في الفترة من 14 إلى 16 نوفمبر. جائزة فالنسيا الكبرى هي الجولة الختامية لموسم MotoGP 2025. على مدار العشرين عامًا الماضية تقريبًا، أقيمت الجولة الختامية بشكل رئيسي في حلبة ريكاردو تورمو في فالنسيا. ومع ذلك، في العام الماضي، بسبب الفيضانات التي ضربت فالنسيا، تم نقل الجولة الختامية إلى حلبة برشلونة-كاتالونيا. لذلك، كانت هذه هي المرة الأولى منذ عامين التي يقام فيها الحدث في حلبة ريكاردو تورمو. في هذا الموسم، فاز مارك ماركيز (فريق دوكاتي رينوفو) وخوسيه أنطونيو رويدا (فريق ريد بول كيه تي إم أجو) بالبطولة في فئة MotoGP في جائزة اليابان الكبرى وفي فئة Moto3 في جائزة إندونيسيا الكبرى، على التوالي. المتنافس الوحيد على اللقب الذي وصل إلى الجولة الأخيرة كان في فئة Moto2. كانت مبارزة بين ديوغو موريرا (فريق إيتالترانس ريسينغ) ومانويل غونزاليس (فريق ليكويموري ديناڤولت إنتكت جي بي)، وبعد سباق الأحد، توج موريرا كأول بطل برازيلي في التاريخ. في عام 2026، سينتقل موريرا إلى فئة MotoGP وسيتنافس لصالح هوندا إل سي آر. في فئة MotoGP، كان ميغيل أوليفيرا (فريق بريما براماك ياماها MotoGP) وسومكيات شانترا (فريق إيديميتسو هوندا إل سي آر) آخر من تسابق. سينتقل أوليفيرا وشانترا إلى بطولة العالم للسوبربايك (SBK) الموسم المقبل. في يوم السباق، 16 نوفمبر، أعلنت ياماها أيضًا أنها ستتسابق في موسم 2026 بمحرك V4. شارك أوغوستو فرنانديز (فريق ياماها فاكتوري ريسينغ) كمتسابق بديل في جائزة فالنسيا الكبرى بآلة نموذجية بمحرك V4. كيف كان أداء الدراجين اليابانيين في الجولة الختامية لموسم 2025؟

حادث أوغورا في اللفة الأولى يعيق تقدمه

أنهى أي أوغورا (فريق تراك هاوس MotoGP) جلسة التدريب المسائية في المركز الخامس وتقدم مباشرة إلى Q2 للمرة الرابعة هذا الموسم. في منتصف جلسة التدريب، تعرض لحادث، لكن سبب الحادث كان أنه "وضع العجلة الأمامية بين الشريط الأبيض والمسار، وهذا ما جعله ينزلق". غالبًا ما يتراجع أداء أوغورا قليلاً عندما يتعرض لحادث، لكن هذه المرة لم يكن لذلك أي تأثير عليه، كما يتضح من زمنه في المركز الخامس. على الرغم من عدم إعجابه بحلبة ريكاردو تورمو، بدأ أوغورا بداية جيدة في اليوم الأول. أوضح أوغورا سبب بدايته الجيدة: "إلى حد ما، كنت جيدًا منذ البداية. تمكنت من تحسين وتيرتي تدريجيًا. ومع ذلك، في جلسة التصفيات الثانية (Q2) يوم السبت، لم يتمكن أوغورا من تحسين وقته كما كان متوقعًا. احتل أوغورا المركز 12 في Q2. في السباق السريع، احتل المركز التاسع. تأثر سباق يوم الأحد بحادث وقع في المنعطف الرابع في اللفة الأولى: اصطدم يوهان زاركو (فريق كاسترول هوندا إل سي آر) بفرانشيسكو بانيايا (فريق دوكاتي رينوفو) عند دخول المنعطف الرابع، مما تسبب في سقوط بانيايا. كان أوغورا خلف الحادث مباشرة وأجبر على التراجع لتجنبه. ومع ذلك، لم تكن وتيرته سيئة: من المركز 17 نزولاً، تقدم أوغورا إلى المركز 15 بحلول اللفة الخامسة. في اللفة السابعة، تعرض لحادث في المنعطف الأول، وأجبر أوغورا على الانسحاب من السباق الأخير. قال: "لقد فقدت الكثير من المراكز (في اللفة الأولى)، لكنني كنت أشعر بأنني بحالة جيدة". كنت أحاول استعادة المراكز وكنت أستعد لتجاوز الدراج الذي أمامي في المنعطف التالي عندما سقطت.

.

تاكيو فوروساتو يحتل منصة التتويج للمرة الثالثة على التوالي في Moto3

في سباق فئة Moto3، قدم تاكيو فوروساتو (فريق هوندا آسيا) أداءً قويًا. احتل فوروساتو المركز التاسع في Q2 وبدأ السباق من الصف الثالث. في اللفات الأولى من السباق، تقدم إلى مركز منصة التتويج. قالت: "كنت أعرف أنني بحاجة إلى كسب بعض المراكز في البداية". "لكنني اعتقدت أيضًا أنه لا داعي للاندفاع." قرب نهاية السباق، كان يفكر في المنافسة على الصدارة. ومع ذلك، دارت معركة قوية مع أدريان فرنانديز (فريق ليوبارد ريسينغ) وماكسيمو كيليس (فريق CFMOTO-Valresa-Asp Team)، ووجد فوروساتو نفسه في معركة على المركز الثاني ليس فقط مع فرنانديز أمامه، ولكن أيضًا مع كيليس. في المنعطف الأخير قبل لفتين من النهاية، تجاوز كيليس فوروساتو. على أمل المنافسة على فرنانديز في اللفة الأخيرة، تجاوز فوروساتو كيليس في المنعطف الأول من اللفة الأخيرة لاستعادة المركز الثاني. ومع ذلك، لم يتمكن من تجاوز فرنانديز واحتل المركز الثاني في السباق. تجاوز خط المسار (*ذهبت العجلة الأمامية أو الخلفية خارج المسار) في اللفة الأخيرة وتلقى عقوبة بخسارة مركز واحد، مما أدى إلى احتلاله المركز الثالث في النتيجة النهائية. قال: "كنت أعرف أنها ستكون معركة فردية مع فرنانديز في النهاية. كان لدي بعض الوقت الإضافي واعتقدت أنه لا يزال بإمكاني تحقيق ذلك، لكنني كنت أتنافس مع ماكسيمو وأصبح الأمر صعبًا". (اعتقدت أنني بحاجة إلى فتح دواسة الوقود لتجاوز فرنانديز، لذلك فتحت دواسة الوقود وبدأت في الانزلاق وخرجت قليلاً). بعد فوزه في ماليزيا والمركز الثالث في البرتغال، كان هذا هو منصة التتويج الثالثة على التوالي له. ومع ذلك، لم يكن سعيدًا لأنه كان يأمل في الفوز بالسباق. قال: "كانت نتيجة جيدة وأنا سعيد، لكنني كنت أرغب في الفوز بالسباق الأخير". بالنسبة لفوروساتو، كان هذا آخر سباق له في فئة Moto3. في عام 2026، سيتسابق في فئة Moto2 مع فريق إيديميتسو هوندا آسيا.

.

يوكى كونى يودع بطولة العالم في فالنسيا

في فئة Moto2، بدأ يوكى كونى (فريق إيديميتسو هوندا آسيا) من المركز 26 واحتل المركز 20. كان هذا آخر سباق لكوني في فئة Moto2 حيث سيترك الرياضة في نهاية هذا الموسم. قال كونى: "لقد تسابقت في مركز لم يتغير كثيرًا طوال الموسم، لكنني أعتقد أن هذا هو أفضل ما يمكنني فعله في الوقت الحالي". بالطبع، أنا لست راضيًا عن السباق حتى أفوز به، لكنني أعتقد أنها كانت تجربة جيدة بالنسبة لي". فيما يتعلق بالموسم المقبل، قال: "كراكب، ما زال أمامي طريق طويل، لذلك سأعتبر هذه خطوة إلى الأمام وسأبذل قصارى جهدي مرة أخرى في الخطوة التالية. سننتظر المزيد من الأخبار.

. تعرض متسابق Moto2 آخر، أيومو ساساكي (فريق RW-Idoloforja Racing GP)، لحادث في التدريب الحر 1 صباح اليوم الأول وكسر ثلاثة أجزاء من كعبه الأيمن. تعرض لثلاث كسور في كعبه الأيمن بعد سقوطه خلال التدريب الحر 1 صباح اليوم الأول، وأجبر على الغياب. قال: "أردت أن أتسابق مرة أخرى يوم السبت، لكن الطبيب منعني". "لم يكن هذا الموسم الذي أردته وأنا محبط للغاية لأنني لم أتمكن من إنهاء الموسم بالطريقة التي أردتها". "أعرف ما فعلته بشكل خاطئ وأين أحتاج إلى التحسن في الدراجة". "سأخضع لعملية جراحية في ذراعي في الشتاء، وآمل أن أشفى ساقي وذراعي جيدًا، ثم سأتدرب كثيرًا لأكون جاهزًا للعام المقبل". . تغيب متسابق فئة Moto3، ريوسي ياماناكا (فريق Frinsa-MT Helmets-MSI)، عن جائزة البرتغال الكبرى بسبب عملية جراحية في الإصبع الصغير من يده اليسرى بعد جائزة ماليزيا الكبرى. تغيب عن جائزة البرتغال الكبرى وجائزة فالنسيا الكبرى بسبب جراحة في إصبع خنصره الأيسر بعد جائزة ماليزيا الكبرى. سيواصل ياماناكا سباقات فئة Moto3 الموسم المقبل مع فريق Furinsa-MT Helmets-MSI. بعد جائزة البرتغال الكبرى أيضًا، انضم ريو ميتاني إلى فريق هوندا آسيا. بدأ ميتاني جائزة فالنسيا الكبرى من المركز 24 وتعرض لحادث في اللفة 14، وانسحب من السباق. قال: "لم أتمكن من تحقيق أي وتيرة على الإطلاق في بداية السباق"، "وكنت أتنافس على مقدمة المجموعة (في المركز 19) مع مرور اللفات". (كانت هناك فجوة (في المنعطف 11، حيث تعرضت لحادث)، لكنني كنت أعرف ذلك). فتحت دواسة الوقود كالمعتاد، لكنني حاولت تجاوز الدراج الذي أمامي وبدأت في عبور الخط، مما تسبب في سلوك أكثر من المعتاد وتعرضت لحادث". قال ميتاني: "أريد أن أضع المزيد من الضغط على نفسي خلال فترة الإجازة وأتدرب أكثر". في الموسم المقبل، سيبدأ موسمه الأول في فئة Moto3 من بطولة العالم لسباقات الطرق مع فريق هوندا آسيا.  (5)اذهب إلى[/gallery_btn3 ]