Pusingan ke-22 MotoGP, Valencia GP, telah diadakan di litar Ricardo Tormo di Sepanyol dari 14 hingga 16 November. Valencia GP ialah pusingan akhir musim MotoGP 2025. Selama kira-kira 20 tahun yang lalu, pusingan akhir telah diadakan terutamanya di litar Ricardo Tormo di Valencia. Walau bagaimanapun, tahun lepas, disebabkan banjir yang melanda Valencia, pusingan akhir telah dipindahkan ke Litar de Barcelona-Catalunya. Oleh itu, ini adalah kali pertama dalam tempoh dua tahun acara itu diadakan di Litar de la Ricardo Tormo. Musim ini, Marc Marquez (Pasukan Ducati Renovo) dan Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) telah memenangi kejuaraan dalam kelas MotoGP di GP Jepun dan dalam kelas Moto3 di GP Indonesia, masing-masing. Satu-satunya pencabar kejuaraan yang dibawa ke pusingan akhir ialah kelas Moto2. Ia adalah duel antara Diogo Moreira (Pasukan Lumba Italtrans) dan Manuel Gonzalez (Liquimori Dynavolt Intact GP), dan selepas perlumbaan Ahad, Moreira dinobatkan sebagai juara Brazil pertama dalam sejarah. Pada tahun 2026, Moreira akan naik ke kelas MotoGP dan bersaing untuk Honda LCR. Dalam kelas MotoGP, Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) dan Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) adalah yang terakhir berlumba. Oliveira dan Chantra akan berpindah ke Kejohanan Dunia Superbike (SBK) musim depan. Pada hari perlumbaan, 16 November, Yamaha juga mengumumkan bahawa ia akan berlumba musim 2026 dengan enjin V4. Augusto Fernandez (Pasukan Lumba Kilang Yamaha) membuat kemasukan wild card di Valencia GP dengan jentera prototaip V4. Bagaimanakah nasib pelumba Jepun dalam pusingan akhir musim 2025?

Kemalangan pusingan pertama Ai Ogura memburukkannya

Ai Ogura (Pasukan MotoGP TrackHouse) menamatkan sesi latihan petang di kedudukan ke-5 dan mara terus ke Q2 untuk kali keempat musim ini. Di tengah sesi latihan, dia mengalami kemalangan, tetapi sebab kemalangan itu ialah dia "hanya meletakkan bahagian hadapan di antara zebra dan trek, dan begitulah saya terpotong. Kemalangan cenderung perlahan sedikit apabila Ogura jatuh, tetapi kali ini ia tidak memberi kesan kepadanya, seperti yang ditunjukkan oleh masa tempat ke-5nya. Walaupun tidak menyukai litar Ricardo Tormo, Ogura memulakan hari pertama dengan baik. Ogura menjelaskan sebab permulaan baiknya: "Sejauh mana pun, saya baik dari awal. Saya dapat meningkatkan kelajuan saya secara beransur-ansur. Walau bagaimanapun, dalam Q2 hari Sabtu, Ogura tidak dapat meningkatkan masanya seperti yang dijangkakan. Ogura berada di kedudukan ke-12 dalam Q2. Dalam perlumbaan pecut, dia menamatkan di tempat ke-9. Perlumbaan Ahad dipengaruhi oleh kemalangan yang berlaku di selekoh keempat pusingan pertama: Johann Zarco (Castrol Honda LCR) melanggar Francesco Bagnaia (Pasukan Ducati Renovo) memasuki selekoh keempat, menyebabkan Bagnaia terjatuh. Ogura berada betul-betul di belakang kemalangan itu dan terpaksa berundur untuk mengelakkannya. Walau bagaimanapun, kelajuannya tidak buruk: dari kedudukan ke-17 ke bawah, Ogura naik ke tempat ke-15 pada pusingan ke-5. Pada pusingan ke-7, dia terjatuh di selekoh pertama, dan Ogura terpaksa bersara daripada perlumbaan akhir. Saya kehilangan banyak kedudukan (pada pusingan pertama), tetapi saya rasa baik," katanya. Saya cuba mendapatkan semula kedudukan dan sedang bersedia untuk memotong pelumba di hadapan saya di selekoh seterusnya apabila saya terjatuh.

Kemalangan berlaku semasa dia sedang dalam proses mengejar. Dia tidak cedera dan menyertai ujian rasmi hari Selasa©Trackhouse Racing

.

Moto3 Sun Kozato Menduduki Tempat di Podium untuk Perlumbaan Ketiga Berturut-turut

Dalam perlumbaan kelas Moto3, Taiyo Kozato (Honda Team Asia) menunjukkan prestasi yang memberangsangkan. Furusato berada di kedudukan ke-9 dalam Q2 dan memulakan perlumbaan dari barisan ketiga. Pada pusingan awal perlumbaan, dia naik ke kedudukan podium. Saya tahu saya perlu mendapatkan beberapa kedudukan di awal," katanya. Tetapi saya juga berpendapat tidak perlu tergesa-gesa." Menjelang akhir perlumbaan, dia berfikir untuk merebut pendahuluan. Walau bagaimanapun, pertempuran sengit dengan Adrian Fernandez (Leopard Racing) dan Maximo Quilles (Pasukan CFMOTO-Valresa-Asp) berlaku, dan Kozato mendapati dirinya dalam pertempuran untuk tempat kedua bukan sahaja dengan Fernandez di hadapan, tetapi juga Quilles. Di selekoh terakhir dengan dua pusingan berbaki, Quilles memintas Furusato. Berharap untuk memintas Fernandez pada pusingan terakhir, Kozato memintas Quilles di selekoh pertama pusingan terakhir untuk mendapatkan semula kedudukan kedua. Walau bagaimanapun, dia tidak dapat memintas Fernandez dan menamatkan perlumbaan di kedudukan ke-2. Dia melepasi had trek (*tayarnya di hadapan atau belakang terkeluar dari trek) pada pusingan terakhir dan menerima penalti satu kedudukan ke bawah, menghasilkan keputusan akhir tempat ke-3. Saya tahu ia akan menjadi pertempuran satu lawan satu dengan Fernandez pada akhirnya. Saya mempunyai sedikit masa lapang dan saya fikir saya masih boleh melakukannya, tetapi saya sedang bergelut dengan Maximo dan ia menjadi sukar. (Saya fikir saya perlu membuka pendikit untuk memintas Fernandez, jadi saya membuka pendikit dan ia mula tergelincir dan sedikit melebar.) Mengikut kemenangannya di Malaysia dan tempat ketiga di Portugal, ini adalah penamat podium ketiganya berturut-turut. Walau bagaimanapun, dia tidak gembira kerana dia berharap untuk memenangi perlumbaan itu. Ia adalah keputusan yang baik dan saya gembira, tetapi saya mahu memenangi perlumbaan terakhir. Bagi Kozato, ini adalah perlumbaan terakhirnya dalam kelas Moto3. Pada tahun 2026, dia akan berlumba dalam kelas Moto2 bersama Idemitsu Honda Team Asia.

Ia adalah penamat podium Moto3 terakhir Furusato©Honda Team Asia

.

Yuki Kunii Mengucapkan Selamat Tinggal kepada Kejohanan Dunia di Valencia

Dalam kelas Moto2, Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) bermula di kedudukan ke-26 dan menamatkan di kedudukan ke-20. Ini adalah perlumbaan terakhir Kunii dalam kelas Moto2 kerana dia akan meninggalkan sukan itu pada akhir musim ini. Kunii berkata, "Saya berlumba dalam kedudukan yang tidak banyak berubah sepanjang musim, tetapi saya fikir ini mungkin yang terbaik yang saya boleh lakukan sekarang. Sudah tentu, saya tidak berpuas hati dengan perlumbaan sehingga saya memenanginya, tetapi saya fikir ia adalah pengalaman yang baik untuk saya." Mengenai musim depan, beliau berkata, "Sebagai pelumba, saya masih mempunyai perjalanan yang jauh, jadi saya akan menganggap ini sebagai langkah ke hadapan dan melakukan yang terbaik lagi dalam langkah seterusnya. Kami akan menunggu berita lanjut.

Kunii (#92) akan cuba membina pengalamannya dalam Moto2 musim ini dan memulakan perjuangan baharu©Honda Team Asia

Pelumba Moto2 lain, Ayumu Sasaki (RW-Idoloforja Racing GP), terjatuh dalam Sesi Latihan Bebas 1 pada pagi Hari ke-1 dan patah tiga bahagian tumit kanannya. Dia mengalami tiga patah tulang di tumit kanannya selepas terjatuh semasa Sesi Latihan Bebas 1 pada pagi hari pertama, dan terpaksa tidak dapat berlumba. Saya mahu berlumba semula pada hari Sabtu, tetapi doktor menghalang saya. Ia bukanlah musim yang saya mahukan dan saya sangat kecewa kerana tidak dapat menamatkan musim seperti yang saya mahukan. Saya tahu apa yang saya lakukan salah dan di mana saya perlu perbaiki pada motosikal. Saya akan menjalani pembedahan lengan saya pada musim sejuk, dan saya berharap dapat menyembuhkan kaki dan lengan saya dengan baik, dan kemudian saya akan berlatih banyak untuk bersedia untuk tahun depan.

Sasaki© RW-Idrofoglia Racing GP / Rafa Marrodán

Pelumba kelas Moto3 Ryusei Yamanaka (Frinsa-MT Helmets-MSI) terlepas Portuguese GP kerana pembedahan pada jari kelingking tangan kirinya selepas Malaysian GP. Dia terlepas Portuguese GP dan Valencia GP kerana pembedahan pada jari kelingking kirinya selepas Malaysian GP. Yamanaka akan terus berlumba kelas Moto3 musim depan bersama Furinsa-MT Helmets-MSI. Mengikut Portuguese GP juga, Ryo Mitani menyertai Honda Team Asia. Mitani memulakan Valencia GP dari kedudukan ke-24 dan terjatuh pada pusingan ke-14, bersara daripada perlumbaan. Saya langsung tidak dapat membuat kelajuan di awal perlumbaan," katanya, "dan saya sedang bergelut untuk bahagian hadapan (di kedudukan ke-19) semasa saya melalui pusingan. (Terdapat jurang (di selekoh 11, tempat saya terjatuh), tetapi saya tahu itu. Saya membuka pendikit seperti biasa, tetapi saya cuba memotong pelumba di hadapan saya dan mula melintasi garisan, yang menyebabkan saya berkelakuan lebih daripada biasa dan saya terjatuh. Saya mahu memberi lebih tekanan kepada diri saya semasa luar musim dan berlatih lebih banyak," kata Mitani. Musim depan, dia akan memulakan musim rookie dalam kelas Moto3 Kejohanan Dunia Perlumbaan Jalanan bersama Honda Team Asia.

Mitani (#2) bersaing dalam Kejohanan Dunia FIM Junior GP dan Piala Pelumba Muda Red Bull musim ini dan telah dipilih untuk menunggang untuk Honda Team Asia musim depan©Honda Team Asia

 (5)Pergi ke[/gallery_btn3 ]

Suka artikel ini