MotoGP'nin 22. turu olan Valencia GP, 14-16 Kasım tarihleri arasında İspanya'daki Ricardo Tormo pistinde yapıldı. Valencia GP, 2025 MotoGP sezonunun son turudur. Son 20 yıldır, final turu çoğunlukla Valencia'daki Ricardo Tormo pistinde yapıldı. Ancak geçen yıl, Valencia'yı vuran sel nedeniyle final turu Circuit de Barcelona-Catalunya'ya taşındı. Bu nedenle, etkinliğin Circuit de la Ricardo Tormo'da yapılması iki yıl sonra ilk kez oldu. Bu sezon Marc Marquez (Ducati Renovo Team) ve Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo), sırasıyla Japonya GP'sinde MotoGP sınıfında ve Endonezya GP'sinde Moto3 sınıfında şampiyonluk kazandı. Final turuna getirilen tek şampiyonluk adayı Moto2 sınıfıydı. Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) ve Manuel Gonzalez (Liquimori Dynavolt Intact GP) arasındaki bir düelloydu ve Pazar günkü yarışın ardından Moreira, tarihteki ilk Brezilyalı şampiyon oldu. 2026'da Moreira, MotoGP sınıfına yükselecek ve Honda LCR için yarışacak. MotoGP sınıfında, Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) ve Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) son yarışlarını yaptı. Oliveira ve Chantra gelecek sezon Superbike Dünya Şampiyonası'na (SBK) geçecek. 16 Kasım'daki yarış gününde Yamaha, 2026 sezonunda V4 motorla yarışacağını da duyurdu. Augusto Fernandez (Yamaha Factory Racing Team), V4 prototip makinesiyle Valencia GP'sinde wild card olarak katıldı. 2025 sezonunun son turunda Japon yarışçılar nasıl performans gösterdi?
Ai Ogura'nın ilk tur kazası onu geride bıraktı
Ai Ogura (TrackHouse MotoGP Team), öğleden sonraki antrenman seansını 5. sırada tamamladı ve bu sezon dördüncü kez doğrudan Q2'ye yükseldi. Antrenman seansının ortasında bir kaza geçirdi, ancak kazanın nedeni "önünü zebra çizgisi ile pist arasına sokması ve bu şekilde kesilmesiydi. Ogura düştüğünde kazalar biraz azalma eğilimindedir, ancak bu sefer 5. sıra zamanıyla gösterildiği gibi onu etkilemedi. Ricardo Tormo pistini sevmemesine rağmen, Ogura ilk güne iyi bir başlangıç yaptı. Ogura iyi başlangıcının nedenini şöyle açıkladı: "Bir dereceye kadar, başlangıçtan beri iyiydim. Yavaş yavaş hızımı artırabildim. Ancak, Cumartesi günkü Q2'de Ogura, beklediği kadar zamanını artıramadı. Ogura, Q2'de 12. oldu. Sprint yarışında 9. oldu. Pazar günkü yarış, ilk turun dördüncü virajında meydana gelen bir kazadan etkilendi: Johann Zarco (Castrol Honda LCR), dördüncü viraja girerken Francesco Bagnaia'ya (Ducati Renovo Team) çarptı ve Bagnaia'nın düşmesine neden oldu. Ogura kazanın hemen arkasındaydı ve ondan kaçınmak için yavaşlamak zorunda kaldı. Ancak hızı kötü değildi: 17. sıradan itibaren Ogura, 5. turda 15. sıraya yükseldi. 7. turda ilk virajda düştü ve Ogura son yarıştan çekilmek zorunda kaldı. "İlk turda çok pozisyon kaybettim ama kendimi iyi hissediyordum," dedi. "Pozisyon kazanmaya çalışıyordum ve bir sonraki virajda önümdeki yarışçıyı geçmeye hazırlanıyordum ki düştüm."

Kovalama sırasında kaza meydana geldi. Yaralanmadı ve Salı günkü resmi teste katıldı©Trackhouse Racing
Moto3 Sun Kozato Üst Üste Üçüncü Yarışında Podyumda Yer Aldı
Moto3 sınıfı yarışında Taiyo Kozato (Honda Team Asia) güçlü bir performans sergiledi. Furusato, Q2'de 9. oldu ve yarışa üçüncü sıradan başladı. Yarışın ilk turlarında podyum pozisyonuna yükseldi. "Başlangıçta birkaç pozisyon kazanmam gerektiğini biliyordum," dedi. "Ama acele etmeme gerek olmadığını da düşündüm." Yarışın sonlarına doğru liderlik için mücadele etmeyi düşünüyordu. Ancak Adrian Fernandez (Leopard Racing) ve Maximo Quilles (CFMOTO-Valresa-Aspar Team) ile yakın bir mücadele yaşandı ve Kozato, önündeki Fernandez ile değil, aynı zamanda Quilles ile ikinci sıra için mücadele ederken buldu. İki tur kala son virajda Quilles, Furusato'yu geçti. Son turda Fernandez'i geçmeyi umarak, Furusato son turda ilk virajda Quilles'i geçerek ikinci pozisyonu geri aldı. Ancak Fernandez'i geçemedi ve yarışı 2. sırada tamamladı. Son turda pist sınırını aştı (*ön veya arka lastiğin pist dışına çıkması) ve bir pozisyon düşme cezası aldı, bu da sonuç olarak 3. sırada yer almasına neden oldu. "Sonunda Fernandez ile bire bir mücadele olacağını biliyordum. Biraz zamanım vardı ve hala yapabileceğimi düşünüyordum ama Maximo ile mücadele ediyordum ve zorlaştı. (Fernandez'i geçmek için gazı açmam gerektiğini düşündüm, bu yüzden gazı açtım ve kaymaya başladı ve biraz dışarı çıktı.) Malezya'daki galibiyetinin ve Portekiz'deki üçüncülüğünün ardından bu, üst üste üçüncü podyum finişi oldu. Ancak yarışı kazanmayı umduğu için mutlu değildi. "İyi bir sonuçtu ve mutluyum ama son yarışı kazanmak istedim." Kozato için bu, Moto3 sınıfındaki son yarışıydı. 2026'da Idemitsu Honda Team Asia ile Moto2 sınıfında yarışacak.
.Yuki Kunii Valencia'da Dünya Şampiyonası'na Veda Ediyor
Moto2 sınıfında Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia), 26. sıradan başladı ve 20. oldu. Bu, Kunii'nin sezon sonunda spordan ayrılacağı için Moto2 sınıfındaki son yarışıydı. Kunii, "Sezon boyunca pek değişmeyen bir pozisyonda yarıştım ama sanırım şu anda yapabileceğim en iyi şey bu. Elbette, yarışı kazanana kadar tatmin değilim ama benim için iyi bir deneyim olduğunu düşünüyorum." Gelecek sezon için, "Bir yarışçı olarak, hala uzun bir yolum var, bu yüzden bunu bir adım ileri olarak göreceğim ve bir sonraki adımda tekrar elimden geleni yapacağım. Daha fazla haber bekleyeceğiz."

Kunii (#92), bu sezon Moto2'deki deneyiminden yararlanarak yeni bir mücadeleye başlayacak©Honda Team Asia

Mitani (#2), bu sezon FIM Junior GP Dünya Şampiyonası ve Red Bull MotoGP Çaylaklar Kupası'nda yarıştı ve gelecek sezon Honda Team Asia'da yarışmak üzere seçildi©Honda Team Asia
Bu makaleyi beğendiniz mi

























