[Test Sürüşü] CF MOTO "450CL-C BOBBER" - Japonya'da Gerçek Bir Bobber Tarzı Makinenin En Hızlı İzlenimi!

Çinli motosiklet üreticisi CF MOTO'nun 450CL-C bobber modeli geldi! Bobber tarzı bu kadar otantik olmasına rağmen lansman fiyatı 1.049.400 yen. Yakın zamanda düzenlenen Webic Festival 2025'te test sürüşü olarak ilk kez gösterildi ve test sürüşü olarak popüler oldu. Fiyat ve ayak rahatlığı açısından Honda'nın Rebel 500'üne (924.000 yen) iyi bir rakip olması muhtemel!

Özel yapım gibi görünen görünüme rağmen kullanımı kolay!

Firmanın cruiser modeli 450CL-C (yeni çıkan, 968.000 yen) temel alınarak tanıtılan model, üretici tarafından özel bir model olarak konumlandırılan bobberleştirilmiş bir versiyondur. Tanıtılan model 450CL-C Bobber'dır. 450CL-C ile aynı temel şasiyi, motoru, şasiyi ve lastik boyutunu paylaşırken, biraz daha uzakta konik bir gidon, alüminyum bobber tek kişilik sele, şık ön ve arka çamurluklar ve daha yakın bir basamak pozisyonu ile etkileyici bir bobber tarzı sunuyor. Yeni model 80.000 dolara satışa sunuluyor. Bu, baz modele göre ek 81.400 yen veya 1.049.400 yen karşılığında, ki bu çok makul bir fiyat. Ancak, 450CL-C bobber'a ne kadar çok bakarsanız, o kadar çok etkilenirsiniz. Arka çamurluklar özellikle dikkat çekici. Lastiklere mümkün olduğunca yakın olan arka çamurlukların şekli, çamurlukların çamurluk olarak işlevini sağlarken, aynı zamanda bobber'ın tipik alçak ve uzun silüetini güzelce ifade ediyor. Kullandığımda beni şaşırtan şey, nötr gövde karakteriydi. Ön tarafta 130 mm genişliğinde kalın lastikler olmasına rağmen kullanım çok hafif. Sadece sportif viraj alma değil, aynı zamanda kavşaklardaki düşük hızlı dönüşler ve U dönüşleri de kolaylıkla yapılabilecek kadar nötr. Bu tür özel modellerde yaygın olan garip direksiyon simidi dönüşü veya aşırı düz çizgi stabilitesi olmadan, kullanımı çok kolay. Eh, bir motosiklet üreticisi tarafından yapılmış bir araç olduğu için doğal, ancak bu kadar sağlam bir bobber tarzı bu kadar iyi takip edilirken sürüşünün ne kadar kolay olduğuna şaşırdım. Bu sürüş kolaylığı ile işe veya okula gidip gelmek, hatta otoyolda tur atmak gibi şehirde dolaşmak yeterince eğlenceli olurdu. 450cc motor, 400cc ve altı sınıfta bulunmayan bol miktarda torka sahip ve motosiklet sorunsuz bir şekilde kalkış yapıyor. Bizi en çok etkileyen, motorun hafif kalkışıydı. Paralel çift silindirli motorun krank fazı mevcut 270°'dir, ancak motor 180° krankmış gibi devirleniyor. Motor, az titreşimle kullanımı kolaydır ve büyük motosikletlere yeni başlayanlar için tavsiye edilir. 450CL-C bobber, özel yapım bir görünüme sahip olsa da, kendine özgü ve belirgin bir görünüme de sahip. Özel yapım görünümüne rağmen, 450CL-C bobber'ı kullanmak çok kolaydır ve birçok durumda iyi bir yol arkadaşı olacaktır. .

CFMOTO 450CL-C BOBBER stil

CFMOTO 450CL-C BOBBER'ın stili, BOBBER'ın tipik özelliği olan sade bir görünümle karakterize edilir. Öne çıkan özellikler, tek kişilik seleden arka bölümün şekillendirilmesi, "arka çamurluk ve lastik arasındaki küçük boşluk" ve "plaka tutucunun sadeliği"dir. "Arka çamurluk ve lastikler arasındaki minimum boşluk", "plaka tutucunun sadeliği" ve "arka lambalara giden kablolar" tasarımda gösterilen dikkate değer özenin örnekleridir.

Ana Özellikler

Toplam Uzunluk x Genişlik x Yükseklik: 2205 x 805 x 1110 mm- Dingil Mesafesi: 1485 mm- Sele Yüksekliği: 715 mm- Ağırlık: 177 kg- Motor: Sıvı soğutmalı 4 zamanlı, paralel çift silindirli DOHC 449 cc- Maksimum güç: 40 PS (30 kW)/8000 rpm- Maksimum tork: 3,9 kg-m (42Nm)/6250rpm・Yakıt deposu kapasitesi: 12L・Şanzıman: 6 vitesli geri・Frenler: Ön=disk Arka=disk・Lastikler: Ön=130/90-16 Arka=150/80R16・Fiyat: 1.049.400 yen

.

Sürüş Pozisyonu

Sele yüksekliği 715 mm ile alçaktır (Rebel 500'ün sele yüksekliği 690 mm'dir) ve ince şasi, sürücünün her iki topuğuna da sağlam bir şekilde oturmasını sağlar ve dizler için yeterli alan bırakır. Gidonların konumu, bir bobber gibi biraz uzaktır ve basamak orta kontrol konumundadır. Bu faktörler, bir bobber'ın tipik özelliği olan hafifçe öne eğik bir sürüş pozisyonu ile sonuçlanır. Konum ayarı, bir Çinli üretici için çok büyük değildir ve Japon vücut şekli için tam olarak uygundur.

CFMOTO 450CL-C BOBBER detayları

Resim Galerisi (17)

[Test Sürüşü] CF MOTO "450CL-C BOBBER" - Japonya'da Gerçek Bir Bobber Tarzı Makinenin En Hızlı İzlenimi!

2025.11.24

Çinli motosiklet üreticisi CF MOTO'nun 450CL-C bobber modeli geldi! Bobber tarzı bu kadar otantik olmasına rağmen lansman fiyatı 1.049.400 yen. Yakın ...