Từ ngày 14 đến 16 tháng 11, Valencia GP, vòng 22 của MotoGP, đã được tổ chức tại trường đua Ricardo Tormo ở Tây Ban Nha. Valencia GP là vòng cuối cùng của mùa giải MotoGP 2025. Trong hơn 20 năm qua, vòng cuối cùng thường được tổ chức tại trường đua Ricardo Tormo ở Valencia. Tuy nhiên, do trận lụt lịch sử ảnh hưởng đến Valencia vào năm ngoái, vòng cuối cùng đã được chuyển đến trường đua Barcelona-Catalunya. Do đó, đây là lần đầu tiên sau 2 năm trường đua Ricardo Tormo được tổ chức. Mùa giải này, Marc Marquez (Đội Ducati Lenovo) và Jose Antonio Rueda (Đội Red Bull KTM Ajo) đã giành chức vô địch ở hạng mục MotoGP và Moto3 tại Nhật Bản GP. Đối thủ duy nhất cạnh tranh chức vô địch ở vòng cuối cùng là hạng mục Moto2. Cuộc đối đầu giữa Diogo Moreira (Đội Itrans Racing) và Manuel Gonzalez (Đội Liqui Moly Dynavolt Intact GP) đã diễn ra, và Moreira đã trở thành nhà vô địch đầu tiên trong lịch sử Brazil sau chặng đua Chủ Nhật. Vào năm 2026, Moreira sẽ được thăng hạng lên hạng mục MotoGP và thi đấu cho Honda LCR. Ở hạng mục MotoGP, Miguel Oliveira (Đội Prima Pramac Yamaha MotoGP) và Somkiat Chantra (Đội Idemitsu Honda LCR) đã có chặng đua cuối cùng. Cả Oliveira và Chantra dự kiến sẽ chuyển sang Giải vô địch thế giới Superbike (SBK) vào mùa giải tới. Vào ngày đua 16 tháng 11, Yamaha đã công bố sẽ thi đấu với động cơ V4 vào mùa giải 2026. Augusto Fernandez (Đội Yamaha Factory Racing) đã tham gia Valencia GP với tư cách là tay đua wildcard trên chiếc xe nguyên mẫu V4. Các tay đua Nhật Bản đã đạt được kết quả gì ở vòng cuối cùng của mùa giải 2025?

Ogura Ai thất vọng vì tai nạn ở vòng đầu tiên

Ogura Ai (Đội Trackhouse MotoGP), người đã kết thúc buổi tập chiều ở vị trí thứ 5, đã trực tiếp vào Q2 lần thứ tư trong mùa giải này. Mặc dù gặp tai nạn trong buổi tập, lý do của vụ tai nạn là "phần trước bị kẹt giữa con ngựa vằn và đường đua, và nó đã bị cắt như vậy". Mặc dù Ogura có xu hướng hơi mất lái khi bị ngã, lần này nó không ảnh hưởng gì đến thành tích thứ 5 của anh ấy. Mặc dù không thích trường đua Ricardo Tormo, Ogura đã có một khởi đầu tốt trong ngày đầu tiên. Ogura giải thích lý do có khởi đầu tốt như sau: "Tôi đã có một khởi đầu khá tốt ngay từ đầu. Tôi có thể dần dần tăng tốc độ của mình. Tuy nhiên, vào ngày thứ Bảy ở Q2, Ogura đã không cải thiện được thành tích như mong đợi. Ogura xếp thứ 12 ở Q2. Anh ấy về đích thứ 9 trong chặng đua nước rút. Chặng đua Chủ Nhật bị ảnh hưởng bởi một vụ tai nạn xảy ra ở góc thứ tư của vòng đầu tiên: Johann Zarco (Đội Castrol Honda LCR) đã vượt qua Francesco Bagnaia (Đội Ducati Lenovo) khi vào góc thứ tư, dẫn đến Bagnaia bị ngã. Ogura ở ngay phía sau vụ tai nạn và buộc phải lùi lại để tránh nó. Tuy nhiên, Ogura, người đang ở vị trí thứ 17, đã không có tốc độ tồi tệ, leo lên vị trí thứ 15 vào vòng thứ 5. Vào vòng thứ 7, Ogura đã va chạm ở góc đầu tiên và buộc phải bỏ cuộc ở chặng đua cuối cùng. Anh ấy nói: "(Ở vòng đầu tiên) tôi đã mất nhiều vị trí nhưng điều kiện rất tốt. Tôi đã cố gắng lấy lại vị trí và khi tôi chuẩn bị vượt qua tay đua phía trước ở góc tiếp theo, tôi đã bị ngã.

Vụ tai nạn xảy ra trong lúc truy đuổi. Anh ấy không bị thương và đã tham gia buổi thử nghiệm chính thức vào thứ Ba © Trackhouse Racing

.

Tay đua Moto3 Koizato về đích thứ 3 liên tiếp trên bục vinh quang

Trong chặng đua Moto3, Koizato Taiyo (Đội Honda Team Asia) đã thể hiện sức mạnh. Furusato, người về đích thứ 9 ở vòng 2, đã bắt đầu chặng đua từ hàng thứ 3. Anh ấy đã leo lên vị trí trên bục vinh quang ngay từ đầu chặng đua. "Tôi biết mình phải lấy lại một vài vị trí ở đầu chặng đua. Nhưng tôi nghĩ không cần phải vội vàng." Khi chặng đua kết thúc, anh ấy đã nghĩ đến việc giành chiến thắng. Tuy nhiên, cuộc cạnh tranh khốc liệt với Adrian Fernandez (Đội Leopard Racing) và Massimo Quiles (Đội CFMOTO-Aspar Team) đã diễn ra, và Koizato đã phải chiến đấu giành vị trí thứ 2 không chỉ với Fernandez mà còn với Quiles. Với hai vòng còn lại, Quiles đã vượt qua Furusato ở góc cuối cùng. Ở vòng cuối cùng, Koizato, người đang nhắm đến việc vượt qua Fernandez, đã lấy lại vị trí thứ 2 bằng cách vượt qua Quiles ở góc đầu tiên của vòng cuối cùng. Tuy nhiên, anh ấy không thể vượt qua Fernandez và về đích ở vị trí thứ 2. Ở vòng cuối cùng, anh ấy đã bị phạt một vị trí vì vượt quá giới hạn đường đua (*bánh trước hoặc bánh sau ra khỏi đường đua) và cuối cùng về đích ở vị trí thứ 3. "Tôi đã nghĩ rằng đó sẽ là cuộc đối đầu tay đôi với Fernandez ở vòng cuối cùng. Tôi nghĩ mình vẫn có thể làm được vì còn thời gian, nhưng khi tôi chiến đấu với Massimo, nó trở nên khó khăn. (Tôi nghĩ mình phải mở ga để vượt qua Fernandez, nên tôi đã mở ga, nhưng nó bắt đầu trượt và tôi bị trượt khá lớn.)" Anh ấy đã giành chiến thắng ở Malaysia và vị trí thứ 3 ở Bồ Đào Nha, và đây là lần thứ ba liên tiếp anh ấy đứng trên bục vinh quang. Tuy nhiên, anh ấy không hài lòng vì đây là chặng đua mà anh ấy nhắm đến chiến thắng. "Đó là một kết quả tốt và tôi hạnh phúc, nhưng tôi muốn giành chiến thắng ở chặng đua cuối cùng." Đối với Koizato, chặng đua này là chặng đua cuối cùng của anh ấy ở hạng mục Moto3. Vào năm 2026, anh ấy sẽ thi đấu ở hạng mục Moto2 cho Đội Honda Asia.

Bục vinh quang Moto3 cuối cùng của Furusato © Honda Team Asia

.

Kunii Yuki nói lời tạm biệt với Giải vô địch thế giới tại Valencia

Ở hạng mục Moto2, Kunii Yuki (Đội Honda Team Asia) đã xuất phát ở vị trí thứ 26 và về đích ở vị trí thứ 20. Đây là chặng đua cuối cùng của Kunii, người sẽ giải nghệ khỏi hạng mục Moto2 sau mùa giải này. Kunii nói: "Tôi đã thi đấu ở vị trí không có nhiều thay đổi trong suốt mùa giải, nhưng tôi nghĩ đây là điều tốt nhất tôi có thể làm. Tất nhiên, đó là một chặng đua mà tôi không thể hài lòng cho đến khi giành chiến thắng, nhưng tôi nghĩ đó là một kinh nghiệm tốt cho tôi." Về mùa giải tới, anh ấy nói: "Tôi vẫn còn một chặng đường dài phía trước với tư cách là một tay đua, vì vậy tôi coi đây là một quá trình để tiến thêm một bước và tôi sẽ cố gắng hết sức ở giai đoạn tiếp theo. Tôi sẽ chờ đợi tin tức tiếp theo."

Kunii (#92) bắt đầu một thử thách mới dựa trên kinh nghiệm Moto2 mùa này © Honda Team Asia

Một tay đua Moto2 khác, Sasaki Ayumu (Đội RW-Idemitsu Racing GP), đã bị gãy ba phần xương gót chân phải do tai nạn trong buổi tập tự do sáng ngày 1. Anh ấy đã phải rút lui do bị gãy ba phần xương gót chân phải sau một vụ ngã trong buổi tập tự do sáng ngày 1. "Tôi muốn thi đấu trở lại vào thứ Bảy, nhưng bác sĩ đã ngăn tôi lại. Đó không phải là mùa giải tôi mong muốn và tôi rất thất vọng vì không thể kết thúc mùa giải theo cách mình muốn. Tôi biết mình đã làm gì sai và những bộ phận nào cần cải thiện trên xe. Tôi sẽ phẫu thuật cánh tay vào mùa đông và tôi sẽ tập luyện rất nhiều để phục hồi tốt chân và tay, và chuẩn bị cho năm tới."

Sasaki© RW-Idemitsu Racing GP / Rafa Marodan

Tay đua Moto3 Yamanaka Ryusei (Đội Frinsa-MT Helmets-MSI) đã vắng mặt tại Bồ Đào Nha GP do phẫu thuật ngón út tay trái sau Malaysia GP. Anh ấy đã vắng mặt tại Bồ Đào Nha GP và Valencia GP do phẫu thuật ngón út tay trái sau Malaysia GP. Yamanaka dự kiến sẽ tiếp tục thi đấu ở hạng mục Moto3 cho đội Frinsa-MT Helmets-MSI vào mùa giải tới. Ngoài ra, Ryo Mitani đã gia nhập Đội Honda Asia sau Bồ Đào Nha GP. Mitani đã xuất phát ở vị trí thứ 24 tại Valencia GP nhưng đã bị ngã ở vòng 14 và bỏ cuộc. Anh ấy nói: "Tôi hoàn toàn không có tốc độ ở đầu chặng đua." "Tôi đã chiến đấu để giành vị trí trong nhóm dẫn đầu (vị trí thứ 19) khi vòng đua tiếp tục. Có một khoảng cách (ở góc thứ 11 nơi tôi bị va chạm), nhưng tôi biết điều đó. Tôi đã mở ga như bình thường, nhưng khi tôi cố gắng vượt qua tay đua phía trước, tôi bắt đầu đi chệch khỏi vạch và tôi đã gặp tai nạn khi cố gắng làm nhiều hơn bình thường." Mitani nói. "Tôi muốn đặt nhiều áp lực hơn lên bản thân và tập luyện nhiều hơn trong mùa giải không thi đấu." Mitani cho biết. Vào mùa giải tới, anh ấy sẽ bắt đầu mùa giải tân binh ở hạng mục Moto3 của Giải vô địch đua xe đường trường thế giới với tư cách là thành viên của Đội Honda Asia.

Mitani (thứ 2 từ phải) đã tham gia FIM Junior GP World Championship và Red Bull MotoGP Rookies Cup mùa này và được chọn vào Đội Honda Asia mùa giải tới © Honda Team Asia

 (5)Xem thêm[/gallery_btn3 ]

Thích bài viết này