Pienoisristeilijä: YAMAHA VIRAGO125 Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Dora-chan" tekemä "YAMAHA VIRAGO125" custom-pyörä. Tämän Virago 125:n omistaja hurahti moottoripyöriin kuusi vuotta sitten tavattuaan BENLY 50S:n. Siitä lähtien hän on siirtynyt Cubista Jazziin ja löytänyt tyydytyksen Viragosta. Hän kuvailee moottoripyöriä "isoiksi pienoismalleiksi". Pyörän parissa työskentely on mukaansatempaava, syventävä kokemus, jonka avulla hän voi unohtaa ajan kulun, unelmoida tulevaisuudesta ja tuntea jännitystä mahdollisuuksista.

Haluamalla 125cc-kategorian risteilijän omistaja osti tämän vuoden 1995 Taiwan-mallisen Viragon valupyörillä. 125cc-koostaan huolimatta pyörä on tukevasti rakennettu, ja häntä viehättää sen V-twin-moottorin luoma kaunis muotoilu. Lisäksi 250cc-mallin mitoitus tarkoittaa, että osat ovat laadukkaampia ja sen kestävyys on enemmän kuin riittävä. Polttoainetalous oli noin 30 km/l, mutta vaihdettuaan rattaan 2,352-suhteeseen se nousi 42 km/l.

Äänen suhteen omistaja sanoo V-twin-moottorin luovan äärimmäisen autuaallisen sävyn. Moottori hyrrää miellyttävästi aina 60 km/h asti luoden syvän ja tyydyttävän murinan. Custom-muokkausten vuoksi pakoputki ja alusta kuitenkin raapivat usein maata. Siitä huolimatta omistaja toteaa, että Virago itsessään on melko ketterä ja kiihtyy sujuvasti yli sadan kilometrin tuntinopeuteen ilman ongelmia.

Hän piti jarruja aluksi hieman tehottomina, mutta asennettuaan DAYTONA Red Brake Pads -jarrupalat hallinta parani huomattavasti. Vakiopolkimet olivat alun perin liian lähellä, ja 175 cm pitkällä omistajalla oli polvet koukussa, keskiasennettu ajoasento. Tämä ratkaistiin kääntämällä vakiopolkimien kiinnikkeet ja siirtämällä niitä noin 70 mm eteenpäin. Koska sähköjärjestelmä on yleensä heikko, omistaja suosittelee volttimittarin käyttöä, ja hän on myös päivittänyt valaistusjärjestelmän LEDiksi. Muutamista puutteista huolimatta hän kutsuu tätä pyörää hellästi "söpöksi pikkuasiaksi", josta on yksinkertaisesti ilo pitää.

Tämä ilmajäähdytteinen V-twin 125cc-kaasutinpyörä on harvinainen helmi, jota tuskin koskaan enää valmistetaan. Omistaja odottaa innolla 20 vuoden aikana kertyneen lian ja ruosteen asteittaista puhdistamista ajan myötä.

Galleria

Tekniset tiedot