Uusi luku räätälöinnissä: A16R Custom by SANCTUARY

SANCTUARYn A16R

“A16”-malli perustuu RCM (Radical Construction Manufacture) USA INC:n itse kehittämään alkuperäiseen runkoon ja siinä on 70-luvun Kawasaki KZ1000:n ilmajäähdytteinen 2-venttiilimoottori. AC Sanctuary toi Japaniin 30 tällaista pyörää räätälöitäväksi myyntiin, ja tässä esitelty pyörä on numero 005 näistä rajoitetun erän custom-pyöristä. Näillä RCM USA A16 -malleilla on perus custom-valikko nimeltään “Start Edition”, joka on potentiaalisille ostajille esitellyt speksit, ja tästä eteenpäin jokainen osa voidaan räätälöidä omistajan alkuperäisten pyyntöjen mukaan. Ulkoasu voidaan myös yksilöidä, antaen omistajalle vapauden luoda pyörä mielensä mukaan. Voidaan tehdä Z1-pyöreä tankki -versio tai Z1-R/Mk.II:ta muistuttava kulmikas tankki -versio, ja tietysti myös alkuperäinen versio, jossa on supersport-tuntuma, kuten tässä custom-pyörässä, on myös mahdollinen.

”Polttoainesäiliö on uniikki, modernin muotoinen ja siinä on sisäänrakennettu polttoainepumppu A16 FI -moottorille. Takakate on Ducati Panigale -mallista, ja siinä on koneistettu penkin kisko ja uniikki kiinnike. Ajovalon kiinnike ei ole tavallinen haarukkateline, vaan mittaristotelineen jatke, jonka olemme luoneet, ja FI-moottorin kaasutin on koneistettu PAMS-osasta tavallisen A16-kaasuttimen sijaan. Valmistimme paljon osia erityisesti tätä custom-pyörää varten”, sanoo Sanctuaryn tehtaan päällikkö, herra Suzuki. ”Moottori on ilmajäähdytteinen 2-venttiilinen, mutta siinä on täysin uudelleen rakennettu kampiakseli ja tasapainotusta on tehty lisäämällä luistokytkin, mikä on nykyään yleistä täydellisissä RCM-pyörissämme. Halusimme tehdä moottorista helppokäyttöisen ja samalla tehokkaan”, hän jatkaa.

”Omistaja ajaa myös ilmajäähdytteisellä Z-mallilla ja on ajanut meidän valmistamaamme RCM-Z:aa yli 10 vuotta. Hän tuli liikkeeseen, kokeili esillä ollutta A16-mallia ja päätti välittömästi, että se oli hänelle sopiva! Hän halusi jatkaa ilmajäähdytteisellä 2-venttiilisellä ajamista, mutta etsi jotain hallittavampaa ja helpommin ajettavaa. Vaikuttaa siltä, että filosofiaamme A16-rungosta 17-tuumaisella geometrialla Z-customoinnin puuttuvana palana osui häneen, ja hän on rakastanut tätä pyörää siitä lähtien”, sanoo liikkeen edustaja, herra Nakamura.

Ohjaustanko

Ainutlaatuisen näköinen ajovalo on LED, ja sen kiinnike on asetettu täyttämään tila mittareiden ja valon väliin, ulottuen alas molemmilta puolilta ja ripustaen valokuvut. Suuntavilkut ovat myös LEDejä. Tästä näkökulmasta alkuperäinen A16-runkorakenne on selvästi näkyvissä tankin alla.

Mittaristot ovat modernista mallista FI-moottorin mukaisesti, ja ohjaustanko on HURRICANE-merkkinen. Vasen ja oikea pääsylinteri ovat Brembo Racing -merkkiä, ja ohjainkannatin on valmistettu erityisesti A16-mallille.

Kori

Tankki on uniikki, alumiinista valmistettu, omistajan idean pohjalta, ja se sisältää polttoainepumpun FI-moottorille. Sivukatteet ovat hiilikuitua, ja koko maalauksen on tehnyt YF Design.

Penkin kisko on koneistettu ja muokattu Panigale-katetta varten, ja siihen on asennettu uniikki penkki. Tässä custom-pyörässä on monia muitakin yksilöllisesti valmistettuja osia, kuten takalokasuoja ja rekisterikilven pidike.

Moottori

KZ1000-moottoriin on asennettu tasapainotetut PISTAL RACING φ72mm taotut männät, jotka nostavat tilavuuden 1075cc:iin, ja sylintereissä on PAMS EST -holkit. Sylinterikansi on vaihdettu Mk.II -kulmikkaaseen tyyppiin, ja istukarenkaat on myös vaihdettu. Kiertokanget on painotettu ylä- ja alapäästä, ja kampiakseli on täysin uudelleen rakennettu. Öljypumppu on SMB hammaspyörätyyppinen. Kytkinkoppa on Z1000P-kytkinkoppa, joka on tasapainotettu ja varustettu luistokytkimellä.

Imu-/polttoaineen syöttöjärjestelmä on FI (ohjausjärjestelmä on LINK G4X ATOM), mikä on A16-mallin vakio, ja tähän pyörään on erityisesti varustettu PAMS billet φ42mm kaasutin.

Alusta

Etujousitus on Ohlins RWU Sanctuary ExM Packagesta, ja etujarrut ovat Brembo GP4-RX -satulat + SUNSTAR Works Expand 320mm levyt. Etu- ja takapyörät ovat OZ Racing magnesiumtaotut CATTIVA-mallit, koot 3.50-17/5.50-17.

Musta-anodisoitu takahaarukka on SCULPTURE-merkkinen, valmistettu yksinomaan A16-mallille. Takajarrut koostuvat Brembo CNC 2-mäntäisestä satulasta ja SUNSTAR Works Expand 250mm levystä. Pakoputkisto on NITRO RACING Weldcraft Titanium + Valiant -äänenvaimennin.

Takaiskunvaimentimet ovat Ohlins Grand Twin, vetoketju on 530-kokoinen DID, ja renkaat ovat Pirelli Diablo Supercorsa SP V3.

Jalkatapit ovat myös A16-spesifinen osa. Runko on A16 1R9S, jota herra Nakamura pitää ”ilmajäähdytteisen Z:n puuttuvana palana”. Siinä on moderni rakenne, jossa on suurempi ohjainlaakerin kapasiteetti, jotta se kestää 17-tuumaisten renkaiden suuren syötön samalla kun se sopii KZ-moottoriin, ja se on timanttipinnoitettu.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa SANCTUARYsta

SANCTUARY on custom-rakentaja, joka on hyvä vintage-moottoripyörissä, kuten Z1, Ninja ja KATANA. He myyvät erikoisosia, jotka ovat syntyneet kokeilujen ja virheiden kautta, joita mekaanikot ovat toistaneet asennuksessa ja testauksessa.

SANCTUARY brändisivu

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends