Özelleştirmede Yeni Bir Bölüm: SANCTUARY'den A16R Custom

SANCTUARY'nin A16R'ı

“A16” modeli, RCM (Radical Construction Manufacture) USA INC tarafından şirket içinde geliştirilen orijinal bir şasi üzerine inşa edilmiştir ve 70'lerden kalma bir Kawasaki KZ1000'den hava soğutmalı 2 valfli bir motorla donatılmıştır. AC Sanctuary, bu motosikletlerden 30 tanesini satılık özelleştirmek üzere Japonya'ya ithal etti ve burada yer alan motosiklet, bu sınırlı sayıda üretilen özel yapımların 005 numaralı olanıdır. Bu RCM USA A16'lar, potansiyel alıcılara sunulan özellikler olan “Start Edition” adlı temel bir özel menüye sahiptir ve buradan her parça, sahibinin orijinal isteklerine göre özelleştirilebilir. Dış görünüm de bireysel olarak özelleştirilebilir, bu da sahibine istediği gibi motosikleti yaratma özgürlüğü tanır. Bir Z1 yuvarlak depo versiyonu veya Z1-R/Mk.II'yi anımsatan kare depo versiyonu yapılabilir ve tabii ki, bu özel yapım gibi sportif bir his veren orijinal bir versiyon da mümkündür.

Sanctuary'nin fabrika şefi Bay Suzuki, “Yakıt deposu, A16 FI motoru için yerleşik bir yakıt pompasıyla modern bir şekle sahip, tek seferlik bir parçadır. Arka kuyruk grenajı, işlenmiş sele rayı ve tek seferlik braket ile bir Ducati Panigale'ye aittir. Far braketi standart bir çatal bağlantısı değil, bizim yarattığımız gösterge montajının bir uzantısıdır ve FI motoru için gaz kelebeği gövdesi, standart A16 gaz kelebeği gövdesi yerine PAMS parçasından işlenmiştir. Bu özel yapım için birçok parça özel olarak ürettik,” diyor. “Motor hava soğutmalı 2 valfli, ancak tamamen yenilenmiş bir krank miline ve dengeleme ayarına sahip, bu günlerdeki tam RCM'lerimizde yaygın olan bir slipper clutch eklenmiş durumda. Motoru güçlü hale getirirken aynı zamanda kullanımı kolay hale getirmek istedik,” diye devam ediyor.

“Sahibi aynı zamanda hava soğutmalı bir Z kullanıcısı ve 10 yılı aşkın süredir bizden bir RCM-Z kullanıyor. Dükkana geldi, sergilenen A16'yı denedi ve hemen kararını verdi! Hava soğutmalı 2 valfli bir motor kullanmaya devam etmek istiyordu, ancak daha yönetilebilir ve kolay sürülebilir bir şey arıyordu. A16 şasisinin 17 inç geometrisiyle Z özelleştirmesinin eksik parçası olduğu felsefemizin onun ilgisini çektiği anlaşılıyor ve o zamandan beri bu motosikleti çok seviyor,” diyor dükkanın temsilcisi Bay Nakamura.

Gidon

Benzersiz görünümlü far LED'dir ve göstergeler ile ışık arasındaki boşluğu dolduracak şekilde her iki taraftan aşağı doğru uzanan ve ışık nacellerini askıya alan bir montaj seti bulunmaktadır. Sinyaller de LED'dir. Bu bakış açısından, orijinal A16 şasi yapısı deponun altında açıkça görülmektedir.

Göstergeler, FI motoruna uyum sağlaması için modern bir modelden alınmıştır ve gidon HURRICANE markadır. Sol ve sağ ana silindirler Brembo Racing'dir ve gidon boğazı özel olarak A16 için yapılmıştır.

Gövde

Depo, sahibinin fikrine dayanan, alüminyumdan yapılmış, tek seferlik bir parçadır ve FI motoru için bir yakıt pompası içerir. Yan kapaklar karbondan yapılmıştır ve tüm boya işi YF Design tarafından yapılmıştır.

Sele rayı, Panigale grenajı için işlenmiş ve modifiye edilmiştir ve tek seferlik bir sele takılmıştır. Arka çamurluk ve plaka braketi gibi bu özel yapım için bireysel olarak üretilmiş başka birçok parça bulunmaktadır.

Motor

Bir KZ1000 motoru, 1075cc'ye çıkarmak için dengelenmiş PISTAL RACING φ72mm dövme pistonlarla ve silindirlerde PAMS EST astarlarla donatılmıştır. Silindir kapağı bir Mk.II kare tip ile değiştirilmiş ve yuva halkaları da değiştirilmiştir. Biyel kolları üst ve alt uçlardan ağırlıklandırılmış ve krank mili tamamen yenilenmiştir. Yağ pompası SMB trochoid tiptir. Debriyaj gövdesi, dengelenmiş ve slipper clutch ile donatılmış bir Z1000P debriyaj gövdesidir.

Giriş/yakıt besleme sistemi, A16 için standart olan FI'dir (kontrol sistemi LINK G4X ATOM'dur) ve bu motosiklet için özel olarak PAMS billet φ42mm gaz kelebeği gövdesi donatılmıştır.

Şasi

Ön çatallar Sanctuary ExM Package'dan Ohlins RWU'dur ve ön frenler Brembo GP4-RX kaliperleri + SUNSTAR Works Expand 320mm disklerdir. Ön ve arka jantlar 3.50-17/5.50-17 boyutlarında OZ Racing magnezyum dövme CATTIVA'dır.

Siyah eloksallı salıncak kolu SCULPTURE markadır ve özel olarak A16 için üretilmiştir. Arka frenler, bir Brembo CNC 2 pistonlu kaliper ve SUNSTAR Works Expand 250mm diskten oluşmaktadır. Egzoz sistemi NITRO RACING Weldcraft Titanium + Valiant susturucudur.

Arka amortisörler Ohlins Grand Twin, tahrik zinciri 530 boyutunda DID ve lastikler Pirelli Diablo Supercorsa SP V3'tür.

Ayaklık da A16'ya özel bir parçadır. Şasi, Bay Nakamura'nın “hava soğutmalı Z'nin eksik parçası” olarak gördüğü A16 1R9S'dir. 17 inç lastiklerden gelen büyük girdiyi karşılamak için daha büyük bir direksiyon yatağı kapasitesine sahip modern bir yapıya sahiptir ve KZ motoruyla uyumludur, ayrıca elmas kaplamalıdır.

Galeri

Özellikler

SANCTUARY Hakkında

SANCTUARY, Z1, Ninja ve KATANA gibi Vintage motosikletlerde usta bir özel yapımcıdır. Mekanikerlerin deneme yanılma yoluyla elde ettiği tecrübelerden doğan özel parçalar satarlar.

SANCTUARY marka sayfası

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends