Nová kapitola v úpravách: A16R Custom od SANCTUARY

SANCTUARY A16R

Model „A16“ je postaven na originálním rámu vyvinutém společností RCM (Radical Construction Manufacture) USA INC a je vybaven vzduchem chlazeným dvoventilovým motorem z Kawasaki KZ1000 ze 70. let. AC Sanctuary dovezlo do Japonska 30 těchto motocyklů k úpravám na prodej a motocykl zde prezentovaný je číslo 005 z těchto limitovaných edicí. Tyto RCM USA A16 mají základní úpravu nazvanou „Start Edition“, což jsou specifikace představené potenciálním kupujícím, a odtud lze každý díl upravit podle původních požadavků majitele. Exteriér lze také individuálně upravit, což dává majiteli svobodu vytvořit si motocykl podle svých představ. Lze vytvořit verzi se zakulacenou nádrží Z1 nebo verzi s hranatou nádrží připomínající Z1-R/Mk.II a samozřejmě je možná i originální verze se supersportovním vzhledem, jako je tato úprava.

„Palivová nádrž je jedinečná s moderním tvarem a vestavěným palivovým čerpadlem pro FI motor A16. Koncový kryt je z Ducati Panigale s opracovaným sedlovým rámem a jedinečným držákem. Držák světlometu není standardní uchycení na vidlici, ale spíše prodloužení držáku budíků, které jsme vytvořili, a škrticí klapka pro FI motor byla opracována z dílu PAMS místo použití standardní škrticí klapky A16. Pro tuto úpravu jsme vyrobili mnoho dílů na míru,“ říká vedoucí dílny Sanctuary, pan Suzuki. „Motor je vzduchem chlazený dvoventilový, ale má kompletně přestavěnou klikovou hřídel a vyvážení, zatímco je přidána prokluzovací spojka, což je u našich kompletních RCM v dnešní době běžné. Chtěli jsme, aby byl motor snadno ovladatelný a zároveň výkonný,“ pokračuje.

„Majitel také jezdí na vzduchem chlazeném Z a více než 10 let jezdí na RCM-Z, které jsme vyrobili. Přišel do dílny, vyzkoušel vystavený A16 a okamžitě se rozhodl, že je to ten pravý! Chtěl dál jezdit na dvoventilovém vzduchem chlazeném motoru, ale hledal něco ovladatelnějšího a snadněji jezditelného. Zdá se, že naše filozofie rámu A16 s 17palcovou geometrií jako chybějícího kousku skládačky úprav Z Z ho oslovila a od té doby si tento motocykl užívá,“ říká pan Nakamura, zástupce dílny.

Řídítka

Jedinečně vypadající světlomet je LED, s držákem nastaveným tak, aby vyplnil prostor mezi budíky a světlem, prodlužujícím se z obou stran a zavěšujícím kryty světel. Směrová světla jsou také LED. Z tohoto pohledu je pod nádrží jasně vidět originální rám A16.

Budíky jsou z moderního modelu, aby odpovídaly FI motoru, a řídítka jsou od HURRICANE. Levé a pravé hlavní brzdové válce jsou Brembo Racing a představec je vyroben speciálně pro A16.

Karoserie

Nádrž je jedinečná z hliníku na základě nápadu majitele a obsahuje palivové čerpadlo pro FI motor. Boční kryty jsou z karbonu a celý lak provedla YF Design.

Sedlový rám byl opracován a upraven pro kryt Panigale a bylo instalováno jedinečné sedlo. Existuje mnoho dalších dílů, které byly pro tuto úpravu vyrobeny individuálně, jako je zadní blatník a držák registrační značky.

Motor

Motor KZ1000 je vybaven vyváženými kovanými písty PISTAL RACING φ72mm pro zvýšení objemu na 1075ccm a válci PAMS EST. Hlava válců byla nahrazena hranatým typem Mk.II a sedla ventilů byla také vyměněna. Ojnice jsou zváženy na horním a dolním konci a kliková hřídel je kompletně přestavěná. Olejové čerpadlo je typu SMB trochoid. Kryt spojky je kryt spojky Z1000P, který byl vyvážen a vybaven prokluzovací spojkou.

Vstupní/palivový systém je FI (řídicí systém je LINK G4X ATOM), což je standard pro A16, a je vybavena PAMS billet škrticí klapkou φ42mm speciálně pro tento motocykl.

Podvozek

Přední vidlice jsou Ohlins RWU z balíčku Sanctuary ExM a přední brzdy jsou třmeny Brembo GP4-RX + kotouče SUNSTAR Works Expand 320mm. Přední a zadní kola jsou OZ Racing hořčíková kovaná CATTIVA ve velikostech 3.50-17/5.50-17.

Černě eloxované kyvné rameno je od SCULPTURE, vyrobené exkluzivně pro A16. Zadní brzdy se skládají z dvoupístkového třmenu Brembo CNC a kotouče SUNSTAR Works Expand 250mm. Výfukový systém je NITRO RACING Weldcraft Titanium + tlumič Valiant.

Zadní tlumiče jsou Ohlins Grand Twin, hnací řetěz je DID velikosti 530 a pneumatiky jsou Pirelli Diablo Supercorsa SP V3.

Stupačky jsou také specifické pro A16. Rám je A16 1R9S, který pan Nakamura považuje za „chybějící kousek vzduchem chlazeného Z“. Má moderní konfiguraci s větší kapacitou ložisek hlavy pro zvládnutí velkého zatížení od 17palcových pneumatik při zachování kompatibility s motorem KZ a je potažen diamantem.

Galerie

Specifikace

O SANCTUARY

SANCTUARY je zakázkový stavitel, který se specializuje na vintage motocykly jako Z1, Ninja a KATANA. Prodávají speciální díly, které vznikly z pokusů a omylů, které mechanici opakovaně montovali a testovali.

Stránka značky SANCTUARY

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends