Et Nyt Kapitel i Tilpasning: A16R Custom fra SANCTUARY

SANCTUARY's A16R

Modellen "A16" er bygget på en original ramme udviklet internt af RCM (Radical Construction Manufacture) USA INC og er udstyret med en luftkølet 2-ventilet motor fra 70'ernes Kawasaki KZ1000. AC Sanctuary importerede 30 af disse motorcykler til Japan for at tilpasse dem til salg, og motorcyklen her er nummer 005 af disse begrænsede oplag. Disse RCM USA A16'ere har en basis tilpasningsmenu kaldet "Start Edition", som er de specifikationer, der præsenteres for potentielle købere, og derfra kan hver del tilpasses efter ejerens oprindelige ønsker. Eksteriøret kan også tilpasses individuelt, hvilket giver ejeren frihed til at skabe motorcyklen, som de ønsker. En Z1 rund tank version eller en firkantet tank version, der minder om Z1-R/Mk.II, kan laves, og selvfølgelig er en original version med en supersport-følelse, som denne custom, også mulig.

"Benzintanken er en one-off med en moderne form og en indbygget brændstofpumpe til A16 FI-motoren. Halekåben er til en Ducati Panigale med en bearbejdet sædeskinner og en one-off beslag. Forlygtebeslaget er ikke en standard gaffelmontering, men snarere en forlængelse af instrumentbeslaget, som vi har skabt, og gasspjældshuset til FI-motoren blev bearbejdet fra en PAMS-del i stedet for at bruge det standard A16 gasspjældshus. Vi lavede mange dele specifikt til denne custom," siger Sanctuary's fabrikschef, Mr. Suzuki. "Motoren er en luftkølet 2-ventilet, men den har en fuldt renoveret krumtapaksel, og balancejustering er udført, mens der er tilføjet en slipperkobling, hvilket er almindeligt på vores komplette RCM'er i dag. Vi ønskede at gøre motoren nem at håndtere og samtidig kraftfuld," fortsætter han.

"Ejeren kører også en luftkølet Z og har kørt en RCM-Z lavet af os i over 10 år. Han kom til butikken, prøvede A16'eren, der var udstillet, og besluttede sig straks for, at det var den! Han ønskede at fortsætte med at køre en luftkølet 2-ventilet, men ledte efter noget mere håndterbart og let at køre. Det ser ud til, at vores filosofi om A16-rammen med 17-tommer geometri som den manglende brik i Z-tilpasning ramte en streng hos ham, og han har elsket denne motorcykel siden," siger Mr. Nakamura, butikkens repræsentant.

Styr

Den unikke forlygte er LED, med et beslag sat til at udfylde rummet mellem instrumenterne og lyset, der strækker sig ned fra begge sider og ophænger lysskallerne. Blinklysene er også LED. Fra dette udsigtspunkt er den originale A16-ramme tydeligt synlig under tanken.

Instrumenterne er fra en moderne model for at matche FI-motoren, og styret er fra HURRICANE. Venstre og højre mastercylindre er Brembo Racing, og styrstammen er lavet specifikt til A16.

Karosseri

Tanken er en one-off lavet af aluminium baseret på ejerens idé og indeholder en brændstofpumpe til FI-motoren. Sidepanelerne er lavet af kulfiber, og hele lakeringen er udført af YF Design.

Sædeskinnerne blev bearbejdet og modificeret til Panigale-kåben, og et one-off sæde er installeret. Der er mange andre dele, der blev individuelt fremstillet til denne custom, såsom bagskærmen og nummerpladens beslag.

Motor

En KZ1000 motor er udstyret med balancerede PISTAL RACING φ72mm smedede stempler for at bringe den op til 1075cc specifikationer, og PAMS EST cylindere. Topstykket blev udskiftet med en Mk.II firkantet type, og sæderingene er også blevet udskiftet. Plejestængerne er vægtet i de øvre og nedre ender, og krumtapakslen er fuldt renoveret. Olieforsyningen er en SMB trochoid type. Koblingshuset er et Z1000P koblingshus, der er blevet afbalanceret og udstyret med en slipperkobling.

Indsugnings-/brændstofleveringssystemet er FI (kontrolsystemet er en LINK G4X ATOM), hvilket er standard for A16, og et PAMS billet φ42mm gasspjældshus er udstyret specifikt til denne motorcykel.

Chassis

Forgaflerne er en Ohlins RWU fra Sanctuary ExM Pakken, og forbremserne er Brembo GP4-RX kalibre + SUNSTAR Works Expand 320mm skiver. For- og baghjulene er OZ Racing magnesium smedede CATTIVA i størrelserne 3.50-17/5.50-17.

Den sortanodiserede svingarm er fra SCULPTURE, lavet eksklusivt til A16. Bagbremserne består af en Brembo CNC 2-stempel kaliber og en SUNSTAR Works Expand 250mm skive. Udstødningssystemet er et NITRO RACING Weldcraft Titanium + Valiant lyddæmper.

Bagstøddæmperne er Ohlins Grand Twin, kæden er en 530 størrelse DID, og dækkene er Pirelli Diablo Supercorsa SP V3.

Fodhvilerne er også en A16-specifik del. Rammen er en A16 1R9S, som Mr. Nakamura anser for at være "den manglende brik i den luftkølede Z". Den har en moderne konfiguration med en større lejekapacitet for at imødekomme det store input fra 17-tommer dækkene, samtidig med at den matcher KZ-motoren, og er diamantbelagt.

Galleri

Specifikationer

Om SANCTUARY

SANCTUARY er en custom-bygger, der er dygtig til vintage motorcykler som Z1, Ninja og KATANA. De sælger specialdele, der er opstået fra prøvelser og fejl, som mekanikere har gentaget ved montering og test.

SANCTUARY mærkeside

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends