Dax maksimissaan: HONDA DAX Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Hakushika" tekemä "HONDA DAX" custom-pyörä. Vuoden 1979 HONDA ST50-M, joka tunnetaan Japanissa nimellä "American DAX", ilmestyi aikana, jolloin cruiser-tyyliset pyörät olivat valtavan suosittuja 1970-luvun lopulla. Tämä trendi johti siihen, että DAX sai cruiser-tyylisen chopper-estetiikan, jossa on matala ja pitkä muotoilu. Mallissa on tunnusomaisia osia, kuten leveät pullback-ohjaustangot, pidennetty etuhaarukka, selkänojallinen istuin integroidulla takatelineellä ja sissy barilla, megafonin muotoinen korkealle sijoitettu pakoputki ja suuri, täysin kromattu ilmanpuhdistinkotelo vasemmalla puolella. Selkänojallinen istuin on pieni, mutta tarjoaa vakautta, ja siinä on myös pieni säilytystila.

Tämän DAXin 49cc moottoriin on päivitetty KITACO 88cc Big Bore Kit. Samaan aikaan rattaat vaihdettiin F14-R41:stä F14-R32:een, sekä etu- että takarattaat KITACOlta. Omistajan mukaan tehonlisäys oli niin merkittävä, että edes F15:een vaihtaminen ei vaikuttaisi kiihtyvyyteen, mutta voisi parantaa huippunopeutta. Lisäksi KITACO Head Carburetor Kit KEIHIN PC Φ20, suosituin kaasutinpaketti 4-tahtisiin minipyöriin, asennettiin edistämään big-bore-efektiä. Kaasuttimen päivityksen yhteydessä asennettiin myös laadukas ja kustannustehokas KITACO Fuel Cock Type 1. Säilyttäen aikakauden klassisen muotoilun, customoinnin tavoitteena on parantaa kiihtyvyyttä ja tarjota tasaisempi ajokokemus lisäämällä moottorin iskutilavuutta.

Galleria

Tekniset tiedot